Ed di questa non parla nessuno?
 

http://www.motofgr.com/fotogalerie

Altro che Ducati SS e KMT vari, questa è la moto per l'uomo che non deve chiedere mai!

A parte quando gli cade e deve tirarla su... :-)

Una RT con quel motore....slurp

veramente inguardabile

Si ma, anche inguidabile?

Se guardi le foto non è che il collaudatore pieghi tanto (direi proprio per nulla...).
Magari aveva paura della fucilazione in caso di caduta.
A me ricorda la Voxan...e mi piace anche

Un tantino ingombrante

Dati tecnici?

Motocyclu :confused:

2400cc, V6, 240cv, 270kg

Nuda è bruttina (ma in generale mi sembra ben fatta), e ha pochissimo senso se non quello di mostrare il motore.

Con una carena Touring avrebbe più senso, imho. Ma poi finirebbe x essere citata nella diatriba sulla Ducati SS/ST!

Praticamente una monster con il viagra.


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Mah, sono rimasto anch' io impressionato dalla... NON piega!! :rolleyes:
Poi le unche due foto in curva sono entrambe a sx... può darsi che a destra non ci sia verso di farla girare! :lol:

esatto Panzer, ho avuto la stessa tua idea

E pure un po' sovrapeso!! :rolleyes:

La moto è Ceca....e forse lo sono anche gli stilisti che l'hanno disegnata.... non intendo di nazionalità...

Si ma tra la sella e il manubrio c'è un TIR di traverso....
Ma come cazzo si fa???
Ma roba da màt....

Per la serie...a Vmax e Diavel..mo c'avete rotto er c@@@.. :D

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Rilancio.

http://www.motusmotorcycles.com/mobile/americanv4.html

Pruodly Made in Alabama, e purtroppo non importata in Europa. Quando la presentarono feci pure una telefonata, semplicemente per ordinare una maglietta, e nacque una piacevole conversazione col titolare, che mi raccontò dell'entusiasmo con cui nasceva l'avventura e delle intenzioni che aveva di provare a esportare la moto in Europa: al tempo aveva preso contatti con Crepaldi che allora era dentro CR&S e produceva le Vun, ma poi non deve esser nato niente...

Questa... boh. A parte la discutibile estetica, che a me ricorda anche la Superduke 990, non vedo nemmeno niente di nuovo, per non dire del non senso di fare un V6 2500 da metter dentro una moto nuda... e poi non lasciarlo nemmeno granché in vista.
Non so se avranno un futuro e comunque glielo auguro, ma il fascino della moto almeno per me è pari a zero. Molto più bella, almeno da vedere, la Horex, per non dire di esempi di bellissime moto del passato come la Morbidelli V8 o l'australiana Drysdale V8...

Mi fa KK :lol:

Un vomito...:(!!!

Quei copri-punterie rossi poi... :P

che poi viene da chiedere come ci sei finito su un sito di moto ceche???
io se scrivo "moto ceche" mi viene fuori questo

https://www.google.it/url?sa=i&rct=j...76198550382679

Era su motoblog!

Comunque all'eicma l'anno scorso c'era di peggio, una v8 mi pare 2500cc da 300 e passa cavalli....

:rolleyes: Chè dè :scratch:dire brutta gli si fa un complimento eeeee poi dove vai con quella :toothy2:

a posto, motore americano con regimi di rotazione da auto e 70kg di peso solo il motore. Auguri, e' gia tanto che non sia ad aste e bilancieri..

A me Vmax piace tantissimo
E la sensazione di un'accelerazione così brillante vale il biglietto.
Immagino questa....
Poi 240cv e 270 kg.....
La k1600 pesa 320?
Forse la tedesca è bellissima (a me piace) ma non è un ruscello
Questa, sulla carta, si dovrebbe guidare meglio...
Magari hanno solo sbagliato la pubblicità per il lancio

Che è già mooolto meglio!! :D