Elefanten2017
 

Ok, ci risiamo. E' la mia terza volta, il primo con il GS dato che le prime due volte sono andato con Harley Davidson.
Oggi ho prenotato la mia pensioncina vicino alla buca dei barbari.
Da domani penserò alle gomme , anche se credo che le gomme originali del mio GS siano più che idonee. Devo adeguare le catene che ho usato con l'H-D alle gomme diverse del GS. :D

Ohhhhh finalmente, adesso arriva Brontolo e ti dice tutto....ciao...

Hai voglia a fare progetti, tanto dipenderà tutto solo dal tempo che ci sarà.. fatto quest' anno e sembrava una gita fuori porta normale (il meteo è stato tra i migliori degli ultimi anni).

meglio prendersi in tempo.... ;)

Sarai mica un filino in ritardo :):):)

ciao! io vado al treffen dal 1996 e in quell'anno lho fatto con un ducati 916...ero giovane! col gs sono stati itreffen più comodi e azzeccati..per le gomme ti consiglio di montare le m+s che tra l'altro pare siano obbligatorie anche per le moto in austria e germania o almeno cosi si dice..io personalmente le monto ma controlli non ne ho mai visti...tkc ottime!!! ci si vede su a gennaio allora!

verissimo..io ho preso neve e h2o al ritorno la domenica ma conun po' di attenzione e riducendo la velocità si andava via tranquilli! ricordo treffen ben più nevosi..2015 per esempio..da rovereto al brennero sotto una nevicata fotonica e con l autostrada piena di neve..40 km/h e piedi giù...il treffen è così;)

non voglio portarmi i cavi da auto per il ponte batteria. Pesano 2 Kg.
Ho visto delle piccole batteria portatili , tipo quelle esterne da cell. ma molto potenti.

si e posso confermare che funzionano, 9 milliampere

voglio vedere come prepari il GS..con il dyna ti inventavi di tutto.;-)

Ciao Nik ! Ci farai un resoconto spero ! Quello della 500 miles a cui partecipammo , resta una pagina fondamentale della letteratura ( da forum ) 😂👍..


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Ciao Miro, ciao Bela. E si, con il GS è troppo facile. In pratica devo solo mettere due gommine giuste. La 500miles Svizzera è stata una delle manifestazioni più intense che abbia mai vissuto in moto. Mi mancherà .
Ma in generale nel cuore mi è rimasta H-D. Tornassi indietro non farei il passo anche se devo riconoscere le grandi qualità del mio GS.
Io però amo le cose difficili e complicate. Quelle che all'apparenza sembrano senza senso e stupide.
Il mio sogno rimarrà sempre lo Street Glide Ruschmore.
Un abbraccio a Voi.

Parliamo di catene ? Quali portare. Fatte in casa o comprare quelle da auto ? Io le ho fatte , ma nel 2015 le ho rotte alla ruota di trazione. Vorrei montare quelle da auto come ho visto su qualche moto là in fossa. Ma quale misura dovrò cercare per il 150 posteriore del mio GS ?

parecchi elefant fatti .....ma cos'è la buca dei barbari.....a sentir certe cose......

Anno scorso non scesi nel pantano ma andai con le stradali però se dovessi scendere nel fangaio opterei per delle pronunciate tassellate e stop (avevo preso delle karoo3, marchiate anche m+s ma poi sono rimaste in garage)
Per la neve aspetta, se non nevica ti fai le pippe mentali.

monterò le Heidenau K60 scout e porterò le catene , ma non scenderò in buca lo stesso. Già mi basta arrivare là , ma nella fossa scendo a piedi. Prendo una birra poi me ne vado.

Ciao ragazzi anche io stò pensando di tentare il treffen quest anno, con la GS LC , sarebbe il mio primo in assoluto, ho già prenotato hotel lungo la strada e vicino a solla , non dormo in tenda non me la sento. partirò da pordenone strada versante tarvisio il giovedi , notte a monaco e venerdi in buca , venerdi sera dormo vicino solla e sabato sera a salisburgo.
ho letto molto ma ho anche molta confusione , per le gomme penso che andrò su tkc 70 .
il mio dubbio principlae è la giacca : da moto o da sci ? ho una rallye 2 bmw e pensavo di mettere sotto una maglia tecnica da sci maniche lunghe , un pile leggero e sopra uno più pesante , può bastare ? o meglio organizzarsi in altro modo ??

grazie dei consigli a tutti

Ciao Franz. IO faccio tappa a Rosenheim giovedì sera . Venerdì poi vado in buca e dormo a Zenting. Sabato rientro.
Gomme M+S Heidenau K60. Già provate con la mia Dyna H-D nel 2015; sono buone gomme abbastanza tassellate e morbide. Catene fatte in casa e pronte in borsa .
Coprimanopole Givi in neoprene ricoperte da sacchetti di nylon in modo che il neoprene non si bagni.
Guanti invernali Dainese, top di gamma.
Giacca tecnica 3 strati Spidi, pantaloni tecnici con interno termo Spidi . Stivaletti Alpinestars. Casco integrale Bell e sottocasco termo
Sotto la giacca un pile pesante e sotto una maglietta in microfibra. Calze in pile e sottopantaloni in microfibra.
2 pacchetti di Foot Warmers le sottilette riscaldate che impiego anche dentro alle coprimanopole .

grazie nik per le delucidazioni

Bisogna mettere pochi strati ma buoni altrimenti diventi l' omino Michelin e ne perdi di facilità nei movimenti.
Molto importanti sono le calzature; lascerei perdere dei buoni stivali touring anche se in goretex perché in genere hanno la pianta bassa; meglio qualcosa molto alto e isolato da terra.
Poi il freddo che uno sopporta è soggettivo.

A prescindere dal tempo la Rally2 la lascerei a casa, se proprio non hai solo quella...ciao...

nessuno parte il giovedi da pordenone/friuli ? con tappa a monaco giovedi sera ??

X caso c'è qualche piemontese? Mi sta salendo l'idea di andarci....

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Andato nel 2009 con il GS, non ci torno piu manco se strapagato..

non vi riempite di strati che vi infagottano e non scaldano più di tanto. Io sono andato su (GS '13 e RT LC '15) con giacca Revit + maglia tecnica LIDL e maglia Warm LIDL. Solo da Innsbruch a Monaco, causa nebbione fittissimo e umido ho indossato anche la giacca da pioggia Tucano. Sulla sella pelle di pecora naturale IKEA poi messa sotto al sacco a pelo. Sulle gambe Gaucho R120 (specifico per GS e serie R) e moffole in neoprene di Tucano che non si imbevono di acqua e ci gira dentro meno aria. Gomme M+S ma inutili fino all'ingresso Buca e catene Thule Gruppo 04 perfette per GS perchè si aprono quindi si montano anche sull'anteriore, ma mai usate.