GS 1200 ADV - consigli di guida
 

Ciao a tutti.. tra pochi giorni ritireró al mia ADV TRIPLE BLACK, a parte il fatto che non dormo più dall'emozione, volevo chiedere a voi tutti qualche consiglio di guida, nel senso che io provengo da una R1200R my 2011 e quindi la differenza di peso, sicuramente l'avvertiró. A maggior ragione, con valigie montate e serbatoio pieno.
Soprattutto per l'uso urbano, qualcuno consigliava di guidare spesso con un piede giù, alle basse velocità, per essere pronto a supportare la moto, quando costretto a repentini cambi di direzione.
Insomma, mi sto facendo le cosiddette seghe mentali per il peso, oppure?
Per chiarezza, uso la moto 12 mesi all'anno, in città e fuori, sono alto 1,82 e peso 78 kg.
Ciao a tutti e grazie per qualsiasi consiglio al riguardo.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao, dalla mia pochissima esperienza, ADV Lc è la mia prima moto, posso dirti che nel traffico si guida benissimo, anche con alu montate e pieno di benzina è agilissima nel traffico.
La uso quasi con la stessa disinvoltura con cui usavo lo scooterone, e senza mai tenere un piede fuori dalle pedane. Sono 1.88 x 75 kg

Usa solo il piede destro......non per metterlo a terra, ma sul freno posteriore....questo sconosciuto.
Ciao

sopra il 1,80 non è mai un problema..goditela.

Hai ragione.... troppe seghe mentali. Probabilmente ti spaventa la mole della moto ma non appena ci salirai vedrai che è molto diverso da quanto immagini, sarà come se l'avessi sempre avuta. Vai tranquillo, goditi l'attesa senza preoccupazioni e tanta buona strada.

Grazie a tutti.........
Sto contando i giorni....

Hai detto una grande verità
In fase di arresto Col piede destro sul freno posteriore e mettere a terra il piede sinistro
Io nei miei primi 200 km facevo il contrario ero abituato così on altra moto e il primo giorno gli ho mollato con lo stinco due botte sul cilindro destro o meglio contro il tubo che protegge il cilindro e mi sono quasi rotto na gamba
Poi ho imparato e mai più sbattuto ma subito ho pensato mi tocchera venderla
Fortunatamente mai più successo tenendo il piede destro sul freno e mettendo a terra il sinistro

Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk

:!::!::!::!:

Non mi hai capito........
Usa il piede destro, sul freno, PER FRENARE COL FRENO POSTERIORE, in curva.
Non per tenerlo occupato e mettere a terra il sinistro.:mad:

Roma
 

1,76 sempre in giro X roma nessun problema Modello 2016..vai sereno e' uno spasso.

Cmq. quello di tenere il piede a penzoloni è IMHO un pessimo consiglio, se urti contro qualcosa corri il rischio di farti male seriamente, i piedi li metti a terra quando ti fermi e vai tranquillo.:):)

A penzoloni? Mi son perso qualcosa?

Forse si ...


:lol:


Al pensiero di guidare così mi verrebbe da lasciare la moto in garage.
Anzi, meglio ancora: dal concessionario

In effetti anche a me sembrava strano, ma il tipo in questione è visibile su youtube, e collauda moto per un programma televisivo.....magari ne sa più di me....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma tu collaudi le moto o vuoi girare divertendoti? In mezzo ci sta tutto.......!

Piede giù.........ma roba de matt..
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ca5379e5f2.jpg

Voglio godermi l'ADV.....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Allora montaci su fai tante curve e tutto verrà naturale. Non pensare di fare quello che fa una super sportiva ma farai tutto e di più di quanto le strade permettano.
Lo stile di guida è personale, certo nei tornanti stretti a destra....la gamba fuori può aiutare........ma li fai anche lasciando il piede sulla pedana ;)
Conta di più spostare il testone e se vuoi il sedere....ma probabilmente lo fai già.
Buone curve

Niente piede a penzoloni vedrai che la Mucca è agile come una Gazzella!!!

Secondo me sul manuale d'uso sono riportate tutte la informazioni necessarie alla guida

Come sempre: basta muoverla, poi tutto facilissimo...........vedrai

Non condivido.
Nei tornanti stretti, a destra soprattutto, è fondamentale frenare con il posteriore per gestire e chiudere la traiettoria. Come fai a frenare se hai il piede fuori?

appunto lasci il piede sulla pedana come ho scritto. Che sia utile frenare con il posteriore ok, ma fondamentale...............non direi. IMHO

Ti stai facendo troppe seghe.....
Poi diventi cieco

Esatto!!!!