casco... rotto...
 

mi è capitato qualche volta di far cadere il casco a terra, magari dalla sella.
finora ho "testato" questa particolarità su Arai (tour-x e chaser) e da pochissimo anche su di un x-lite.
per carità, può essere anche il tipo di caduta (anche se per tutti e 3 sono cadute dalla sella, ma magari ci sono zone più fragili o meno) ma mentre i primi 2 al massimo c'era un piccolo segnetto sulla vernice del casco, l'xlite si è crepato vistosamente.

boh. non mi ha fatto bella impressione anche se so che rompersi fa parte del disperdere l'energia dell'urto...

Penso dipenda dal tipo di impatto.

Credo che l'assorbimento dell'urto e la dissipazione sia lasciato al poliuretano interno.
Pochi millimetri di calotta ho sempre pensato servissero solo come urto iniziale...

brrrrrr.....

Crepata la vernice o la calotta???
Una foto?

inviato dall'androide con Topapalp Pro

crepata la calotta, devo farla a casa...

Crepa o non crepa, Arai ti direbbe che un casco caduto dalla sella è da buttare secondo loro.
Capitato a me con il Rebel nuovo di una settimana.

L'hai buttato?

Asd, ma vorresti ripararlo? O stai semplicemente dicendo che un casco resiste meno dell altro?

inviato dal mio c60

no lo cambio... figurati è crepato nella calotta.
è l'xlite comunque, non l'arai.

l'arai mi è caduto, ma non avendo notato rotture, avevo continuato ad usarlo.
Poi l'ho sostituito con l'xlite, ma alla prima caduta... crepato.

e ora sto riguardando arai, strano eh? :confused:

pensavo di tornare agli integrali e punto, quelli crossover sono fighi ma fanno casino.

Corca.

Il casco era caduto sbattendo sull'aletta posteriore che si era spaccata.
Quando Helmet City aveva chiamato Arai per l'ala di ricambio, al telefono ci dissero che il casco era da buttare.

Perplessi sia io che quello di Helmet City, ordinata l'aletta e sostituita.

A parte l'aletta l'ulteriore danno era un pezzettino di vernice scheggiato sul mento.

Il casco mi era caduto dalla sella del GS mentre legavo la busta della spesa nel portapacchi, ed è rotolato per qualche metro in terra mentre io bestemmiavo sonoramente correndogli dietro.

io uguale col chaser, caduto sull'estrattore posteriore.

io chiamai BER e dovetti aspettare settimane per il ricambio...

con un foglio di vetroresina e il catalizzatore potresti ripararlo, carteggiarlo e fartelo aerografare come vuoi :)

nah, tanto non mi è piaciuto.
x-lite dovrebbe essere la gamma più "alta" di Nolan ma almeno per me non ci si discosta tanto (calotte in più a parte).
gli interni di un arai di 7 anni sono messi meglio di questo di 2 senza contare gli innumerevoli scricchiolii del mio x-551, a confronto con gli arai che sembrano un pezzo unico.

Era solo per dire. Fai benissimo.

inviato dal mio c60

Chiamali è capace che ti sostituiscono la calotta...

e perchè dovrebbero farlo? :confused:

Perche alla xlite hanno a cuore questi casi umani

inviato dal mio c60

:lol: metto una buona parola pure per te?

A me li regalano

inviato dal mio c60