Prestazioni R1150R
 

Ciao a tutti,
finalmente ho sono comprato una r1150r del 2005 con abs e 47000 km in buone condizioni generali.
l'ho presa da un privato e me la sto godendo ... però volevo farvi qualche domanda per capire se le sensazioni che ho avuto sono confermate anche da voi.

la moto è gustosa ai bassi regimi fino a circa 5000 giri dopo si siede clamorosamente ... però quello che non capisco è che quando si sta andando ai 130 in autostrada e si splanca il gas la moto accellera pochissimo e guadagna km/h molto lentamente ... ho letto delle prove e dicono che raggiunga quasi i 200 km/h .... ma la mia sinceramente nn credo possa mai arrivarci.

Io ho una guida molto tranquilla e poca esperienza di moto (ho avuto dei monicilidrici qualche decennio fa) e nn so se il comportamento è normale o devo far vedere la moto da un meccanico ...

grazie


Grazie

Ha avuto modifiche? Tipo scarico, filtro, centraline aumaumme...
Il sintomo autostradale sembrerebbe frizione che slitta.

In autostrada dai 130 prende velocità bene, se la tua sale molto piano mi puzza un pò.

No tutto originale e la frizione dovrebbe essere stata fatta da poco .. come posso vedere se la frizione è ok? usandola normalmente mi sembra funzioni bene

mi sa che mi tocca farla vedere da un riparatore.

Gran moto il 1150 mi sembra molto strano quello che dici prova a raggiungere la velocità di circa 100 km/h in 6 marcia poi accelera di colpo vedi cosa succede se slitta la frizione sentirai il motore salire di giri e non di velocità.

La mia arriva tranquillamente alla zona rossa del contagiri e se sono in autostrada a 130 e spalanco in poco tempo arriva ai 200.
Tutta originale del 2001 (quindi una candela per cilindro) con 64000 km
Probabilmente la tua a qualcosa da far controllare

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Parabrezza? Valige?
Te stai vestito tipo paracadute?

Idem, stessa domanda di Dino: c'è roba strana sulla moto?

La mia R1150R "nuda" con lo speedster accellerava relativamente piena fino alla zona rossa senza particolari problemi. I 210 (ottimisti) di strumento li vedeva.

Carico e con le valige accusa un po'. Ma da quello che descrivi c'è qualcosa che non va.

per vedere se la frizione slitta guida, mettiti in seconda o terza, lascia il gas e spalancalo.
a una brusca richiesta di coppia, s la frizioni ha problemi dovrebbe appunto slittare....

ma in folle, la moto accelerando sale di giri fino in fondo? prograssiva? ben male lenta veloce sborbotta mura?????

Si, tutto ok, ma eviterei di insistere troppo con le prove motore in folle e a limitatatore, onde evitare possibili danni: un bicilindeico di questa cubatura, pur essendo un motore intrinsecamente assai bilanciato, presenta comunque masse meccaniche non indifferenti! ;)

Prestazioni R1150R
 

No, sicuramente qualcosa non va.
Probabilmente un problema lieve, si comporta come fosse in carenza d'aria.
Controlla filtro aria, poi in seguito la carburazione.
Con le marce così corte, anche in 6, deve arrivare agli 8000 senza indecisioni sino ai 200.
La mia é del 2005, con 19.000 km. sto finendo il rodaggio.
Il precedente proprietario non la usava quasi mai ( aveva altre 7 moto ) In compenso io la sto facendo trottare , sono bastate semplici registrazioni base ed ora va benissimo.

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Ragazzi avete contribuito a rafforzare le mie impressioni ... ho prenotato un bel tagliandone completo di candele filtri oli e spurgo ABS e il conce mi ha ssicurato che dopo andrà benone .... grazie per le numerose risposte.


Stefano

A 47000 Km già fatto la frizione? :mad::mad::mad:

Dipende da come uno usa la frizione: io non ricordo di aver mai sostituito una frizione in un' auto, e le ho cambiate tutte dai 170 ai 250 mila km, mia cognata raramente arriva a 20 mila km con una frizione! :lol:

Quoto al 100% albiTO, la mia 45.000 km R1200R dicembre 2011, va meglio di quando era nuova ;) :toothy2:

Escluderei la frizione... Te ne accorgi subito il motore sale di giri e la velocità rimane fissa...
Corpi farfallati o candela.... Secondo me
Fai una prova.....
Accendi la moto e scollega l'alimentazione alla bobina... Se il motore cambia musica... È lei il problema


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filtro benzina attappato....si cambia a 40000

filtro benza e aria e allineamento... insomma una manutenzione accurata dovrebbe risolvere. anche io mi sento di escludere la frizione altrimenti ti saresti accorto dell'aumentare dei giri anomali rispetto alla velocità.

Fai controllare anche le bobine.
Scommetterei su una bobina o entrambe. Oppure il filtro benzina, come ti hanno già detto

Mah, l' autore del thread è "sparito".... Speriamo abbia risolto!:rolleyes: