Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)
-   K1600GT - K1600GTL - K1600B (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=149)
-   -   frenata "sporca" (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=462460)

mrmojo 13-09-2016 19:23

frenata "sporca"
 
ho fatto già 3500 km con la GT presa ad inizio Ago. e sono molto soddisfatto.
Tranne che x un particolare che non mi spiego : alle bassissime velocità, quando ormai sei quasi fermo il freno ant. saltella, quasi come un attacca/stacca dell'ABS con conseguente incertezza del punto di fermata.
Nessuno ha avuto tale problema ? Potrebbe esserci aria nel circuito ? Le pastiglie sono quasi alla fine è vero ma non penso sia colpa loro.
Cosa ne pensate ? Grazie in anticipo x le dritte.

MMR

edramon 13-09-2016 21:49

Ciao, non ho la tua moto ma magari posso provare ha capire. Spiega meglio è una vibrazione?

fonsi 14-09-2016 06:18

Se è solo una sensazione e non interviene l'abs è normalissimo, sicuramente lo sentì ad una velocità dai 10 km/h in giù ed è derivato dalla frenata combinata quando tiri il freno anteriore leggermente in prossimità di un arresto tranquillo la pinza posteriore comincia a chiudere sul disco in modo ancora più leggero rispetto all'anteriore generando un impercettibile vibrazione.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

pancomau 14-09-2016 09:50

Siccome ti riferisci al freno anteriore, immagino che quando sei quasi fermo tu stia anche rilasciando il freno stesso e che quindi le pastiglie siano solo leggermente appoggiate al disco.
In questa condizione, se c'è anche un impercettibile disallineamento o distorsione del disco stesso la pastiglia preme-nonpreme-preme-nonpreme-ecc....

Una verifica empirica la puoi fare con moto ferma su cavalletto, usando un cric o qualcosa sotto il basamento per alzare la ruota anteriore (a mano è impensabile tenerla sollevata). A quel punto fai ruotare l'anteriore il più velocemente che puoi senza far muovere lo sterzo e controlla visivamente i dischi in riferimento alle ganasce/pastiglie

Ovviamente il conce o delle officine di moto hanno anche attrezzi specifici per misurare questo eventuale problema.


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 03:26.

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

www.quellidellelica.com ©