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Kit trasformazione estetico R 1200 GS standard da mono a bialbero
Come da titolo, per un amico cerco un kit di trasformazione da prima versione standard a bialbero, quindi plastiche e soprattutto fianchetti mettendo quelli in alluminio.
Qualcuno ha fatto questa trasformazione? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
non penso che siano intercambiabili. gli attacchi dovrebbero essere differenti.
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Non si può fare semplicemente cambiando le carene perchè diversi sono i telaietti e i punti di attacco e forse anche il serbatoio, vista la conformazione della carena che lo copre. Ovviamente sto parlando di monoalbero 2004/2007
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Avevo sentito dire di un kit...
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C'è qualcuno che si è cimentato. E pare che ci sia bisogno di cambiare il serbatoio con relativa pompa. Oltre che al telaietto anteriore...
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Per tutto quel casino piuttosto
http://www.unitgarage.com/bmw/r_1200_gs/r120_g/s_r Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Mi è sempre piaciuto un casino questo kit
non costasse un rene... |
Confermo quanto detto da Spartanbike. Io mi ero informato bene prima di trasformare la mia std del 2005, volevo trasformarla in adv post 2008.
Va cambiato il serbatoio che dal 2008 è diverso, relativa pompa, telaietto reggi strumentazione, fianchetti serbatoio e becco. Alla fine l'ho trasformata in adv 2006/2007 e ne sono molto soddisfatto. Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk |
In effetti è troppo costoso come kit, almeno secondo me...
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Aryco posta qualche foto delle modifiche se puoi...
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Serbatoio, pompa, plastiche e telaietto?
Mica spendi troppo meno. Almeno così hai qualcosa di particolare... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Potrei trasformare la cinghiala in facocera, in effetti
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Piripicchio guarda in fondo a quest'annuncio, sembra che abbia tutti i pezzi per la trasformazione
http://www.subito.it/accessori-moto/...-131327395.htm |
Ciao ...Spartanbike ti metto il link della presentazione che feci della mia moto a suo tempo.
Qui vedrai com'era e com'è oggi. http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=435773 |
Grazie aryco...bella davvero, certo che ne hai messo di passione...
Ps. Mi dicevi che per la trasformazione ad adv serve? Inviato dal mio D2303 utilizzando Tapatalk |
Spero di ricordarmi tutto:
Serbatoio adv (la pompa tieni la tua). Fianchetti serbatoio, quelli col logo. Fianchetto in plastica lato destro tra sella e serbatoio. Ammortizzatori a corsa allungata, di conseguenza devi modificare il cavalletto centrale per alzarlo di 25mm. Pedane maggiorate. Leva cambio regolabile. Pedale freno posteriore con estensione. Telai per valigie e bauletto. Valigie e bauletto alluminio adv Cupolino maggiorato con relativo archetto di sostegno. Deflettori ai lati del cupolino, va forato il becco. Prolunga becco, se già non ce l'hai. Selle rialzate modello adv bicolore, prima avevo provato le rosse e nere ma mi piacciono di più le grigie e nere. Telaio colore nero (non l'ho fatto). Cerchi a raggi neri, li ho appena cambiati con i miei a raggi grigi. Para motore adv e relativo para serbatoio. Barra supporto faretti e faretti adv con cablaggio. Poi per svecchiarla un po io ho messo: Fanale posteriore e frecce a led. Specchietti modello LC. Paramani bicolore modello 2010. Modifica becco per farlo assomigliare al modello 2010 con prolunga in carbonio. E una serie di tanti altri dettagli e accessori che non sto qui a elencare. Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk |
...bhe ce ne di lavoro...ma il grosso sono sicuramente serbatoio e fianchi, forcelle e cerchi a raggi..
Grazie aryco..giuro non te lo chiedo più l'elenco... Inviato dal mio D2303 utilizzando Tapatalk |
Figurati zero problemi.... Buon divertimento
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