Rimozione adesivi da bauletti
 

Ciao a tutti , da sempre affascinato dalle moto con i bauletti pieni di adesivi delle diverse località raggiunte, ma ho alcune perplessità prima di "copiare l'idea". Una volta attaccati, come fare per rimuoverli nel caso si volesse cambiare moto e "ripulire" i bauletti portandoli alle condizioni di fabbrica? Mi riferisco in particolare a bauletti Vario.
In passato mi sono cimentato nella rimozione di adesivi da un bauletto Givi (tutto nero) incollati da circa tre anni diventando matto. Gli adesivi erano talmente appiccicati che si spezzavano in mille pezzettini durante il tentativo di distacco ed anche quelli rimossi, hanno lasciato traccia di colla difficile anzi impossibile da rimuovere pur utilizzando prodotti specifici "per la rimozione di tracce di colla", figuratevi che la plastica della cover è rimasta scolorita.
Mi piacerebbe addobbare i miei nuovi bauletti Vario ma temo per le conseguenze. Avete suggerimenti sulla facile rimozione senza lasciar tracce? Avevo provato sia scaldandoli con il phon, sia ammorbidendoli con acqua calda ma nessun aiuto... grazie, ciao.

wd 40 è la chiave per tutto.

benzina, costa meno del wd 40

ma il wd40 è idrorepellente, anticorrosivo, lubrificante, detergente, sbloccante e se ci fai la frittura di pesce viene mica male.

think different, cambia bauletto

Il wd 40 dici di utilizzarlo per la rimozione tracce colla oppure per "inumidire gli adesivi" in modo che si stacchino come burro?

Grazie anche del prezioso suggerimento di federic0.

Hahahahahahaha in mezzo ai preservativi

elimina i residui di colla.
prima fai il solito scalda adesivo per rimuoverlo

Lascia stare, ammesso che tu riesca a toglierli, gli adesivi lasceranno comunque il segno.
Se ti preoccupi della rivendibilità non ci appiccicare niente.

beh sì, il sole e le intemperie scolorano tutto il resto, non è che il wd40 non faccia quanto asserito.

e dico asserito eh.

Io ne ho tolti alcuni che non mi piacevano dalle alu.
Si vede da 1 km l'alone e me ne frego altamente.
Figuriamoci quanto me ne importa alla rivendita.
:lol:
Li toglierei per rispetto, ma per rispetto di me stesso.
:lol:
Dal conce anni fa vidi 3 alu montate su 1 Gs verniciate completamente di grigio, compresi gli angoli e sopra la miriade di adesivi che c'erano sotto.
Chissà che storia c'era dietro.
Stupende :lol:

Ma poi vuoi mettere darla dentro con gli adesivi? Il compratore non dovrà nemmeno sbattersi a girare.

Vendo ALU adesivata.

Specie se c'è quello di capo nord ...

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puoi scaldarli prima se hai la pistola da carrozziere, si trovano a due soldi ... e poi puoi usare WD40, CRC 5-56, Svitol o qualsiasi altro lubrificante, rimuovono i residui di colla anche più resistenti, oppure petrolio bianco

ma questa discussione si è già affrontata, se trovo il thread te lo linko

Attenzione perché la pistola da carrozziere con un niente ti scioglie le valige vario....

Anche secondo me la pistola scalda troppo.... mah, comunque grazie per le dritte. Buona strada!

basta un phon

...phon, wd40 e olio di gomito....;)

l'olio di gomito distrugge le foreste in brasile.

boicottiamo l'olio di gomito!

Mai provato a togliere le tracce di colla con... dell'altra colla? Un bel nastro americano di quelli potenti e cercate il gesto migliore (un po' alla volta, strappo deciso o spugnettatura) per una ceretta perfetta!

se mi dici che bauletto è te lo trovo su ebay uguale-uguale