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-   -   Quanto me piece derapa'... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=461216)

metallo76 12-08-2016 21:13

Quanto me piece derapa'...
 
2° e 3°...mi ricorda la 916... :p :p

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Il_Conte 14-08-2016 17:17

Ma la 1300 non ha il controllo di trazione?

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metallo76 14-08-2016 18:33

Non da inclinato..se sei dritto ti taglia la corrente...

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Il_Conte 15-08-2016 02:30

Ah si? Non mi sembra molto normale, anzi mi aspetterei esattamente il contrario o tutt' al più sempre.

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ukking 15-08-2016 11:36

Il controllo trazione del K non è molto raffinato.. Entra anche a moto inclinata, ma in ritardo, e se non ci si fa prendere dal panico permette di lasciare delle belle righe nere..
Non fidatevi troppo però; ricordo ancora qualche anno fa sul Muraglione che avevo preso confidenza, e lo facevo entrare ad ogni curva, finchè in una non funzionò (non so perchè) e la derapata fu decisamente più ampia e meno piacevole delle altre....
Ad ogni modo, specialmente a gomme finite o fredde, il TC entra eccome anche in curva.

kurtz 15-08-2016 11:59

Esatto, non c'è la piattaforma inerziale.Ma se si vuole provare la differenza si può escluderlo,cosi si vede la differenza...ma non il ferragosto, i prontosoccorsi sono pieni..

metallo76 15-08-2016 21:02

Sgratt sgrattt...mi son fatto una bella cultura di derapate quando sul 916 avevo i cerchi in magnesio, rapportatura intermedia e Termignoni d'ordinanza e facevo 1° derapata a destra, 2° derapata a sinistra e cosi fino alla 4°...
Col kappa il gusto e' che parte sempre progressiva e mai irruenta ed imprevedibile come il bicilindrico..poi basta saper pelare e non fare il deficente su asfalti di dubbia "sincerita' "... :o

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metallo76 15-08-2016 21:09

Quote:

Originariamente inviata da ukking (Messaggio 9114629)
Il controllo trazione del K non è molto raffinato.. Entra anche a moto inclinata, ma in ritardo, e se non ci si fa prendere dal panico permette di lasciare delle belle righe nere..
Non fidatevi troppo però; ricordo ancora qualche anno fa sul Muraglione che avevo preso confidenza, e lo facevo entrare ad ogni curva, finchè in una non funzionò (non so perchè) e la derapata fu decisamente più ampia e meno piacevole delle altre....
Ad ogni modo, specialmente a gomme finite o fredde, il TC entra eccome anche in curva.

Questo e' il tipico aspetto negativo della troppa elettronica..ci si fida troppo e non si riesce a conoscere bene il limite e la risposta sincera della meccanica della moto...un po' quello che succede con i piloti di aerei di linea di oggi..e' prova provata che spesso vanno in panico quando le cose esulano dal controllo dell'elettronica..Airbus A330 Air France caduto nell'Atlantico docet oppure sempre Airbus A380 Qantas che sventrato un motore in volo non riuscivano a bypassare il computer di bordo per prendere in mano le redini...

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EnricoSL900 15-08-2016 22:26

Stasera. Tornavo dal mare, quindi con borse laterali, Maxia 52 centrale e gileino giallo di ordinanza: un perfetto turista. :lol:

Staccatina prima di una curvetta a destra in leggera contropendenza in salita: tiro via due marce, faccio la curva in seconda anziché in terza come al solito, e mentre raddrizzo do una bella manata di gas appena prima di scollinare.
Sento la ruota davanti bella staccata da terra... non faccio in tempo neanche a tirar fuori tutti i 32 denti del sorrisone che... entra quel cazzo di controllo di trazione a rovinare la festa. :mad:

metallo76 16-08-2016 19:37

...appunto...

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metallo76 16-08-2016 22:26

E' spettacolare vedere un autotreno (come molti la defiscono causa interasse) in monoruota..
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9c74e77a80.jpg

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Gioxx 01-09-2016 16:43

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 9115029)
Stasera. Tornavo dal mare, quindi con borse laterali, Maxia 52 centrale e gileino

entra quel cazzo di controllo di trazione a rovinare la festa. :mad:

E hai fatto le uova strapazzate....:lol:

dani44 01-09-2016 19:59

Il 1200, il controllo non lo vuole.
Però nelle rotonde belle lisssie altolà chi và là!


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