con il tre ruote...si cade
 

ieri, arrivo e metto in box la moto dopo lavoro. Esco dalla rampa. Una ragazza che conosco di vista, notevole gnocca, col bimbo, come al solito e' li che passeggia .
Arriva il marito su un 3 ruote yamaha nuovo fiammante.
Oh che bello e cosi', e cosa'...la ragazza si siede. Nel frattempo mi sono avviato e gli do' ormai le spalle.
Patatraaaccccc....

mi volto, ragazza e sputer coricati. avra' fatto 2 metri. Ha provato a girare stretto per fare inversione.
Aiuto il marito a soccorrerla e tirar su lo sputer. Leva rotta e graffi vari. Ragazza inebetita.
Ringraziamenti, saluti e baci, ricchi premi e cotillons e me ne vado.
Mai provato sti tre ruote, ma ho la vaga idea che da manovrare nello stretto in manovra richiedano gamba salda se no ti si coricano col peso che hanno.
Il che considerato che vanno in mano principalmente a gente insicura non mi sembra gran cosa.

Da quel che so, devono piegare come una 2 ruote, quindi non come un quad.
Probabilmente la furba ha sterzato come se fosse un quad.........:(

non credo, perche' e' caduta all'interno. poi va correntemente in bici. La mia idea e' che s giri stretto tendano a prendere sotto e coricarsi all'interno, ma non ne ho mai provato uno

ho provato il Piaggio qualche tempo fa e mi aveva dato grande senso di stabilità e sicurezza. Non conosco il Yamaha....
Ps: anche nei più terribili incubi sognerei di acquistarne uno!:lol:

Ero curioso di provare il tre ruote Yamaha dopo aver provato l mp3 Piaggio.
Geometria e ingombro di sterzo inferiore, ruote più strette, di sicuro maggiore agilità nelle manovre ma forse più instabile come è successo alla tua vicina.

inviato dall'androide con Topapalp Pro

Cadono, cadono.
Andando piano e piegando troppo.
Ma tocca essere parecchio abili per buttarli giù: istintivamente, chi è abituato alle due ruote, non fa movimenti volti a stendere il mezzo. Ma se con un tre ruote dai per scontato che non cada mai, e ti "appoggi" troppo in curva, vai giù.
Come ha sperimentato ieri la tua vicina.

Il Piaggio MP3, se non sbaglio, si irrigidisce alle basse velocità......da fermo dovrebbe essere quasi impossibile piegarlo.

..cadono.. cadono..

http://images2.gazzettaobjects.it/me...v=201412111209

Un mio amico si è messo tuta, stivali etc. per andare a provare se col Gilera Fuoco veramente non si sarebbe ribaltato......................................... ...........
Inutile raccontare il resto, vero? :)

Mi interessa acquistare il Tricity per la moglie, che va in giro con lo scooter da quando aveva 15 anni.. Qualcuno l'ha testato? impressioni di guida?

Ma se ha già esperienza in scooter, non dovrebbe trovare grossi prbolemi.

bando alle ciance, era soda?

L'unico MP3 che ho provato, un pò dimesso, mi ha dato proprio l'idea che fosse impossibile cadere. Ho provato più volte ad arrivare al tampone di fine piega (che corrisponde ad un angolo di tutto rispetto, forse irraggiungibile per l'utente poco esperto), sentendomi sempre sicuro.
Sarei curioso di vedere qualche video di cadute, per capire come fanno..

roba di ottima qualita', ma sprecata, un'altra con la mania di fare solo la mamma chioccia.

la tizia ha fatto questo? https://www.youtube.com/watch?v=p8E382ll03U

...se è più brava in casa che sullo scooter (ad esempio), non è sempre una scelta sbagliata in assoluto.

@ukking: è abbastanza facile.
Andando a bassissime velocità, basta pensare di essere tranquilli ed assolutamente sicuri di non cadere, e si va giù che è una meraviglia.
Per uno che guida un mezzo a due ruote da più di due settimane non è facile però, perché arrivati vicini alla sensazione di caduta, l'istinto fa sì che ti riporti su, o almeno ci provi.

direi esattamente cosi', ma dopo 2 metri dalla partenza, perche' voleva invertire la marcia.
Secondo me se metti il piede e' piu' duro da tenere su di una moto o di uno sputer che ha anche il baricentro basso.

Ma e' un pelino insopportabile.....(b risposta al 16...)

con il tre ruote...si cade
 

Il Piaggio l'ho guidato tempo fa, c'è un pulsante che se inserito, blocca il basculante anteriore solamente quando sei fermo da fermo, es. al semaforo puoi NON appoggiare i piedi in terra, bisogna stare attenti, perché appena si muovono le ruote il meccanismo si sblocca e la "moto" non riesce a stare in piedi da sola.

[QUOTE=aspes;9129828] e' piu' duro da tenere su ./[QUOTE]

questa frase , in questo forum, non si puo' scrivere, sallo !

Sono convinto anche io che sia più duro da tenere su con la sola gamba.
Si deve rispostare il baricentro verso l'esterno della curva, e quello risale da solo.

"...quello risale da solo", invece, posso scriverlo?

ho guidato il tricity piu di una volta.

va poco (tipo 50ino ben truccato)
consuma niente (30 al litro)
pesa una miseria
sospensione posteriore stile panca di legno
Frena bene, stabilissimo.
sella da rivedere
silenzioso
tenuta di strada in curva fenomenale tanto che ti fa rimpiangere che gli manchino altri 20cv per metterlo alla frusta.
Guidabilita a bassissime velocita comparabile a uno scooterino due ruote normalissimo
Nessuna (ma NESSUNA) sensazione di inerzia all'anteriore, di nuovo sembraun due ruote.
NON sta in piedi da solo, quindi aspes la gnocca che conosci di vista è volata perche pensava che l'arnese stesse in equilibrio. Non ha inerzie, non pesa niente e per non essere capaci di tenerlo su bisogna proprio essere BIONDI.
Ma non sta in equilibrio da solo.

Se ne deduce che la gnocca in questione era bionda, quindi?