Problemi bmw F650 CS Scarver 2004
 

Buon giorno sono Franco ,motociclista attempato (1952) ma con lo stesso entusiasmo del lontano 1976 (BMW 90/6).
Ho di recente acquistato una BMW F650 CS Twin Spark del 2004 con 8000 km per le doti intrinseche di maneggevolezza e peso ridotto.
La moto era ferma da circa due anni ed alla prima accensione ha incominciato a perdere olio da paraolio del pignone della trasmissione a cinghia.
Pazienza ,mi sono detto,ho fatto sostituire il paraolio dalla BMW di Udine e sono partito per un viaggio di circa 2000 km per l'italia.
Verso la fine del viaggio ho sentito alcune vibrazioni sulle pedane e un umore cupo alla trasmissione. Risultato : il cuscinetto del pignone della trasmissione si è danneggiato e la sostituzione richiede la completa apertura del motore con conseguente esborso di circa 1000 euro.
Cortesemente chiedo se i lettori del forum sono a conoscenza di eventuali richiami da parte della BMW su questo problema. La moto è stata sempre eseguito i tagliandi in BMW e questa informazione potrebbe essermi utile per ottenere uno sconto dalla casa Madre sulla riparazione.
Un caro saluto

Nella stanza fattàpposta ti sapranno dire di più!
;)

ti sposto nella stanza apposita, dove riceverai sicuramente più informazioni.
intanto,

benvenuto!!!!!!!!!!

grazieanco
Fr