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Piripicchio 25-06-2016 20:39

Differenze tra GS1200 Adv dal 2007 al 2012
 
quante versioni sono uscite dal 2007 al 2012?
differenze effettive tra le versioni in questi anni?

DvD 25-06-2016 20:42

2

Ma tu non eri mr.Ghisa?

sent from littlepiner

ireland 25-06-2016 21:52

Mono albero vs bi albero!
5 cv
Una farfalla sulla marmitta
Il giallo e il triple black, nel 2010 la anniversary 30*
Per il resto niente di diverso fino al l'avvento del LC
Sbaglio?!?

Piripicchio 26-06-2016 03:47

Quote:

Originariamente inviata da ireland (Messaggio 9058977)
Mono albero vs bi albero!
5 cv
Una farfalla sulla marmitta
Il giallo e il triple black, nel 2010 la anniversary 30*
Per il resto niente di diverso fino al l'avvento del LC
Sbaglio?!?



Migliorie passando al bialbero?


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Piripicchio 26-06-2016 03:48

Differenze tra GS1200 Adv dal 2007 al 2012
 
Quote:

Originariamente inviata da DvD (Messaggio 9058914)
2

Ma tu non eri mr.Ghisa?

sent from littlepiner



Sch..... 😜
Non mi fare scoprire


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ireland 26-06-2016 07:59

Migliorie?!?! Più rumore dalla marmitta, leggermente più "sveglia" ai bassi un consumo leggermente maggiore di carburante (dove con la mono si gira in terza con il bi innesti la seconda)...per il resto gli stessi difetti della mono! Un difetto grande che sei fai manovra al minimo qualche volta tende a spegnersi! Se lo sai nessun problema, se succede e non sei pronto vai giù! Per il resto le differenze sono veramente minime! Per vedere se è mono o bi basta guardare se prima del silenziatore ci sono due cavi e una valvola oppure dai copri candele! Orizzontale sul mono verticale sul bi! I colori possono essere modificati! Io le ho provate e mi sono tenuto è cercato sempre la my 2009! L'ultima versione del mono!

robiledda 26-06-2016 08:28

Dalla my 2007 alla my 2008 modifica al cambio e 5 CV in più e mi pare anche modifica estetica al becco

r1200gssr 26-06-2016 08:36

Differenze tra GS1200 Adv dal 2007 al 2012
 
E poi i paramani e mi pare stop a led di serie


K25

nio974 26-06-2016 11:46

Nessuno che abbia menzionato il tanto discusso ABS...

r1200gssr 26-06-2016 11:49

Perchè già nel 2007 avevano risolto


K25

nio974 26-06-2016 16:45

Sapevo anche io ma a partire da un mese preciso...a meno di non sbagliarmi...

Omega_Lex 26-06-2016 20:00

Per la sola annata 2012, è da ricordare la versione Rallye, esteticamente la più bella GS dopo la 1150 adv nero/gialla


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r1200gssr 26-06-2016 20:05

Peró qui si parla di adv, la rally è std


K25

nio974 26-06-2016 20:19

Comunque,secondo il mio modesto parere, l'ultima versione del bialbero ha raggiunto il top per quanto riguarda allestimento e motore...dovessi comprarla io sceglierei sicuramente una bialbero.
Altrimenti tieniti la tua e passa direttamente ad LC!!! ;-)

Piripicchio 27-06-2016 00:58

Quote:

Originariamente inviata da nio974 (Messaggio 9059753)
Comunque,secondo il mio modesto parere, l'ultima versione del bialbero ha raggiunto il top per quanto riguarda allestimento e motore...dovessi comprarla io sceglierei sicuramente una bialbero.
Altrimenti tieniti la tua e passa direttamente ad LC!!! ;-)



Ho una buona offerta su gs1200 adv del 2007
33.000km full optional con tris di valigie originali.
Poi.. Appena possibile farò lo step LC che mi piace veramente tanto.
Anche se so che l'LC pecca parecchio nella qualità dei materiali ed in progettazione.



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GASSE 27-06-2016 07:20

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio (Messaggio 9060007)
Anche se so che l'LC pecca parecchio nella qualità dei materiali ed in progettazione.

Se guardi questo NON passi neanche al 1200 e rimani alla ghisa, se guardi la pura prestazione chiudi gli occhi e via.

nio974 27-06-2016 07:42

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio (Messaggio 9060007)
Ho una buona offerta su gs1200 adv del 2007
33.000km full optional con tris di valigie originali.
Poi.. Appena possibile farò lo step LC che mi piace veramente tanto.
Anche se so che l'LC pecca parecchio nella qualità dei materiali ed in progettazione.



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Sarà mica quella di Barth?

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Piripicchio 27-06-2016 09:05

Quote:

Originariamente inviata da GASSE (Messaggio 9060030)
Se guardi questo NON passi neanche al 1200 e rimani alla ghisa, se guardi la pura prestazione chiudi gli occhi e via.


Parlo delle testate incassate nel blocco motore, in caso di incidente Fava sostituito il blocco.
Frizione e cambio sono incassati dentro il blocco, in caso di manutenzione su queste parti va sceso l'intero blocco.
Materiali più scadenti per diminuire il peso..
Insomma, alcune cose sono state decisamente peggiorate sulla LC


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ireland 27-06-2016 11:40

Resto dell'idea che un 2009 mono albero o un 2012 bi albero per tantissimi motivi restano le scene migliori! Poi....vedi te.
La LC uscirà con qualche pecca in meno forse tra due anni! Quindi tra 4 anni ne prenderò una versione 2018 usata.

Piripicchio 27-06-2016 15:51

Differenze tra GS1200 Adv dal 2007 al 2012
 
Da oggi sono mezzo ghisoide e mezzo plasticoide
Mi piange il cuore ma credo che la ghisa la venderò... La sistemo per bene e purtroppo dovrò separarmene.


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er-minio 27-06-2016 16:02

Quote:

Ho una buona offerta su gs1200 adv del 2007
33.000km full optional con tris di valigie originali.
Se hai un buon prezzo è un'ottima moto (sono di parte). ABS non servo.
La bialbero è più pronta ai bassi, ma se non la guidi come un diesel non è una tragedia.

Quote:

Parlo delle testate incassate nel blocco motore, in caso di incidente Fava sostituito il blocco.
I copritesta si sostituiscono sull'LC, da quanto mi risulta, sono i cilindri che sono solidali con il blocco motore in due pezzi.


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