Sospensioni.
 

Buongiorno a tutti sono un nuovo felice possessore di Ninet (da agosto) complimenti a tutti per gli ottimi consigli, mi sto accingendo a comperare delle forcelle di una s1000rr per migliorare la carenza all'avantreno, ma ho molti dubbi se davvero montano senza problemi, o in alternativa opterei per delle cartucce ohlins (troppo costose) per ora..
Ho visto che qualcuno è riuscito ma ha dovuto fare delle modifiche ai piedini..
Qualcuno più esperto può aiutarmi?
In bmw a Roma mi hanno detto che loro da concessionario ufficiale non possono montare un componente non dedicato (vale e per le forcelle e per le cartucce) quindi o il lavoro lo faccio da solo o mi rivolgo ad sospensionista.

Grazie sin d'ora per le risposte e mi scuso con gli admin se ho aperto un post già più volte trattato.

Ciao, la forcella completa S1000, da quanto ne só dovrebbe montare senza problemi.
Solo il sensore Abs ha bisogno di una aggiustatina.
É una modifica che ho preso in considerazione di fare anche io ma per quest'anno mi sono già dissanguato abbastanza.

Grazie per la risposta..quale sarebbe la aggiustata da fare al sensore?

Credo sia da regolare il punto di attacco

Posso fare una domanda forse stupida...ma dove trovate una forcella completa di S1000RR e a che prezzo ?

Grazie

Ciao Er Francese, stavo guardando anch'io... si trovano le cartucce abbastanza facilmente ma ho letto che non sono compatibili con nine t. Per le forcelle complete ti consiglio ebay internazionale. Ma se fuori UE considera un 25% di oneri oltre il prezzo di acquisto. I prezzi di vendita variano da 700 a 1200 euro ciao


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Su subito.it se ne trovano molte

Grazie Fabio & Massimo

Adesso do un occhiata on-line

Ciaoooo

👍👍👍


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mi permetto di entrare nella convesazione. cosa intendi per carenza di avantreno? dato che mi sto accingendo ad acquistare una 9t e l'ho provata ho infatti notato una estrema rigidità dell'avantreno spt quando becchi una buca.
Intendevi questo?

Quando uscì il primo modello, la forcella senza regolazioni era troppo cedevole.

Credo ora abbiano introdotto sulle nuove una forcella pluriregolabile.

I modelli 2017 montano una forcella pluriregolabile che dovrebbe sopperire alla eccessiva morbidezza della vecchia versione

Se non erro, sono delle classiche a cartuccia aperta.
Se così fosse, la via più economica passa da un maggior precarico molla , dall' aggiunta di un olio di gradazione superiore e da un livello più elevato dello stesso
Qualsiasi buon sospensionista, può farti il lavoro (se ha buona volontà :) )