Pulsante sblocco regolatore velocità volato via ...
 

Ritirata moto da due giorni.
Oggi, ho voluto provare per la prima volta il regolatore di velocità. Sposto verso sinistra lo sblocco e via ... il maledetto si stacca dal suo alloggiamento e mi vola sulle gambe. Recuperato, ma nessuna possibilità di rimetterlo nella sua sede.
Qualche dubbio sulla qualità dei blocchetti era già stata rappresentata qui sul forum.

eh, lo fanno lo fanno

Mai successo sulla RT e ritiro la ADV i primi di settembre ma, se mi succede...vitto e alloggio dal conce fino a che...

.... in realtà per attivarlo andrebbe spostato sulla dx.....;)

Ahahahah......quotissimo!!!
Dx=attivi________Sx:disattivi:wave:

Quando me l'han data, era gia' attivo e non l'ho mai disattivato... Quale sarebbe il motivo per farlo?
Comunque, mi sa che hai cannato qualcosa... Si sblocca a destra...

per evitare di azionarlo inavvertitamente.

.

...si aggiunga: "...& smonti"

:-o

Probabilmente si sta parlando del cruise control, giusto? lo uso sempre quando faccio l'autostrada: mai successo niente di simile, ne sulla MY2014 ne sulla MY2015 :confused:

Ma se ritiri adventure primi settembre cioè quasi a stagione finita sarebbe meglio aspetti anno prossimo che dovrebbe uscire gs nuovo modello
Se non sbaglio !

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Il movimento fatto era corretto ed ho sbbagliato, invece, a scrivere il post. Sblocco a destra, proprio così è volato via.
In ogni caso, passato in concessionario e cambiato in garanzia.

....anche io lo metto spesso anche nelle statali, è comodissimo, rilassi la mano, guidi tranquillo, poi per toglierlo un colpetto in avanti e volila! inizia subito la decellerazione del bicilindrico...

il mio l'altro giorno ha iniziato ad avere seri problemi per ridurre la velocità...non ho ben capito se è un problema di sporco, oppure se il meccanismo inizia a tirare le cuoia (balla quindi credo sia lui).

Non uso mai l'interruttore scorrevole per togliere il cruise. Basta pelare la frizione o toccare un freno. Per metterlo invece, c'è quella levetta da spingere in avanti, meglio di così...!

Anch'io lo uso particolarmente in autostrada, lo inserisco e disinserisco se nn serve più...nn uso freni o frizione xche' il colpo/freno motore è brusco...preferisco decelerare con l'acceleratore...xo' anche a me, ad oggi, nessun problema.

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A strada libera è veramente comodo, ma concordo che all'atto della disattivazione la risposta del motore è brusca, del resto è il bello di avere un freno motore che si possa chiamare tale. per toglierlo, acceleroleggermente e tocco il freno, così si disattiva dolcemente.

Pulsante sblocco regolatore velocità volato via ...
 

Provate invece con la frizione, appoggiate le dita essendo idraulica basta un niente per disinserisce il cruise, naturalmente accelerare qb

My 2014 sostituito in garanzia in quanto difettoso già dal ritiro. In autostrada più che comodo anche se un po' brusco nello stacco.

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Lo stacco è brusco se usi i freni, perché in quel caso il RbW chiude di botto la farfalla e il freno motore ti fa "muro". Se invece spingi il gas in avanti l'effetto è molto più dolce perché il corpo farfalla si chiude progressivamente e non di botto.
Provare per credere.

Si verissimo ma, se non ricordo male, solo accellerando non si disattiva il cc, nel senso che poi mollando torna alla velocità impostata. Io accelero e, al momento corretto, stacco il cc con l'interruttore. Ormai sono abituato ma è un po' laboriosa come cosa. Ciao

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@RESCUE, non ci vogliono ascoltare.
Non sanno che si perdono! 😀😀

Pulsante sblocco regolatore velocità volato via ...
 

In più sicuramente saprete😬 che una volta disinserito con freni/frizione, per ritornare alla velocità precedentemente impostata, basta tirare la leva del Cruise una volta verso il pilota che, automaticamente (e velocemente!!) ritornerete alla velocità di crociera.....

Uguale, e confermo che così è tutto molto fluido

Naturalmente tutto è anche ben scritto nel bel libricino "uso e manutenzione":read2:

Quello è "top secret". Solo pochissimi accedono. 😁😁