Dalla RT 2005 al 1150 GS
 

Scusate non mi sono presentato , prima ho solo esposto il problema ( batteria) .
Penso di essere l' unico che e ' passato dalla RT 1200 alla piu' datata GS 1150 :)

ottima scelta, ma sono di parte :)
fai due foto alla ghisa e mettile dillà ;)

Ottima scelta! (e io non sono di parte)
Ho un amico che dice sempre "1150 forever!" ;)

Mah.....match su fronti proprio diametralmente opposti......io adoro con tutti i suoi difetti la 1150 ADV perchè ritengo abbia un fascino "inossidabile"ma....lasciatemelo dire....la 1200RT è un "GRAN BEL FERRO"....e ci ho pensato già più di una volta!!!!

Vi foste trovati prima...

Io mi accingo a fare il medesimo passo, messa in vendita la RT1200 penso di prendere un GS1150 (e ho già un 1100...)

Anch'io sono di parte.... il fascino come dice COTESS....;) ma non ho pensato all'RT :)

Perché un passaggio simile?non era meglio un gs 1200 magari del 05 o 07

Non è la prima volta che chi ha il 1200 passi poi al 1150, solitamente però il passaggio è tra gs.
Ne parlavano anche qui o qui, mentre cercavano di analizzare le differenze qui.
Comunque al netto di questo, spero tu sia felice della scelta fatta, buon divertimento con la ghisa.

Non ho mai avuto quel tipo di motore , poi a dirla tutta mi sono avanzati dei soldi dal cambio moto;)
Grazie !

.... se vuoi ho fatto di peggio....dal RT1200 al GS 1100 ........ :arrow:

Siamo veramente in tanti attratti dal 1150 gs moto che, io personalmente, ritengo insuperabile. Per il 1150 mi sono liberato di un'... HP2 e!!!

io sono passato da 1200 a 1150 , ne sono molto contento meno vibrazioni meno stancante meno motore

Io mi trovo bene poi la mia mi piace molto come estetica.

No comment

Beh Carlo...sarebbe bello che tu argomentassi...."no comment" è un commento inutile.......la moto perfetta non esiste e la 1150 ADV di difetti ne ha.... e neanche pochi....raccontaci della tua delusione!!!

Credo che serva piú che altro capire a cosa é riferito...

Acquistai la 1150 GS perchè pensavo al mito BMW, alla poca svalutazione nel tempo, al funzionamento tipo orologio svizzero, alla comodità ecc.
Venivo da una meravigliosa moto da viaggio protettiva,comoda e veloce Jap e mi sono trovato su una moto senza motore, piena di vibrazioni, con borse e top case piccole, con il passeggero che stava con il casco 20 cm sopra al mio, con una protezione al vento ed alla pioggia praticamente nulla per lei e per me. Leggera grazie al baricentro basso, questo si era un vantaggio ma per il resto decisamente no compreso un consumo di olio che con la Jap non avevo mai avuto, la batteria che se non supportata da opportuno carichino doveva essere cambiata ogni 2 anni ( con la Jap era durata ben 6 anni senza alcuna ricarica) ma che come tutti i difetti BMW, non erano difetti ma prerogative. La mia Jap con 160.000 km Unico intervento extra la sostituzione dei terminali, la ho venduta in 2 giorni, la GS a 56.000 Km perfetta la ho dovuta permutare per avere un prezzo decente.
Sono rimasto nel mondo BMW solo perchè non esiste sul mercato una moto da viaggio equivalente nel bene e nel male alla RT e perchè mi piace ma il motore 1200 bialbero è comunque su un altro pianeta rispetto al 1150 anche se le prestazioni della vecchia Jap le ho dimenticate.

Io ho avuto ben 3 tdm e non ho mai avuto alcun problema, ma sono passato al gs comunque, con tutti i suoi difetti (prima ho avuto una rr).
Rivedi i motivi che ti hanno spinto verso questa moto.;)