Freno motore R1100RT
 

Premesso che una grande dote del boxer è quella di avere un freno motore non invasivo che rende la guida in curva molto tonda e rassicurante, oggi ho messo alla prova duramente questa caratteristica.
Ho cacciato la ghisona giù da Punta Veleno, la strada che dal Monte Baldo precipita sul lago di Garda con pendenze del 20-25%. Innestata la prima sono sceso praticamente senza frenare e in alcuni punti ho dovuto accelerare altrimenti si fermava. Sono rimasto piacevolmente sorpreso da questo comportamento. Peraltro è una discesa decisamente emozionante che consiglio a tutti.

Freno motore non invasivo? I boxer 1100 arricciano l'asfalto se chiudi il gas di colpo...




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Confermo :rolleyes:

Non ho mai provato il 1200 quindi non ho termini di paragone. A me non sembra così ruvido. Io mi trovo bene così perché un freno motore robusto dà più sicurezza in curva e in discesa.

Freno motore R1100RT
 

Ecco robusto va già meglio..........quotone per rasù.....


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per freno motore non invasivo io intendo quello di un 2 tempi che quando chiudi è come mettere in folle... o quasi. Con la Nimitz chiudere il gas è come buttare l'ancora, fatta l'abitudine sentire quella grande forza che ti rallenta è molto rassicurante...oltre che una manna per il freni.

Molto utile quando percorri tratti di strade bianche con discese ripide

I duetempi hanno freno motore quasi assente, la definizione "non invasivo" la terrei in genere per i 4cilindri, (4t ovviamente)

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Oggi fatto una strada larga quanto un'auto con discesa ripida, con una decina di tornanti stretti.... sono passato dalla prima seconda e uso della frizione per "accelerare" in alcuni tratti per non cadere da fermo...