La moto per tutte le stagioni.
 

Pesantina!!!!

mi sembrava di averla già vista.

peraltro è adatta a superare i ciclisti. ti scorrono sopra che è un piacere!

Qui chiaramente non spaccano le pelotas con le omologazioni a libretto....ciao...

Sembra un Landini testa calda , però un giretto lo farei

Che mi significano quelle due ruote dentate dietro?

Danno stabilità quando fa le penne.

Minchia ma tutto vi si deve dire :lol: voi che avete gli aquiloni dovreste saperlo,si montano lateralmente e poi una volta montate anche le ali si fa il rullaggio e si decolla :D

http://www.guzzioverland.co.uk/wp-co...2731338626.jpg

Comunque qui maggiori info:

http://www.guzzioverland.co.uk/bike/

Forse ... ma dico forse è lenta nel "pif-paf" :lol: :lol: :lol:

Nella sua assurdità mi piace l'idea :) e comunque non mi sembra più grande (ingombrante) del 1200 che la precede :lol:

...al primo impatto mi è sembrata un C1 "cresciutello"!:lol:

Sarà ripartito in 2a o 3a almeno spero...

"On the other hand, a Guzzi is old, heavy, not an off roader and doesn’t have great spares backup globally. Remember, Stelvios didn’t exist at that time or I might have been tempted although they would have some of the same problems as a GS in terms of value, carnet electronics/fuel injection complexity."

In poche parole se vuoi girare il mondo ti serve una moto con un impianto elettrico semplice e nessuna elettronica.

"...on mud/grass/ice/snow you can ride with them down to stop the bike falling over providing the surface is not too rutted."

Per avere stabilità sulla neve...e visto che pesa su tratti di fango o erba...