Ordinata...
 

Ciao a tutti,
vivo a Brescia e vengo dalla stanza del K6. Mi ha dato parecchie soddisfazioni.
Poi ho provato l'XR e la scimmia ha vinto.
Nonostante vi segua da parecchi mesi non sono bastati nemmeno i numerosi "problemi" che avete evidenziato a farmi desistere.
Così sabato l'ho ordinata: light white/grigio granito met./racing red, pacchetti, sella bassa, scarico Akrapovic. E' già disponibile e in settimana la ritiro.
Speriamo che sia nata sotto una buona stella.... che gli addetti alla catena di montaggio la sera prima abbiano ciu..to e che non si siano scordati di stringere per bene le fascette del tubo benzina.....
Prima della scelta ho anche provato le possibili "concorrenti": KTM Superduke GT, Yamaha MT10, Multistrada. Per il mio stile di guida, per quello che mi piace in una moto la XR è senza ombra di dubbio la migliore, o quantomeno quella che io ho preferito. Ha un erogazione Fluida e corposa (ancora meglio della MT10) e agli alti regimi è fantastica. Nello stesso tempo ha una buona protezione aerodinamica e una buona maneggevolezza.
Non appena ritirata non mancherò di tenervi informati.
un saluto a tutti

Ciao e complimenti!!!!
Cosa ti ha fatto preferire l'XR alla Multi?

Bravo Custom! Nelle tue righe, estrema chiarezza e sostanza. Tienici aggiornati. A presto!

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ottima scelta!!!

Ciao bmwer 71,
premesso che la multistrada è una buona moto (e forse come parti in plastica e finiture in generale meglio dell'XR) non mi è piaciuto il cambio (molto meno preciso dell'XR), i freni (un po' spugnosi) e l'erogazione del motore che nonostante il DVT è ancora poco precisa dai 1000 ai 2000 giri; ovviamente stiamo parlando di un bicilindrico con tanti pro e contro...

Poi non parliamo di avantreno dove XR è nettamente meglio

Ottima scelta, benvenuto tra noi.
:D:D:D

Ciao a tutti dopo 2 gs adv, un super tenere è un Tiger Explorer , eccomi ancora tra voi.
Ordinato S1000XR colorazione grigia

ottima scelta!! io in 2gg le ho provate quasi tutte (multi, ktm, gs) e poi alla fine ho preso la xr. amore a priva vista.... e dire che non la volevo neppure provare!!

Benvenuto nel gruppo!!!

Ciao A tutti,
in soli pochi giorni di inserzione ho venduto il mio GS LC (pensavo ci volesse un po più di tempo) e quindi sono rimasto un po spiazzato.
Premetto che di solito io sospendo l'assicurazione i primi di novembre, in quanto nella mia zona cominciano a "salare" e spargere ghiaia sulle strde per le gelate.
Da qui alla fine dell'anno, causa impegni e famiglia, penso che riuscirei a fare ancora 2-3000 km.
Ecco il quesito:
Prenderla adesso con il 12% e rotti di sconto My2016 o aspettare ed immatricolare un My2017 con l'anno nuovo con uno sconto circa del 8%?
La differenza in euro è di circa 800,00...
La ragione mi direbbe di apsettare ma la scimmia e tutto il resto (compreso quello spazio vuoto in garege che proprio non posso sopportare) mi fa sudare freddo al pensiero.
Congisli???
Grazie.

Se la prendi nel 2017 non dovrebbe essere già euro 4? Se fosse così io aspetterei considerato dove vivi e non potendola usare.

Il my2017 dovrebbe essere euro4 se non sbaglio,presumo cì sarà un piccolo calo di prestazioni ai regimi mediobassi per entrare nella nuova normativa,grossi altri cambiamenti non penso facciano,apparte i catarinfrangenti sulla forcella, mi sembra.

Esteticamente tra MY2016 e My 2017 non cambia nulla se non il catarifrangenti sulle forcella ed hanno fatto un nuovo colore Ocean Blu Opaco.
Sicuramente magari aspettando un po', visto che il My2016 deve essere per forza immatricolato entro il 31/12/2016 essendo Euro 3, lo scontro potrebbe aumentare....ma sembra che le giacenze non siano molte....

Io direi di aspettare, quando la rivenderai 2016 o 2017 farà una bella differenza.
La my 2017 sarà sicuramente euro 4 anche questo nella rivendita pesa.
Riguardo allo sconto io l'ho ordinata nuova a gennaio e mi hanno fatto l'11%, basta girare un po le concessionarie.
:):)

vado controcorrente, io la prenderei EURO3 :lol: :lol: :lol:

Io aspetterei, anche perché qualche problemino è stato tolto: il cambio credo che sia meno duro e ci sono meno vibrazioni. Sulla Rt poi c'è Abs Pro.


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Sulla XR ABS Pro c'è anche sulla 2016..
Il cambio di quella che mi hanno dato in prova per un paio d'ore, che aveva quello eletronico, era come il burro.. (sono abituato a quello del GS LC...)
Valemix, una curiosità, quello sconto te lo hanno fatto a gennaio 2016 per un My 2016 o era una moto prodotta prima del settembre 2015?

Euro 4 più attappata!

Prendi la Euro3 e con la differenza ci prendi accessori/pacchetti/optional o ci paghi un weekend in giro in moto...


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In ogni caso secondo me se aspetti novembre lo sconto sul MY2016 secondo me sale


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Bravo,ottimo acquisto.Risolti i problemi che ho avuto (pero' dovuti ad errori di montaggio del concessionario e non alla Bmw) ora comincio ad apprezzarla.Sembrera' strano ma in curva la trovo meglio della mia ex R1

Poi quando scoppietta in rilascio e' pura libidine

Che lo sconto per il my2016 salga è indusso in quanto devono essere per forza immatricolati entro il 2016. .
il punto è che oggi con questa bella giornata non avere la moto è stata una sofferenza. ...:mad:

Ordinata...
 

Scusate l'ignoranza, quali saranno le differenze del model year 2017 ?
Credo la normativa euro 4, ma le attuali xr 2016 non sono ancora euro 4 o "aggiornabili"?
È' possibile che venga risolto qualche problemino come le vibrazioni? Grazie 😊


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