Sperando che i moderatori non mi fustighino o, peggio, mi costringano a passare dalla mia F800R ad un T-Max come penitenza :) , mi permetto di segnalare una discussione simile su altro forum concorr, ehm, amico:
http://www.motoclub-tingavert.it/t859111s.html
Io sono arrivato alla conclusione che la giacca da moto semi-elegante non esiste; se una giacca non sembra da moto è perché, molto banalmente, non lo è. Le giacche della Tucano urbano, o delle linee da città di Revit, Alpinestars, etc. sono anche belle e si possono anche indossare con un abito elegante, ma sono molto poco protettive; in pratica è come avere delle protezioni sotto una giacca qualunque non da moto, senza però avere la protezione dall’abrasione che darebbe una giacca più tecnica. C’è chi dice ecchissenfrega, tanto in città mica scivoli per 20 metri come in pista: vai a sbattere prima. Io non sono del tutto d’accordo, perché il protettore più figo del mondo serve a poco se il tessuto che c’è sullo strato esterno si lacera e lo fa spostare. Inoltre è vero che in città non scivoli quanto in pista, ma una scivolata di qualche metro, se vieni sbalzato in avanti e non di lato, non è proprio impossibile. Basta googlare ‘road rash’ o ‘abrasioni d’asfalto’ per vedere la bua che si può fare anche solo un ciclista che va in città a 30 all’ora.
Ovviamente tutto nella vita è un compromesso e mi rendo conto che ci sono circostanze in cui con una giacca vera da moto non ci si può presentare. Se è questo il tuo caso, potresti considerare queste, in nessun’ordine particolare:
Revit Avenue 2 gore-tex; l’ho avuta e me ne sono pentito; troppo cara per quello che offre. Inoltre è una giacca solo invernale; non ha prese d’aria e in primavera sudi come Peppa Pig. D’estate muori direttamente.
Dainese Concorde
Clover Grancoventry
Alpinestars Winston
Starei alla larga dalla linea Motocombat di Spidi, che costa più di una giacca pelle e kevlar ma è fatta di cotone e sputazza. Anche le altre, in realtà, ma costano meno,
Tra le giacche più tecniche mi piace la Dainese Stradon; forse potrebbe anche essere abbastanza lunga per coprire la giacca di un abito, non sono sicuro. Non è una giacca da pista però si capisce che è da moto. Infatti uno dei problemi con le giacche da moto è proprio che non coprono la giacca di un abito, la cui estremità inferiore può bagnarsi e sporcarsi.
Non hai parlato di pantaloni; lì il discorso è più facile perché molti pantaloni tecnici si possono usare come sovrapantaloni, anche se non strettamente pensati per esserlo. Io uso dei sovrapantaloni Revit Commuter (concepiti per essere indossati al di sopra di pantaloni normali). Strato impermeabile laminato sulla superficie esterna, protezioni livello 1 ai fianchi e livello 2 alle ginocchia, rinforzi in Cordura 1000 denari sulle ginocchia, zip che sale fino alla gambe per metterli e toglierli senza sfilare gli stivaletti. Peccato che non abbiano prese d’aria. Tra i 10 e i 17 gradi mi ci trovo molto bene in città; al di sopra sudo troppo, al di sotto ho bisogno o di uno strato in più (tipo calzamaglia da sci) o di usare dei pantaloni da moto più pesanti.
