Ma il gruppo Piaggio?
 

Sbaglio o l'intero gruppo Piaggio per il 2017 ha presentato qualche colorazione MY17, la ventesima versione Cali e una vespa GTS?
Possibile sia cosi triste la situazione?

hanno adeguato euro 4 un po' di roba (il 4cilindri aprilia esenzialmente)

e moltiplicato quache modello

si, la situazione e' triste

ho sentito che nei piazzali ci sono un bel po' di dorsoduro invendibili pr questioni di euro3. Non so se sono balle o meno

le DD sono invendute da un bel pezzo direi, non so quante ce ne sono nei piazzali, ma si inseguono 2 teorie: una che dice che il bicilindrico che le equipaggia non e' aggiornabile euro 4 (ci credo posichissimo)
l'altra che dice che non se ne vendono quindi non si sprecheranno ad aggiornarle euro4
pero' quel motore equipaggia anche la caponord, che non vende lo stesso una sega, ma e' un progetto su cui forse vorranno provare ancora.. o forse no

Invendute...a prezzo di costo una gliela prendo :)

Ma visto che Aprilia è anche in motoGP, come si finanzia ricerca sviluppo ecc. ecc. se non vende un c@@@o? :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Chiedo venia per l'ignoranza, ma se il veicolo è omologato, è comunque vendibile anche se non rispetta la nuova normativa anti inquinamento no? :confused:

scooter li vende worldwide molto bene

Una gestione demenziale probabilmente figlia di un interesse dai contorni incomprensibili da parte della proprietà

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La penso esattamente come fastfreddy....

Ormai vendono vagonate di scooter nel Sud Est Asiatico prodotti in loco e con margini elevati quindi , come da Italica tradizione , se ne fregano del mercato Europeo e della rincorsa alle normative che chiede per poter vendere e tra un po' inizieranno a chiedere Soldi per la Cassa Integrazione degli stabilimenti Italiani perche' c'e' crisi .

La DD750 se avanza prendo volentieri.
Una crossover, una ST, una nuda nuova.....zero! A sto punto Guzzi con V9 è un fermento di idee....che pena!!!

non sono sicuro si possa vendere come nuovo un veicolo omologato con una normativa non piu' in vigore, cio'e credo, ma potrei sbagliarmi, che si possano vendere (immatricolare) euro 3 fino a che non entra in vigore l'euro4, quindi fino a dicembre

si demenziale, specie se uno pensa anche ai continui proclami di investimenti, rinnovamenti, rilanci ....

vien da rimpiangere Beggio

boh

avevo visto un progetto per i nuovi edifici a Mandello ma in fabbrica ci sono stato almeno tre volte, l'ultima un mese fa per il 95°, e non c'è traccia di questi fabbricati, salvo il nuovo ingresso realizzato tempo addietro ...quindi è tutto fermo, almeno per ciò che riguarda gli stabilimenti Guzzi

si lo so, e la stessa sensazione di immobilita' la respiri se giri qui intorno a pontedera

pare che l'unico a divertirsi sia Galluzzi a Pasadena

Confermo successo Colaninno & Co mercato asiatico, India in particolare

Le Euro 3 si possono vendere anche nel 2017 (e forse oltre) finche' non si esauriscono le scorte di magazzino, cioe' le moto prodotte prima della fine del 2016.
Sicuramente faranno forti sconti per togliersele dai piedi, tutti, non solo Aprilia.

Successo in India non direi, se parliamo di due ruote...
Vietnam già meglio ma sotto le attese.

Era quello che avevo capito anch'io :-o

non lo sapevo, letto poco fa che c'é una qualche proroga fino al 2018

Allora tutti sotto ad accattarci DD 1200 a prezzi stracciati :D:D

in effetti, la 1200 e' una discreta figata :)

Per me troppo troppa

La Dorsoduro 1200 non viene più prodotta, non è più a listino da molto tempo.

Resta invece la 750