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Strano cambiamento erogazione dopo il 2 tagliando
Ciao a tutti , scusatemi la domanda stupida qualcuno ha mica riscontrato una particolare differenza di erogazione dopo il tagliando dei 10.000km? Io venerdì l'ho portata perché in scadenza dell'anno anche se non ho ancora 10.000 km. Ritirata la moto, gia in autostrada sembrava che facesse un rumore di aspirazione maggiore del solito in apertura del gas. Oggi sono venuto a fare un giro fino in francia e continuo a sentire sto rumore di aspirazione esagerato ma ho notato anche che l'erogazione non ha più quella bella botta che dava prima, sembra più addolcita meno sgorbutica e questo mi sembra strano. Non vorrei che avessero fatto qualche aggiornamento centralina senza dire un cavolo. Qualcuno ha mica riscontrato nulla di simile? Grazie mille a tutti
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si sono dimenticati di mettere il filtro aria...?
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Magari non hanno chiuso bene la cassa del filtro,però non credo che ai 10k ci sia già la sostituzione del filtro.
Passa in conce,se la differenza è così netta qualcosa di fuori posto c'è. Anche avessero fatto un aggiornamento alla centralina non spiegherebbe il rumore di aspirazione che senti. |
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cambiano il filtro aria ad ogni tagliando, io ho fatto mettere lo Sprint Filter proprio per questo....
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Mi è successo anche a me sull' S/R. Ho chiesto sul forum ed è del tutto normale per i primi km. in quanto la centralina deve fare autoapprendimento. E in effetti è stato così. Per il rumore di aspirazione forse avevi il filtro molto sporco.Non voglio pensare che abbiano rimontato male qualcosa.
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filtro aria impossibile sbagliare è tutto ad incastro ed ha delle guide. Forse avevi il filtro intasatissimo, per l'erogazione più progressiva secondo me dipende più dall'olio fresco, al tagliando dei mille hai fatto pure sblocco limitatore quindi allora non hai potuto notare differenze.
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La centralina si adatta quasi subito, differenze così notevoli non sono normali.
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