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zk...ci mancava lei a minare le certezze...
Ciao ragazzi,venduto il k1200r,avevo ristretto la scelta per la prossima moto a soli 2 modelli,che mi piacciono entrambi. Per l'utilizzo che ne faccio e gusto personale,cercavo o una k1300s o una zzr1400,usate...indifferente quale delle2,la prima occasione che arrivava sul mercato.Ieri poi la svolta...non l'avevo mai presa in considerazione,perchè forse in questi anni ne ho incrociate un paio,rigorosamente cavalcate da crucchi.La triumph sprint st 1050abs...ero al distributore a fare il pieno alla ghisona,quando ho sentito sto 3 cilindri in rilascio(adoro quel suono)e mi si è affiancata sta moto...cazzo che bella,magari per me che sono abituato a certe potenze potrà risultare un pò bolsa,ma come linea e suono...veramente meritevoli. Sono arrivato a casa e ho fatto una ricerca...a parte il calore,ne parlano tutti bene,poi è subentrato anche il fattore braccino corto...te la porti via a una pipa di tabacco.Qualcuno di voi l'ha avuta? Cosa ne pensate?Sono un pelo confuso...zk...
https://www.google.it/search?q=trium...PSBHoQ_AUIBygC |
Presente! tuttavia ci ho fatto solo 5000km (portata su dall ´Italia scopo vendita).A parte l ´estetica che mi piace un casino:Posizione di guida:buona solo dal 2008 perche hanno rialzato i semimanubri.Ma sopratutto da quell ´anno hanno rivisto i percorsi dell ´aria calda che fuoriesce dal motore.Il 3 cil infatti scalda ed i modelli antecedenti ti cuocevano letteralmente (si vede esternamente la differenza delle aperture nella carena).Motore:per uso stradale per me il 3 é il massimo.Affidabilitá:avendo avuto anche la Tigre direi buona.Fatta la catena di distr. a 50mila ma sono stato un caso unico nel forum Triumph.
La ST é da comprare ABS.Se rifai la forca,un po morbiduccia, e monti ZCOO ,perche le tokico non sono il massimo é un must.Con lo scarico Triumph aperto e la rimappatura (che io avevo)rumore de brivido (non eccessivo) e prestazioni notevoli.Non certo uno ZZR ,ma cmq ho visto gli oltre 260 di tachimetro.Tuttavia la libidine é il tiro ai medi:super.Qualitá di guida:divertente.Moto efficace senza doversi impegnare troppo fisicamente. |
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Ah dimenticavo:se hai un minimo di manualitá ti fai tutto da solo.Avevo scaricato il programma su PC (TUNECU) e mi facevo tutto da solo(allineamento farfallati ,controlli sensori vari ecc) pur essendo un dinosauro analogico.La volevo tenere (grigio opaco splendido)ma céra il problema del posizionamento passeggero lassu in alto.Con la posizione semisdraiata mi cadeva puntualmente addosso.
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Dalla descrizione di iteuronet la definirei tutt' altro che bolsa!
Certo l' affidabilità del Kawa forse sarà maggiore |
Ciao iteuronet,bella recensione,grazie. Il modello che ho adocchiato è un 2008,quindi da quello che mi dici è quello buono...mi fa veramente gola,magari con uno scarico after e un porta targa modificato. Ma tanto eventualmente con quello che risparmio hai voglia...le altre 2 meno di 7/8mila non le pigli(con abs).
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A me piaceva assai,tranne il codone,un po' fuori moda.
Secondo me è una grande moto,un po più piccola e agile delle Bmw k e Kawa zzr |
Bmw k 1300 s - 2009 http://www.subito.it/vi/178046615.htm
Preferisco questa... 😀😀😀 Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk |
zk...ci mancava lei a minare le certezze...
Non conosco la Triumph, ma le altre due mi piacciono di più luciopx.
La BMW, nera, stupenda. E il kawa è una bomba. Se ne parlava qui poco tempo fa e qualcuno a proposito di agilità ha postato un video in cui le facevano fare quello che gli pareva. |
Ho un'amico con il Kawa ... lui è contento e direi che va benone.
Nonostante la mole ha una buona agilità. ;) |
Avuta. Concordo con quanto detto da iteuronet. Ma ho avuto anche il k1200s la zzr.
Se ti piace un motorone la triunz non fa per te. Ha meno schiena del K e dello zzr pur essendo molto brillante. Io la stavo per ricomprare a febbraio, vista e provata poi il venditore ha fatto il complicato ed é sfumato l'acquisto. Aveva 60.000 km ed era un'orologio ( conosco il mecca che la tagliandava). Ce ne sono poche in giro e quasi tutte senza abs. Alcune con dei prezzi fuori dal mondo. Dove l'hai trovata? Comunque ottima moto. P.s: cambiare lo scarico é un'eresia. Il più bel sound mai sentito...... |
Su subito...sul sound confermo ma zk quei 3 tubi e il porta targa non si possono guardare.
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:lol:....bellissima Peppone. Bello anche quello scarico.
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Hai visto quella a roma nera?
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Vista pac,interessante anche quella. Andrò a vedere quella di vr per comodità...eventualmente programmero' una fine settimana nella capitale.
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allora. quella di roma la ha da tantissimo tempo in vendita. quindi penso che puoi calare parecchio di prezzo. la tengo d'occhio da marzo.
se quella di vr sfuma e ti interessa questa, posso vedertela io prima che vieni tu. così mi riprende il trip e te la fotto io........:lol: |
....stardo hahaha...
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Mah... a me se mi avessero detto che dopo il K1200 mi sarebbe toccata una Trumpe zoppa di motore e di forcellone l'avrei presa come una minaccia... poi fai te... :lol:
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Enrico..
Avessi i soldi,avrei la tua nel box...Zk... |
Punti di vista. A me fa cagare, mentre le mie mi piacciono.
Quindi ognuna delle mie, nel mio garage, vince. |
Tornando in argomento, se ti piace esteticamente io ti consiglierei la verdona.
Te lo dico per essere passato dal K1200 al K1300 e non aver avuto in pieno la sensazione e quindi la soddisfazione di aver cambiato la moto. A me non ha appagato fino in fondo, benché la moto mi piaccia e benché alla fine se arrivassi tu coi soldi in mano non sono ad oggi sicuro che firmerei il passaggio di proprietà saltellando di gioia... La Traiunf no, dai... |
Può piacere o meno ma definirla un mezzo motore e mezzo forcellone.......
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Allora, io ho in garage il K1200S e la sua metà, il 950SM...
Chissà perché quando apro la basculante non ho mai dubbi su quale prendere per farmi un giro...anche di 500 km. Pensa che rincitrullito, prendo quella a metà! Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk |
Io di Triumph ne ho avute due (poi sono guarito ;)). Quelli con l'ST li chiamano "parenti poveri".
Poi fate voi... |
Quote:
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