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A quando un....
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Non è la cilindrata: 1408 sta per ottavo progetto del 2014
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Era un modo come un altro per chiedermi che senso ha fare una moto talmente potente che in pochissimi, ed in pista, riescono ad usarla in tutto il suo potenziale
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The Race Mode è la Novella 2000 del Motorspor :)
La moto avrà 220 cavalli ma con lo scarico Race Akrapovic col doppio tromboncino, e scatalizzata. lo scarico originale è laterale come la 959. Si parla ovviamente di potenza all'albero, quindi una decina di cavalli in più rispetto alla 1299 standard. Sono state riviste le teste, le valvole e le bielle, ora in titanio. I cerchi sono anch'essi in carbonio della Bst. Prezzo 80000. |
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Bravo, finché le vendono ha senso farle, anche solo per alzare sempre di più la famosa l'asticella...
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Faccio già molta fatica a giustificarli per una 4ruote. |
Eppure, siccome sara' una piccola produzione, faranno meno fatica a piazzare queste che le normali Panigale ...
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Tanto sono già praticamente tutte vendute ad alcuni di quelli che hanno chiamato a vederla in anteprima a borgo panigale. Non mi sembra che gli siano rimaste desmo16 o superleggere in magazzino. Fanno bene, poche moto esclusive e gente che spende anche di più per avere un oggetto esclusivo. In definitiva la Honda ha fatto lo stesso con la rc da strada. Valgono tutti sto soldi? No...ma l'esclusivita di possederla è tanta.
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E soprattutto è un modo redditizio di raschiare il fondo del barile di un progetto ormai al capolinea. Io addirittura non pensavo che il V2 avesse un altro anno di vita, mi aspettavo il 4 ai saloni di questo autunno...
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Quella nella foto però non ha lo scarico da SBK akrapovic
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Minchia ma lo danno davvero come otional per quei soldi?
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E' sicuramente per pochi a parte la potenza ma il prezzo :rolleyes::toothy2:
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Domani sono in fabbrica a scoprirla. POI mi esprimerò...:lol::lol:
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