tkc70....continental , price?
 

quando avete pagato il treno completo di montaggio

e se in zona milano como varese, dove??

curiosita'

260 montato, provincia treviso

idem provincia di Bergamo

200 montate provincia di Bergamo

240 montate-Bologna

230 montate provincia di Como

250 montate (cerchi in mano) Torino cintura.

Dimenticavo ,anke mio fratello cerchi in mano

Ne profitto.. quanto vi sono durate come chilometraggio?

Io cerchi sulla moto ( non sono capace di smontarli , o meglio penso di non essere capace di rimontarli )

beh intanto ringrazio tutti...

a me 260 montate ....a 5 min da casa...

mi ha sorpreso giorgione...con 200 ..montaggio compreso????


come chiede okpj...durata??

ovvio che poi dipende da come si va...ma tiriamo poi una media...

diceva infine il maiale..che da aprile in avanti sono esenti da alcuni "ondeggiamenti" di vecchia memoria...

certo che han fatto una gamma misure/codici velocità da ubriachi.

la 120/70r17 e la 180/55r17 in (W) per chi sarebbero?

e la 130/80r17 e 140/80r17 in T quando tutte le moto con quelle misure ce l'hanno in H.

...per andare al bar. Ovvio.

Le monti sulla Nine T e la fai diventare Scrambler! 😉

Durata 10.5k km. Più o meno tanto quanto mi sono durate le next, le trailsmart etc.

@Nicola66
Non e' che siano poi gomme tanto tassellate, anche sulla Crossrunner ci stanno bene.
Parlo di quelle in (W), le altre misure non le ho nemmeno mai sentite.

beh adesso che hai tirato il sasso... fai vedere la mano e svela dove le hai avute a qual prezzo. ;)

Quoto quello sopra di me :)

AT 750
Transalp 700
supertenere 750
r80-100 gs

bastava che ci avessero messo una H invece della T e automaticamente avevano solo in Italia 10 mila potenziali acquirenti.
Anche perchè in H hanno ancora le vecchie Escape che nn prende nessuno.

Io le ho messe a luglio sulla F 650 GS in 100/90-19 e 130/80-17.
Prima uscita Mukke Insonni, qualche girello su strada e Via del Sale/Cannoni.
TOT 6k km e vanno che è un piacere. Sulla roccia ho rimediato qualche taglietto sui tasselli post, di sicuro la moto stracarica e la bassa pressione non hanno aiutato.
Sulle lunghe percorrenze in autostrada vibra un po' di più l'anteriore (sul mono non cambia molto .....) e in caso di pioggia sugli svincoli scappa l'anteriore, ma a velocità codice non succede.
Su fango si impastano e resti lì dove sei perchè il posteriore di fatto non è un tassello.

Non sapendo se potevo fare nomi in pubblico ho Inviato un pvt ai miei compaesani, per la durata non mi posso esprimere, ho fatto solo 3000 km e mamma mia quanto tengono su qualsiasi asfalto a qaulsiasi condizione ( almeno per me )

Per caso il gommista ha un nome da donna?

:lol: No no, sono tutti maschioni e vogliosi

Ah ok allora ho capito. ......