Impossibile,....
 

Cioè a Vadena io sulle varie Multi sella bassa e alta ci toccavo in punta di piedi e lui fa il corso con la enduro che ha la sella a 90 cm da terra...
ma dai..è un nano!!!
operazione commerciale...
http://www.motociclismo.it/articoli/...e-enduro-65802

anfatti quello di mezzo era il più scarso....

http://www.possi.de/hpn/hpnideen/rahier.jpg

Magari lui è Stoner e ha un pò di pelo in più ad andare in moto, no ?

Immenso Gaston Rahier!

Rahier faceva tutta la Dakar senza metter giù i piedi, non credo il corso di Gualini sia più impegnativo :)

Rahier..

Quello che non si fermava ad aiutare nessuno, perchè non sarebbe stato in grado di ripartire :lol::lol::lol:

In moto conta il manico, non la lunghezza delle zampe :-o

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

io invece sghignazzo al vedere che istruttore e location sono quelle dove BMW faceva, fino allo scorso anno, i suoi corsi off road..... altro che "concorrenza dell'ex dipendente"! :-)

è stato molto critico, per nulla entusiasta :confused:

Si può andare proprio dappertutto con una multi enduro!

È pazzesco pensare che la gente rimanga affascinata dalla notizia che Stoner abbia partecipato al DRE!!!! E che poi dicano che ne è rimasto contento!!!

La massa è proprio "boccalona!!!


Vi svelo un segreto: io con la MTE ci vado anche a lavorare!!!! Altro che fuoristrada!


:(

Normalmente la sella è 87.
A Stoner gli avranno dato la 85 (statene certi).
Per gli spilungoni c'è anche la 89

"Non ho parole per descrivere il mio week-end: è stato impressionante. La tenuta .... è qualcosa di unico, e aprire la finestra della tua camera da letto e vedere il panorama che solo le colline toscane possono offrirti è stata una grande emozione."

Brutti rincoglioniti di oltreoceano, imparate a viaggiare che l'Italia è piena di quelle finestre che si affacciano su belle colline.
Deficiente anche chi ha scritto i testi!!! Vabbè....motociclismo.......

Cos'è che ti fa arrabbiare esattamente?


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Quello che mi fa arrabbiare è la (decisa) falsa notizia dello stupore Stoner su di un mezzo che gli importa Zero. L'hanno pagato bene per fare 2 (due) scatti fotografici col sorriso e vacanza famiglia nei soliti posti per gli americani che capiscono una minchia dell'Italia.

Ma ditemi voi cosa ci azzecca Stoner (quanto è alto? 1,59???) su una moto che (io a 1,83) tocco solo 1/2 piede per parte! Moto che pesa (da fermo) 250kg (se c'è il pieno di benzina).... Moto che va meravigliosamente bene, su asfalto e buche da città, ma .....questa manfrina dell'Enduro a tutti i costi mi manda in bestia.
Faccio Enduro da anni e mi faccio un chiulo così con una 498 monocilindrica da circa 130 kg....
Ma la gente che partecipa ai DRE oppure a quelli bmw che non ricordo il nome, fanno anche la giornata dallo psicologo??????

Quello che non sopporto più sono queste notizie forzate per esaltare l'impossibile.

E la cosa bella è che la gente che la legge......ci crede pure :lol: (la maggior parte)

:(

Sto invecchiando e sto diventando criticone.... Non lo so...

Ma sta storia di Stoner in Ducati ancora la capisco esattamente.

1 mese fa avevo l'AT 1000 nuova.
Moto straesaltata per arrampicarsi anche sopra le piramidi di Giza....
Il non plus ultra dell'Enduro Africa Style....

Bene, tempo fa (prima di darla via) mentre giravo per la mia regione (con la scusa di lavorare) mi addentro per una strada di montagna bianca. Ripeto: strada bianca.
Dopo meno di 1 km ho fatto dietro front! Sono sceso prima di combinare guai, visto che la sentivo impacciata e di sicuro l'avrei sdraiata a terra!
Ripeto che un minimo di esperienza di Enduro sulle spalle le ho e quella AT su quella strada era quasi fuori luogo. Là sentivo pesantissima e per niente agile nonostante la 21" davanti.
La strada aveva una pendenza media del 5-6%. Nulla di che.

7 anni fa la 990 Adv R era molto più a suo agio su strade simili.

..eh lo fanno..lo fanno.. :eek: :eek:

Mi sa che non avete troppo idea di cosa sia capace di fare quella gente con una moto. Non si può pensare di usare i nostri parametri di guida, le nostre difficoltà e ritenere che possano appartenere anche a gente che di mestiere fa l'extraterrestre, perchè quello sono, alieni.
A prescindere dal fatto che gente 'capace' fa con la Multi Enduro cose impensabili, Stoner sulla sua pagina posta spesso immagini e video delle sue escursioni in fuoristrada, dove usa moto da enduro, di solito Ktm, va forte pure lì, si diverte come un matto e scrive spesso commenti da ragazzo entusiasta quale è. Che qui ci sia la pecetta pubblicitaria per Ducati è ovvio, ma pensare che lui abbia le stesse difficoltà a guidare una moto di quelle che abbiamo noi... beh perdonatemi ma denota un bel pò di supponenza, oltre a voler per forza sempre sminuire e criticare qualsiasi cosa per il semplice gusto di farlo.
Mio umilissimo pensiero, sia chiaro. A me per forma mentale piace semplicmente ammirare uno che sa fare una cosa molto meglio di me, senza invidia nè bisogno di vederci l'imbroglio per forza.

Correva nel dirt track fin da bambino, considerando che e' anche australiano e' cresciuto sulle le moto da cross, manico in off ne deve avere parecchio..

@dab68 a parte che con una moto non mia le mie skill di guida migliorerebbero di un buon 50% fuoristrada, c'è anche da contare che nei corsi DRE (o quelli academy di BMW) li fanno su spazi apertissimi, non ti troverai su una stradina che non sai dove porta e non sai se potrai girarti.

comunque stoner è 1,71 e credo sappia far andare qualsiasi mezzo a motore, poi oh, l'han pagato per fare l'ambassador, cosa deve dire? "Multistrada merda"?

Io sono d'accordo con bladerunner72.
Oltretutto ogni volta che faccio strada bianca mi domando come facciate tutti voi altri. A me sembra di guidare un camion con le ruote bucate. Di sicuro la mia moto è peggio sia della mte sia della at, in ogni caso.


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eh, che il fuoristrada vada affrontato con un 1200 da 270 kg è una decisione dei reparti marketing dei costruttori..... i mono 250 non riescono a farli pagare 25.000 euro al grande pubblico:lol:

Se il percorso si complica, allora l'altezza conta, ma negli sterrati non serve la gamba lunga, piuttosto il bilanciamento.

Multistrada enduro... A cui vanno smontati frecce e paramani per non distruggerli alla prima occasione? Mah...

dab68 santo subito! :!: