Yamaha T7 Tenere, sbav.
 

http://www.cycleworld.com/sites/cycl...QdFN1&fc=50,50

:arrow:

ho lasciato anche io una strisciata di bava sulla tastiera.

ma non possono produrla esattamente così e farla pagare anche poco?

chiedo tanto? :lol:

pure io! pure io!

Non avrebbero una linea produttiva cosi grande per le richieste

Bella! :rolleyes:

La Tenerella col motore MT07 ... quella che molti chiedono invece che il polmone attuale con monocilindrico ...
Chissa' perche' non la fanno ... :confused:

"L'essenza" di questo tipo di moto....sarebbe la più bella del reame (con sella un minimo più umana com'è)

se restasse sui 170kg giuro che ci faccio un pensiero, vendo le due e prendo questa, una dual seria.

e si fottessero i bassi, facciamo una moto esclusivamente per le persone alte :lol:

Questa più lo Sputer da off della honda. Poi non serve più niente altro.

makinginitaly.com

il problema è che poi per adattarla al mercato le tolgono almeno 20 cm :_(
e poi il cupolino dakar style sicuro lo toglieranno.
che poi non capisco perchè, ovvio che non metti la roba per la navigazione, ma il cupolo dakar style non credo costi tanto...
anzi mi pare anche più semplice da costruire. due fari, un plexi, fine.

Ho letto che la produzione partirà nel 2018..non è un po troppo tardi?

Inviato dal mio SM-A700F utilizzando Tapatalk

facessero un modello "rally" e uno "urban" ...così com'è è perfetta!

che poi il motore della mt-07 è super affidabile e vibra poco niente.

gli manca solo un bel vestito :lol:

http://www.cycleworld.com/sites/cycl...QdFN1&fc=50,50

http://th.motoblog.it/ceWQ8OollOn9Xs...7_tenere-3.jpg

:mad:

ma sì, il limite dei mono dual è proprio il mono e le vibrazioni.
Tanto per boschi con le dual non ci vai, meglio un bicilindrico allora.

il cupolino che è la parte più fica sicuro non lo metteranno :_(

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f22239b122.jpg

Puoi sempre dare migliaia di euro per gli after :-(


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Bellissima e con tutte le cosine giuste per viaggiare in off. Adesso vediamo KTM con il 790, poi resta solo da scegliere.

....meraviglia.... ma poi arriverà la versione di serie tutta plasticosa e farà come minimo cagare

dovevano farla uscire ora a 9k così com'è

The facts

74bhp (est)
180kg (est)
Seat height 895mm (est)

Highlights

CP2 700cc parallel-twin engine
Full-on WR450F Dakar styling
Expected to arrive in 2018

Che bel concept, spero che quella prodotta sia il più simile possibile