A Garmisch nuovo F800 gs adv?
 

Nel programma dettagliato dell'evento e' indicato:

BMW Motorrad: product presentation F 800 GS Adventure
BMW Motorrad: product presentation G 310 R

che sia una nuovo restyling del fottocento?:confused:

....interessante.:rr:

mi hai fatto male qui @pietrogs :confused:

asder: pensavo fossi informato sui fatti.

lo scopro ora:

16:00 BMW Motorrad
Produktvorstellung F 800 GS Adventure
Event Arena

e vabbè, doveva succedere. meglio va, così è meno appetibile, come se ce ne fosse stato bisogno :lol:

IMHO restyling. non credo che presentino un nuovo 800 senza passare prima dal modello standard, ma mai dire mai.

chissà che cambiano, sono curioso. magari facessero un cupolo più cupoloso che magari si adatti anche alla mia :eek:

@ asder
Anche a me interessa la cosa.
Non ci crederai, ma e' un cancellone che mi e' sempre piaciuto...

(e io di cancelloni me ne intendo....:lol:)

vedremo.
Ti aspetto la' per un commento dal vivo.

sai che non ci cambierei niente?
nel senso, si potrebbero cambiare un sacco di cose ma non c'è niente che mi cambi la vita.

potrebbero mettere il parabrezza regolabile (tipo il puig) e quello sì che sarebbe bello (specie se lo facessero davvero bello) ma con l'unghia touratech devo dire che per essere alto non sento niente nemmeno con il casco enduro.
potrebbero migliorare le forcelle, ma dubito lo faranno, non hanno mai messo roba regolabile.
potrebbero migliorare il motore, ma se è lo stesso peggiorerebbero i consumi.

insomma a me la moto soddisfa completamente, rosikerò solo se sarà più fika esteticamente :lol:

che poi touratech ha appena fatto la 1000km e visto che sono vicini in BMW non credo ad un qualcosa che cambierà radicalmente forme e volumi per non potercelo adattare.

ma potrei sbagliarmi di grosso. quindi meglio smetterla con la fantasia :lol:

vorrai dire senza passare da QDE !

saluti affamati

Si, per me sara' solo roba estetica:
tipo un faro a led e qualche altra minchiata elettronica...

beh tanto l'ho comprato solo io e altri 5 qui in italia :confused: non interessa a molti

ecco faro a led mi interesserebbe zero (e non l'avrei nemmeno preso perchè chissà cosa l'avrebbero fatto pagare), minchiata elettronica... l'esa fa schifo sull'800 (solo estensione solo ammortizzatore), potrebbero agire sul precarico magari, avrebbe già più senso (ma anche questo gran chissene, sarebbe una limitazione più che un passo avanti).
ha già la modalità enduro.

a meno che non vogliano davvero farla salire di livello in finiture per "combattere" la AT, ma ne mancano di finiture per arrivarci...

No, l'ha comprato anche un farmacista che conosco... (l'ultima versione bianca) ed e' appena tornato da un giro un po' off in Bulgaria: della moto e' contento come una pasqua!

l'obiettivo dei krukki e' quello.

Alla GS800 mancano solo 15/20 cavalli e delle sospensioni un pò migliori poi gli altri possono chiudere

15-20 non glieli danno. Altrimenti se la gioca con il 1200. Non devono fare la moto migliore, devono solo vendere

secondo me basta dargli del rumore da moto...tho anche un acceleratore da moto, poi basta

saluti affamati

glie ne daranno 5/10 max....
(come l'africona=95cv)

per il motociclistafame:
Beh.... il rumore del bi-rotax simile al boxer ha un suo perche'.

con un altro terminale forse, con il suo non si sente nemmeno

saluti affamati

il rumore è simil boxer, l'hanno fatto apposta, l'avevo letto in una qualche cartella stampa.
certo il boxer è più cupo da subito, con l'akra ci assomiglia di più.

Boxer e spartana come una vecchia gs80?

tapatalkato con startak

spartana sì, boxer dubito fortemente.

800 boxer e' impossibile.
Altrimenti si!, citando lo zio, che chiuderebbero tutti.

Avrebbe un senso con :

cilindrata portata a 900/1000 - + 10/15 cv
sospensioni migliorate
freni che frenano
estetica rivista
luci a led (non possono mancare :lol:)

In caso contrario solo altra aria fritta :confused:

p.s.

L'ho già avuta, non la ricomprerei con tutte le migliorie indicate, ma sia mai che qualcuno....:arrow:

l'unica cosa certa è che presentano la nuova F OTTOCENTO GS ADVENTURE.

quindi dubito per quanto riguarda la cilindrata del motore.

La mia frenava e anche bene, anche troppo.