Avviamento a strappo
 

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Ma sarà possibile? La corrente alla pompa benzina come arriva?
Se ci provo con la mia al massimo la riesco a far cadere dal cavalletto, ma non sono comunque sicuro.


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intanto deve essere un honda che parte al primo colpo :lol:

poi penso che la batteria fosse giù per l'avviamento ma un residuo per i servizi ci fosse.

Anche a me non torna la cosa, funziona solo se il motorino è fottuto, con la batteria ko è impossibile su moto ad iniezione!

inviato dall'androide con Topapalp Pro

Si. Se la batteria è completamente morta non parte manco se ci attacchi una smerigliatrice.

Comunque lo dice nel video, attorno ai 45 secondi.

Essendo Australia sono deluso dall'assenza di qualsiasi animale o elemento naturale che cerchi di ucciderlo nel processo. Manco un drop bear così... random.

Avviamento a strappo
 

Non ho ascoltato l'audio in effetti.
Resta inteso che secondo me per usare questa tecnica con la mia bisogna slogarsi una spalla e perdere due dita, per farla rovinare, spenta, a terra.

Non so se proverei.


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il rischio di farla scavallettare e' notevole. Lo sforzo non e' detto sia tremendo, se metti una marcia alta e considerato che il diametro della ruota dove avvolgi la cinghia e' bello ampio

Se rimane incastrata la cinghia nella ruota sono cavoli amarissimi

Rotfl:lol:

Non ho le gomme tassellate...quindi posso escludere a priori tale procedimento. :lol:

secondo me su una gomma stradale la cinghia aderisce anche meglio

in una citta' ,e non i mezzo al deserto, si potrebbe provare ad appoggiare la ruota di uno sputer.

è un africa twin la miglior moto del mondo.
riuscirei ad accenderla pisciandoci sopra :confused:

Bella idea, comunque...

Questo l'ho anche visto fare...

E' un barbone senza dct.....

Nel video usa il tassello per fermare l'asola della cinghia...altrimenti dovresti far fare almeno due/tre giri alla cinghia sulla gomma...sei un buon centometrista?!?
:lol:

Non so, pisciarci sopra mi da idea di essere anti igenico a lungo andare.



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Solo quando non si avvia

Pisciare sopra ad una Jap è sempre un bella idea!

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La corrente base per l'elettronica deve averla!
Se no non accendi con così poco.

Ueh
La base teorica e' quella della partenza a spinta o Della partenza in discesa.
Punto!
Dipende dalla compressione, dalla carica Della batteria, e se Scarica, dal tipo Di alternatore.

piu' che altro ci vuole una cinghia lunga lunga!:lol: