GS 1200 ADV rumorino strano
 

Praticamente con tutte le marce riprendendo da bassi giri...ai 2500 si sente un battito che dura un istante, sotto e sopra nessun problema fino a limitatore, sgasando niente, scalando neanche...é simile a un battito in testa, ma dura una frazione di secondo.
Qualche idea ?

W.L.F.

Normale.... fai un pieno con benza 100 ottani e magicamente il battito sparisce....


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Dici che sia la carburazione magra ?

W.L.F.

È la maledizione della ghisa che hai venduto :eek: :eek: :eek:

Veramente riposa in garage...può essere sia gelosa :-)

W.L.F.

E' solo un rumorino...da niente...:lol:

Stesso problema rimedi? Non dovrò mettere sempre benzina 100 ottani .sperimentazione ciao

il rimedio è la 100 oppure un casco ben insonorizzato.


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Azzz con la 100 devo fare un mutuo ,ma che caz... di motore e' sta bmw ne ho avute di moto ma sta storia della benzina a 100 ottani x evitare i battiti in testa boooo ciao

Sto aspettando questa
http://www.belinassu.it/396108570
Spero lo risolva...

W.L.F.

Facci sapere come va ciao

con il ritorno a temperature un pochino più miti, ho risolto il problema dei "rumorini"...
ho rimesso il casco modulare e tolto il jet... non sento più nulla!!!
:laughing::laughing::laughing::laughing::laughing: :laughing::laughing:

Ottimo direi, la prossima estate valuta dei tappi.:)

Batte in testa anche il 1200 come il 1150 ... solo che la prima ha il variatore di fase che interviene e lo fa cessare!
E' per questo che lo senti per poco e poi smette a differenza del 1150 che continua e continua!

1100 GS forever

Ma io sul 1150 non sentivo proprio niente neanche a riprendere in 6

W.L.F.

Beh allora felice?dicci dicci...butto via il gs vecio?
O ci fai le stesse cose?

Se non sentivi nulla sei stato fortunato!
Anche io prima sul 1100 non avevo mai avuto questo difetto!

1100 GS forever

oltre a non sentire il battito, con la 100 si fanno più km

Molto più protettiva e maneggevole, ovviamente cambiano anche le prestazioni, più tutte le kinkaglierie elettroniche.

W.L.F.

Sono passato dal meccanico...ex BMW...sentenza...
" vai tranquillo...lo fanno tutte " :-)
Anche lui mi ha detto che con la benzina 100 ottani non lo fa.

W.L.F.

Probabilmente hai avuto dei custom come moto precedenti.
Tutte le moto con motore un po' spinto (e pochi cilindri) non gradiscono di girare basse di giri.
Le ducati ,per questa cosa, sono tra le peggiori.

Io faccio così: a 2000 solo quando sto andando a velocità molto costante, meglio se con marce basse e/o in leggera discesa.
Se devo accelerare piano e sono in 5a o 6a lo faccio da almeno 2500 (quindi ,se sono a 2000, scalo).
Se devo accelerare forte, lo faccio da almeno (almeno) 3000. Se dovo spalancare lo faccio a 3500.

Cmq prova a metterci uno di quei pulitori. Non vorrei che il battito sia causato anche da dei depositi nella camera di combustione.
Se io apro delicatamente a 2500 trema ma non batte in testa. A meno che non spalanchi proprio, in 6a e magari anche in salita... allora sento anch'io lo scampanellìo.


Doc

se acceleri piano non lo fa...oggi monto la IAT, non so se possa cambiare qualcosa arricchendo la miscela...

Segue con interesse, gliene ho appena commissionata una anche io

Il problema rimane...forse un pelo meno

W.L.F.

Stamattina ho fatto un po di strada e non lo faceva piu neanche a n sesta...però ero da solo e appena fatto il pieno, mi sa che la benzina non è sempre uguale, e vado quasi sempre allo stesso distributore...

W.L.F.