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Ma a voi, l'asfalto nuovo dà fiducia?
Giringirellando per l'appennino ho notato con piacere che alcune strade son state riasfaltate (asfalto nero pece) ma passando dal vecchio asfalto alla pezza nuova ... insomma provo un senso di stretto al buco del culo .... pecchè?
Nelle mutande non ho segni che evidenzino perdite di aderenza e non soffro di stipsi ma quando ci passo sopra, al nuovo, mi sento ... meno sicuro! Se piove o è umido ancora di+! Mboh ..... |
direi di sì, molta più fiducia
magari che essendo più scuro ti dia l'effetto ottico del bagnato? boh |
Secondo me è per il colore. E non lo dico sarcasticamente.
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Abbi fiducia nel nero!!
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..nero e' meglio..fidati.. :-p :-p :-p
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..c'e' pero' un nero che va' evitato come la peste..
e sono i rattoppi appena fatti.. ;) |
No anzi!!!!!!
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No !!!! anche per me.
I vecchi asfalti sono decisamente migliori......preferisco le strade con asfalti bucati ma gripposi che i biliardi rifatti........spesso capita che ci voglia molto tempo prima di avere un grip decente per i nuovi.... |
Su quelli neri fatti da poco c'e' sempre il rischio di trovare zone con piu' bitume e pochi sassi, sempre molto scivolose.
Anche a me piace poco, preferisco quello usato, piu' bianco ed uniforme. |
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Anche se teoricamente l'asfalto NUOVO .... dovrebbe darti fiducia! |
Mah...a me ha sempre causato un po' di apprensione.
Mi viene in mente quando ero ragazzino, giravo con un amico con la stessa moto. Su asfalti "normali" andavo più forte io e piegavo di più. Quando passavamo su tratti "neri" la situazione si ribaltava: io mi cagavo sotto e rallentavo, il mio amico si esaltava e si sparava delle pieghe da paura. Lui non è mai caduto: evidentemente il mio timore era infondato. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
Io aspetto sempre che si gommi...poi sempre e rigorosamente in traiettoria, che fuori ci sono i trucioli di gomma...
Poi sto attento alla temperatura, perché se passo di lì alla stessa velocità con 2 gradi in più cado...mmm...queste Michelin... Scherzi a parte non mi sono mai posto il problema Non mi fido solo delle buche e delle rotonde Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk |
Io come con le moto aspetto almeno un anno tanto lo sanno tutti che i modelli nuovi li provano a spese di compra le prime uscite no :-))))
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Anche a me ispira poca fiducia....forse anche perché da ragazzino su un pezzo nuovo appena asfaltato tolsero i cartelli e in curva mi trovai una bella distesa di sabbia. Inutile dire come Fini....dritto dentro a un cespuglio a gambe all'aria. Almeno dopo denuncia mi ripagarono i danni ma quelle grattate me le ricordo ancora..
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Lo odio. Di solito é fatto con poco riempitivo se vai a sentirlo con il piede ti accorgi che quasi sempre é liscio e poco gripposo
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Oppure è molto oleoso ...
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Fino a poco fa si ,tanto.
Ora dopo aver letto mi è venuto qualche dubbio :-) Però nero è bello Fiulet |
rosso,come quello Trentino
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ogni volta che pioveva in un paio di tratti era una strage di macchine: usciva una specie di schiuma biancastra e sembrava di essere sul ghiaccio. non oso pensare a cosa sarebbe potuto succedere in moto.. |
c'è asfalto e asfalto....
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Meglio tardi che mai.. |
perchè con una 990 si sente la differenza tra asfalto vecchio e nuovo?
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Quello a cui mi riferisco è su strade principali, con segnaletica fatta bene e bordi ben rifiniti, non come quelli di cui sopra. Insomma non faccio lo stradino ma mi sembra ben fatto ...... anche l'attacco al pezzo vecchio è fatto bene, senza gradino .... boh, magari hai ragione! Quote:
Son stupito da quanto ci hai pensato per scrivere la tua perla di saggezza motociclistica! |
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