Valvola a 90 gradi
 

Possiamo montare una valvola a 90 gradi sui nostri pneumatici che hanno il sensore pressione?

Bella domanda anche io ho notato che gonfiare le gomme è complicato
Io penso di si oggi come oggi c'è tutto i gommisti lo fanno bisogna vedere cosa costa però
Ma non poteva bmw a montare le valvole invece di verticale in orizzontale l ???????

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Effettivamente può risultare difficoltoso collegarsi alle valvole; ho, da anni, un manometro elettronico che, da quando ho LC, sulla valvola del cerchio anteriore non è possibile collegare.
Non ho la risposta, ma interesserebbe anche a me.

E' una cosa che non capisco come mai non l'abbiano messa su di fabbrica.

Magari al primo cambio gomme ci faccio su un pensiero e la faccio montare, perche con il cerchio a raggi è abbastanza scomodo

@edramon, grazie per il suggerimento

Io ho preso quella temporanea che uso solo quando devo controllare o gonfiare. Molto comoda

Di niente, se cerchi ne esistono anche di qualità migliore ;)

Ma è possibile separare la valvola dal sensore di pressione ?
Non sono un blocco unico ?

Ma non è che le hanno messe dritte pensando ad eventuali ostacoli in fuoristrada? Non so eh, cerco di dare una giustificazione logica....

Se decidessi di sostituirle, prima chiederei se quelle a 90° della RT si possono montare.

Sappiamo tutti che le valvola a 90 gradi esistono sappiamo anche che ci sono adattatori vari da utilizzare nel momento che gonfiamo la gomma tipo questo http://www.beps.it/product/000124103...o-valvola-aria
Che ho acquistato oggi oppure tipo questo
http://it.aliexpress.com/store/produ...317987711.html
che ho pure acquistato ma quando lo stacchi dalla valvola fa perdere un po' di pressione
Quello che vorrei capire è se possiamo montare la valvola a gradi direttamente sul cerchio che ha i sensori.

Il gommista me lo ha sconsigliato, vibra e si rompe...

...mah, se il sensore pressione non è attaccato alla valvola credo si possa sostituire, se è integrato non si può...non avendo ancora cambiato i pneumatici non sono in grado di dire che tipo monta BMW, nell'auto, a titolo esemplificativo, i sensori fanno parte integrante della valvola che risulta più grossa di una valvola tradizionale.

Penso che il sistema di controllo pressione non preveda sensori sulle valvole, ma effettui il calcolo in modo indiretto, basandosi sul calcolo della circonferenza e la velocità.
La circonferenza cambia in funzione della pressione. Altrimenti non mi spiego perché le pressioni non siano disponibili prima di aver percorso almeno un centinaio di metri

nei cerchi in lega i sensori non sono integrati nella valvola, mentre in quelli a raggi si

esatto, quindi non si possono, sulle ADV, sostituire le valvole!!
sì ma questo raccordo, data la lunghezza della parte "piegata" non penso si riesca ad avvitare alla valvola del cerchio a raggi, perchè temo proprio che andrebbe a toccare i raggi girandolo!!

Non si gira tutta la parte piegata ma solo il raccordo in basso. Anche io l'ho comprata così riesco a gonfiare le ruote comodamente.

Ragazzi ho ripreso questo argomento per sapere se nel frattempo qualcuno aveva trovato un buon prodotto per controllare la pressione sui cerchi a raggi con sensore incorporato sulla valvola del GS...prima di fare un acquisto sbagliato:mad:
Grazie:!:

No Otto, ci sono proprio dei sensori di pressione (il sistema che dici tu esiste ma è meno accurato). Il motivo per cui non è disponibile subito è che si attiva dopo qualche rotazione, perchè se fosse sempre attivo anche a moto spenta la batteria interna del sensore sarebbe scarica dopo un mese.

ma io credo di si...

penso che il "sensore di pressione" in realtà sfrutti la ruota fonica dell'abs...rilevando che la ruota sgonfia ha un diametro inferiore e quindi ruota in modo diverso...usualmente nelle auto è così...ma sinceramente non so come funziona il sistema BMW...

se ha un trasduttore di pressione proprio come dice l'inquilino del piano di sotto invece le cose cambiano e potrebbe non essere possibile sostituire la valvola di serie...

Ciao ragazzi, ricordo che sulla RT avevo montato un adattatore a 90°, praticamente rimaneva sempre il suo originale verticale e questo adattatore si infilava su quello originale, mai avuto problemi di perdita pressione......

ma infatti io cercavo un adattatore solo da utilizzare per controllare la pressione e in caso di foratura gonfiare con le bombolette d'emergenza..

Ciao Piter! Avevi già visto questo su ebay ?
Io ho sempre preferito le valvole dritte (per una mia fisima) utilizzando eventualmente un adattatore tipo questo:https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...21c332ec6e.jpg

ma questa va a inserirsi SULLA valvola già presente, come diceva damiano???

Si...

Sembrerebbe da avvitare su quella esistente...

Chiaramente dopo l'installazione andrebbe rifatta l'equilibratura...

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