E poi boh, decidi il prezzo di vendita...
 

Non metto i link perché ognuno mette in vendita al prezzo che vuole, e ci mancherebbe anche altro. Io stesso ho messo prezzi alti per le mie moto (salvo poi vendere nella realtà a cifre ridicole) ma va fatto un distinguo:
Magari hai la moto che vale X, e tu la vendi con accessori che valgono Y e ti fai prendere un po' la mano nella quantificazione di tale valore.

Quello che non capisco è quando ti vendono una moto di 2 anni fa, con 20000km allo stesso prezzo a cui si acquista la moto nuova con magari degli optional.
Esempio Adv lc: la moto con 3 pacchetti, valige e navi a me la vendevano a 20500. Supponiamo anche di andare con la faccia da culo e perdere 1000€ di sconto.
Cosa dovrebbe spingermi ad acquistare da un privato una moto usata, magari priva di garanzia, per risparmiare 2 o 3 mila euro?*

*Quanto sopra senza pregiudizio.

Il colore blu magari non presente tra i nuovi modelli ?? :lol:

Perché chi la compra vuole spendere moolto di più. .....

boh, sticazzi è tra le opzioni?

stai vendendo qualcosa? fammi sapere, così offro direttamente la cifra ridicula:lol:

Un grande apporto. Se non ti interessa un thread non rispondere non sei costretto.


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Condivido in pieno... Ci sono molti annunci che la gente chiede prezzi assurdi... E se lo si fa notare si incazza pure, come se la sua moto fosse meglio di quella nuova...
Una volta si parlava che il mezzo appena immatricolato perdesse subito l'Iva, invece ancora molti pensano che avere una BMW sia un assegno circolare.... mha...

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Penso che uno stabilisca il prezzo dal totale dell'offerta del concessionario al lordo di eventuali sconti.
Quella è la cifra del valore attribuito alla moto, al quale, applichi uno sconto (at minchiam) "usato", cercando di stare il più alto possibile per spuntare il maggior ricavo.
Effettivamente, il prezzo chiesto credo che non si discosti di molto dal nuovo.
Il venditore avrà in testa una cifra inferiore: applica lo sconto, facendo felice l'acquirente e togliendosi la soddisfazione di piazzare la moto al prezzo che aveva in mente.
La politica credo proprio sia quella di non partire bassi (o semplicemente giusti) per poi non dover ritoccare troppo, come tu stesso hai detto.
Oppure, come spesso accade, è per accontentare la richiesta della moglie che dice: "un'altra moto ??? allora vendi quella che hai già"... e in fondo, a quella cifra, sai già che non la venderai mai :lol:

è bello seguire per mesi e mesi i post di vendita su qde, fino al raggiungimento di un prezzo sensato... penso che gli annunci a prezzo folle vengano messi per ragioni di entertainment.

Se i soldi li hai te la prendi nuova.

Se non ci arrivi anche quei 2/3.000 euro ti aiutano a prendere la moto che sogni.

È anche vero che basta finanziare il nuovo per la parte che non hai e risolvi.

Il problema è che ci rimetti altri soldi e/o potrebbe essere che il finanziamento non te lo concedano per vari motivi il altro ;)

Ecco le risposte....

comunque BMW assegni circolari una cippa de minkia...'taccivostra sto GS800 ce l'ho sul groppone da 2 mesi...ormai aspetto l'AT euro4

@rsonsini vuoi che ti citi qualche apporto fondamentale che hai portato in altri thread?
posso citarti anche la storia delle mestruazioni?
io tvb anche quando mi tratti male :eek:

...comunque per me "sticazzi" era la cosa migliore!
aaaah! piuttosto vi saluta coso...!

No dai, mi sembra eccessivo, no?




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@ireland perchè sei un intenditore.
@rsonsini mi hai messo tra gli ignorati come ilmaglio?

via ragazze, non litigate su...

E' un ragionamento che non tiene in generale, dipende da una marea di fattori il fatto di poterla vendere oppure no con velocità (optional, km, prezzo richiesto, condizioni, modello ecc.), il solo marchio BMW non basta, come tutte le moto.

Ti faccio un piccolo esempio, un GS STD LC 2016 senza uno straccio di optional (quindi base) per quanto lo si voglia vendere a basso prezzo, avrà sempre i suoi lunghi tempi di attesa prima di beccare l'acquirente, non ci piove.

Salvo venderla in un bagno di sangue economico. Se si pensa di venderla più o meno allo stesso prezzo di una full usate, è pura utopia.

Beh c'e' in giro di tutto. Ho trovato degli scrambler con su 1000km che costavano 700 euro in meno del nuovo. Ammazzatevi, la compro nuova e vuoi vedere che pago cash e MINIMO 500 euro di sconto me lo fanno persino sulla scrambler?
ma CHI prende un usato per 200/600 euro in meno soltanto? Per quelle cifre la prendo vergine. Anche un GS per 2000 euro lo prendo vergine. Quando ero andato a vedere la RT ce n'erano seminuove tipo 4000km di ex proprietari scazzati per la storia dell'ammortizzatore, e le vendevano con 2000/3000 di sconto sul listino.
Listino da scontare in caso di acquisto del nuovo e pagamento cash, boh davvero non capisco la convenienza di prendere una moto usata per 2000 euro che non sai chi l'ha avuta, perche se la rivende, con optional ormai immodificabili e compaglia bella

ci sono ora anche parecchie AT seminuove, anche quelle che i conce davano in prova, io non la prenderei mai quella data in prova, soprattutto la AT che è stata massacrata dai tester tipo "aòòò annamo a vedè quanto spigneeee" etcetc

la f800gs è un assegno post datato più che altro

@asderloller


Direi "cabriolet"

Diciamo che 2-3000 euro in meno non sono poi mica cosi pochi,1 con quelli che risparmia magari può poi farci altro,tipo cambio silenziatore,equipaggiamento,etc etc.....dipende sempre da che disponibilità hai,e dipende sempre prendendola nuova,come la vuoi con quali optional etc,perchè i 20000 si sforano in 1 attimo.....

Fresco di preventivo da configuratore,coi 3 pacchetti e di colore bianco ,la adv viene 21.780 senza valigie(1500 per le 3 valigie nuove?euro + euro meno):weedman:

Quoto il primo messaggio e il 18#.

Un'altra cosa che non capisco è perché i conce (praticamente tutti in tutto il mondo!) piuttosto che abbassare il prezzo tengono in vetrina per mesi e mesi delle moto che con il passare del tempo si fanno sempre più invendibili.
Io abbasserei pur di svuotare il negozio / liberarmi di certe moto. ...ma non sono un commerciante...;)

per determinare il prezzo reale di una moto,oltre a eurotax si può andare dal conce chiedendo quanto ti dà sanza comprare nulla.
in contanti e subito.
la cifra che ti viene offerta è piu o meno ciò che vale.
parliamo ovviamente di moto attuali e vendibili,se no non le ritirano a nessuna cifra.