Bmw R1200 RS 2017
 

Nuove funzioni per i modelli 2017....

"all liquid-cooled boxer models will now be fitted with a judder damper on the transmission output shaft. New features also include a revised selector drum actuator, transmission shafts and transmission shaft bearing. An OBD indicator lamp in the cockpit has been added to meet EU4 requirements." mcnews.com.au

"In addition to the technical changes set out above, the R 1200 RS will not only be supplied in new paint finishes as of model year 2017. With a view to enhanced motorcycling safety, its range of special equipment features is extended to include the banking-optimised ABS Pro and the dynamic brake light (both in conjunction with the Riding Modes Pro option)." mcnews.com.au

Nuovo colore che prende il posto del nero

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tutti i modelli boxer raffreddati a liquido saranno ora dotati di un dispositivo “judder damper” sull’albero di trasmissione. Nuovi elementi comprendono anche un attuatore del tamburo di selezione rivisitato, alberi di trasmissione e cuscinetti degli stessi. Una spia di segnalazione OBD nel cruscotto è stata aggiunta per rispettare i regolamenti EU4.BMW R 1200 RS
Oltre ai cambiamenti tecnici illustrati sopra, la R 1200 RS non presenterà soltanto nuove finiture di colore a partire dal Model Year 2017. Per migliorare la sicurezza, la sua gamma di equipaggiamenti speciali viene ampliata per comprendere l’ABS Pro ottimizzato per le frenate a moto inclinata e la luce di frenata dinamica (entrambi in abbinamento all’opzione Riding Modes Pro). I nuovi colori della R 1200 RS prevedono le seguenti novità: la variante precedentemente indicata come “Style 2” viene ora rinominata “R 1200 RS Sport” nella combinazione di colori Light White metallizzato /Magellan Grey metallizzato opaco. La precedente finitura in Granite Grey metallizzato opaco (Style 2) non sarà più disponibile.

Ma tutta nera no??? Ok, devo portarla in carrozzeria.

Mentre i fari? Sono sempre con lampadine, oppure tipo led.

Ma questo "attuatore del tamburo di selezione" riuscirà a risolvere i problemi del cambio che attualmente sembra quello di una giapponese di 20 anni fa? in soldoni perfetto agli alti regimi e rumoroso al limite della vergogna a bassi giri (passeggio). Restiamo in fiduciosa attesa...il resto è fuffa.

Si, ma se cambiano il cambio e io non posso cambiarlo, cambio i connotati a qualcuno.......

Tranquilli, il cambio resterà quello che è, e pure i fari a lampadina. C'è una cosa di cui dobbiamo essere TUTTI contenti, in nostri motori non saranno STROZZATI dall'euro 4, già respirano male adesso, figuriamoci che magrezza con la normativa più stringente.