ho trovato olio nella gomma posteriore
 

ho trovato olio nella ruota posteriore ma mi pare che non provenga dal cardano cosa potrebbe essere??

Potrebbe uscire dalla pinza dei freni??

Controlla l'ammortiz. post.

Fatto il richiamo alla flangia?!?!?
Potrebbe essersi rovinato il cuscinetto a secco e il paraolio interno! Vedi il tappo del l'olio sotto la coppa conica?!?! Metti il dito dietro al tappo verso il mozzo per capirci e se c'è olio...bmw

paraolio esterno della coppia conica? Quello dove c'è il foro con l'anello di plastica scuro.

Quale lato della ruota è sporco?

Paraolio cardano 10:1
successo a me 2 settimane fa... 50€ e passa tutto

infatti bisognerebbe sapere su quale parte del pneumatico ha trovato olio!
Ci farà sapere?!?!? Ormai mi ero appassionato!

a me è successo proprio l'altoieri, lato dx della gomma
la perdita è prorpio sotto la pedana dx
http://burtbaccara.altervista.org/IM...712_123440.jpg

cavolo circa 12k km fa avevo sostituzione paraolio e mille righe d’uscita del cambio.........

Richiamo della flangia fantastico BMW! È ancora negano che dopo il richiamo ci sono stati cedimenti in generale ottimo! Ultima BMW

Quello è un 1100 e non ha flangia.
Comunque sul K ho cambiato la flangia 10KKm fa e funge tutto.
Non sono andato in BMW 😎

nella GS '08 mi è capitato, era il paraolio del cambio

A me era il paraolio albero motore.
Quando arriva a sporcare la gomma posteriore dovrebbe gocciolare di brutto appena spegni e metti sul cavalletto....io sono scivolato e finito a terra sul mio stesso olio😡

Anto (GS 1200 STD 2009)

mi riallaccio a questo post per segnalare quanto segue.

per tutta la settimana passata (utilizzando la moto solo in città per andare e tornare dal ufficio) ho monitorato eventuali perdita senza annotarne alcuna.

ieri vado alle MUkke insonni, 200km fino ad Aosta e nel tornare a casa fermandomi in una area di sosta ho notato che le perdite di olio (nero e puzzolente) erano riprese dalla medesima zona.

Arrivato a casa , la moto non perdeva più.

Stamattina nessun gocciolamento.

Mi chiedo: 1) sarà il paraolio del cambio ? 2) perchè durante la settimana nulla, faccio 400km e mi perde solo quando sono in autostrada e quando arrivo a casa basta ?

Grazie

Forse la perdita si accentua a velocità più elevate, probabilmente l'olio scaldandosi crea più pressione all'interno.
Comunque , se la perdita è importante, verifica ogni tanto il livello dell'olio

Olio nero e puzzolente 🤔 temo non sia l'olio del cambio... intervieni subito, prima che si contamini la frizione!

Anto (GS 1200 STD 2009)

@roberto
la verifica del livello olio (del cambio suppongo) devo aprire la vite sulla dx ?
@lamantino
che suggerisci ?

Peccato le jap lasciano spazio a BMW

Se è olio del cambio ha un'odore molto particolare, se ne hai un pochino di riserva annusalo e non avrai dubbi.
Se la tua perdita è data da quello allora si, il livello è dove hai indicato (la vite superiore chiaramente), se è olio motore puoi stare più tranquillo perchè hai l'oblò di ispezione.

http://burtbaccara.altervista.org/ridimensionata.jpg

quale delle due viti è quella per il controllo ? quella superiore ?

grazie

Si quella a brucola di sopra, ma della prima foto che hai postato.
Questo appartiene al 1150.