rumore tipo metallico
 

ciao,
vi pongo il mio problema, ho acquistato un bmw r 1200 gs del 2014 usata con 10000km. Ho notato, inserendo la prima o anche altre altre e lascio la frizione senza accellerare quando la moto si sposta fa un rumore metallico (tipo quando si spegne la moto e la marmitta scoppietta), invece facendo la stessa procedura sempre con prima o altre marce se accellero e lascio la frizione il problema non si presenta.

Qualcuno ha notato qualcosa del genere, perche la moto è ancora in garazia aiut grazie:mad:

Il rumore viene dal cilindro destro?

Be se la imballi.....! Da quando si parte senza accelerare.......!

@Salvo, sulla mia 2016, ho notato che è un motore che sa essere molto "morbido e fluido" ma che ha anche dei "rumori" strani (e variabili...non sempre presenti con la stessa intensità).
Da freddo è eccezionale, silenziosissimo poi scaldandosi cambia un po', ma non lo trovo fastidioso
La testata di destra è più rumorosa, come se avesse le valvole più lente.
Leggendo qua e là, ho dedotto che è normale....è cosi.... Del resto va benissimo ...😯

[...]

Il rumore si sente non dalla parte dei cilindri, si sente davanti, con il meccanico della bmw abbiamo notato che anche su altre fa lo stesso rumore, avvene solamete quando si sposta da fermi senza accellerare, se provate la vostra moto lo fara' pure.
Su tre moto provato, che più chi meno lo fanno tutte.

Ma non e' che stai sentendo il rumore del trascinamento della pastiglia sul disco?

E' questo? https://www.youtube.com/watch?v=Zc4IrxLfFZw

È normale

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il rumore viene dal sistema di decompressione ed è normale a regime minimo.....

http://i64.tinypic.com/a2y7ns.png

Sono d'accordo con tutti voi che il rumore al minimo è quello ed è normale.
Ora so anche perché: grazie ruopo !
Il mio post al #4 si riferisce invece a dei rumori che intervengono durante la marcia.
Provate a staccare i piedi dalle due pedane e, a velocità costante, chesso' 40 km/h (purché NON al minimo) portate i polpacci un po' avanti, a lato delle 2 testate. Sentirete tutto un altro rumore e noterete che da destra proviene più "casino"...si perché non è bellissimo...ma mi sa che è normale pure quello! ☺😀

In effetti @Carletto ha ragione, spostando i piedi si avvertono suoni provenienti dal motore che altrimenti non si avvertono

Ma è normale: aprendo le gambe, mentre si va, il rumore si diffonde dal motore senza più l'ostacolo della gambe chiuse, e quindi si sente un rumore diverso, semplicemente perche prima le gambe schermavano in parte quel rumore uscente dal motore!!!

@Luca, Ma certo che è normale!
Stiamo discutendo se un rumore così diverso a dx rispetto a sx sia normale o meno (e se sposti le gambe lo senti meglio)
Tutto qui.

Salvo anche la mia fa rumore se la muovo a dx e sx da fermo con motore al minimo. Sembra un campanaccio cupo e viene dalla parte anteriore sinistra

Si qualche rumorino anomalo lo sento anch'io......

@Giorgione però dice che lo sente a sx. Quindi non è uno standard....

Esatto a sinistra, appena passo dal conce provo a chiedere, anche se ho un po' di timore, nel senso che se mi dice che è una caratteristica ho timore io per lui :lol:

Il gs raffredato a acqua e na moto con motore un po rumoroso
In questo mi ricorda ducati
Importante non dia problemi o si rompa però mi aspettavo na moto silenziosa come quando la vedevo passare per strada invece guidandola mi sono reso conto che i bici l'indrici sono motori più rumorosi del 4 cilindri Comunque mpolrtamte sia affidabile poi se silenzioso meglio

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..non è che i 4 siano meno rumorosi, complice l'architettura del motore semplicemente "girano" più rotondi ma più in "alto", se provi un 6 cilindri gira ancora meglio, un miglioramento lo si ottiene con 2 cilindri in linea...., ma vuoi mettere quanto appaga il boxer, con quei suoi scoppiettii...adesso è addolcito, la coppia di rovesciamento quasi inesistente.....ma ai suoi tempi......

Ticchettio allo stacco della frizione
 

Buona sera ragazzi
Premetto che ho la moto da tre giorni..,,ma ho già riscontrato una cosa, spero nulla di grave..,,rumore o meglio ticchettio in fase di partenza allo stacco frizione proveniente dalla bancata motore, lo fa più forte quando parti piano e dai poco gas ....sapete mica di che si tratta ....???attendo spiegazioni ve ne sarei grato

Un saluto Roy

Unito all'altro thread sferragliante.
Il tuo potrebbe essere la catena di distribuzione

La mia fa il solito tumore esatto esatto quello che ha postato su YouTube "ignoravo"preciso preciso....quello lì poi per il resto qualche Grillo
In qua e in la Fini a quota 3000rpm.....però la moto va molto
Bene la mia è solamente paura che si possa rompere tutto qui!!!

Riesumo questo vecchio post perche la mia 2014 std con 31k km fa esattamente lo stesso rumore. Lo fa solo a caldo e solo staccando la frizione lentamente, ad esempio nel traffico lo fa sempre. Avendo acquistato la moto usata dal concessionario, l'ho fatto presente al capofficina il quale ha detto che e normale perche avendo lucidato i collettori devo aspettare che diventi tutto dello stesso colore ... vi risulta?

Rumore e colore non vedo il nesso

In effetti nemmeno io ci vedo il nesso, secondo lui il colore omogeneo starebbe ad indicare il fatto che che dopo averla utilizzata un po' la parte iniziale del collettore tornerebbe ad ''allargarsi'' uniformandosi alla stessa larghezza della restante parte del collettore.:(:confused: