Modifica Scarico finale ORIGINALE BMW R1200 GS LC
 

Ciao ragazzi, sto impazzendo :mad::rolleyes::mad:per cercare indicazioni su come modificare lo scarico originale della mia GS std del 2013, per favorirne principalmente il sound! Qualcuno lo ha gia fatto? Potete aiutarmi a capire cosa fare, magari qualche foto non guasterebbe ;) grazie mille in anticipo!!!

E la prima volta che leggo qualcosa a riguardo.
Seguo per curiosità

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io lo scarico originale lo terrei sempre originale, senza manomissioni, sai a volte necessita un rapido ripristino...!!!

A me quel sound me piace

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Prova a togliere il cotton fioc.

@LucaGi, caschi male.
Con simpatia né !!😀

Hai provato ad accenderla?

Per modificare lo scarico?

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ricordo di aver letto una discussione dove si parlava di scatalizzare il collettore

Allora se e una cosa del genere non mi interessa e concordo con King. Modifiche non reversibili su parti originali non mi piacciono

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Il sound del motore 1150 era decisamente piu cupo... Piu BMW... Quello della LC mi soddisfa poco... Il mio collettore è gia Remus scatalizzato ed eliminato anche valvola parzializzatrice...ovviamente! Chi sa di cosa parlo sa anche che tutte ste cose nn sono necessarie a far girar bene il motore... Anzi lo "legano" facendolo girare decismaente peggio per rispettare delle regole inutili per far spendere di piu il privato con il continuo aggiornamento di Euro 3/4/5 ecc ecc... Ovviamente noto che la simpatia si spreca anche qui������

E vero quello che dici ma, per me fare una modifica non reversibile, oltre ad eventuali menate possibile per collaudo e varie, solitamente non e ben digerita quando si rivende la moto.
Sono d'accordo invece con il tuo cambio collettori, rimozione valvola. Anche se sinceramente per esperienze passate (altre tipologie di moto) non ritengo diano benefici apprezzabili.
Tu però parli di sound e su quello giustamente, ognuno ha i suoi gusti.

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vai di Akra e passa la paura.
ti tieni l'originale in una scatola e sta bene li finchè non vendi la moto

Anche Yoshimura , almeno da youtube mi sembra abbia un bel sound e forse risparmi qualche euro rispetto l' Akra.

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....onestamente non vedo la problematica dell'irreversibilità,del pezzo originale da custodire come reliquia e di tutte le altre menate relative......
in rete si trovano scarichi originali da cannibalizzare anche a 100 euro.
basta comprarne uno e passarsi lo sfizio di modificarlo !!!!

che poi il risultato sia più o meno soddisfacente,quella è un altra storia.....

Guarda se ti puo` essere utile questo.
http://www.gsriders.org/public/viewt...1cb43e094fd8b6

A grandi linee il lavoretto e` simile.

Bel lavoro ma, a me sembra una cosa troppo invasiva e dal risultato in termini di prestazioni troppo incerto se non si hanno dati.
Pero 100 euro magari prendendo un terminale usato si possono buttare

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Secondo me,se non è riuscito Akrapovic a tirar fuori dei cv,mi sembra un po' impossibile che modificando l'originale se ne tragga vantaggio.

Diciamo che spererei di non perderne piu che di guadagnarne 😆

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Rileggendo il post d'apertura mi pare che Chini voglia solo migliorare il sound,non e` a caccia di cv.

Si si certo ma immagino non ne voglia nemmeno perdere 😜

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Grazie angy ed agli altri dei consigli... Voglio solo precisare che un po di esperienza negli anni provando e riprovando modifiche di vario genere in varie moto di mia proprieta ho capito una cosa, se si tratta di modifiche limitate all'impoato scarico o poco altro e niente di invasivo a livello di motore, è molto difficile peggiorare il funzionamento dello stesso. Alla peggio sono modifiche inutili ma difficilmente peggiorative. Detto questo è chiaro che le cose van fatte bene, e se fatte bene crea molti meno problemi uno scarico originale "rivisitato" di uno aftermarket anche se omologato. Spesso quello che richiama l'attenzione è l'aspetto dello scarico, ma se l'aspetto rimane originale...

Comunque grazie anche del link, cerco qualcosa di simile per lo scarico del GS a liquido se vi dovesse capitare... Grazie mille

Se può esserti di aiuto nella vecchia moto avevo speso fior di quattrini per varie modifiche, scarico basso, scarico alto, filtri aria, catena alleggerita...
Poi devisi di svuotare il catalizzatore, comprai un collettore usato per non trovarmi in una situazione di non poter fare rollback e con la spesa di 15€ mi hanno aperto e svuotato il cat, moto molto più pronta e più lineare, ma il sound era notevolmete cambiato, molto più cupo

Grazie gianfinito... Ho gia i collettori remus skat.. Volevo proprio modificare il terminale solo internamente perche esteticamente mi piace molto di piu che un akra... Grazie comunque

Io ho l'Akra, ma oltre alla scritta laterale non trovo differenze rispetto all'originale