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cupolino top per bmw s1000xr
Ciao ragazzi,
ho avuto modo di provare dei cupolini,dall'originale al givi ma questo li batte tutti!!! -provato in autostrada con un casco jet normalissimo e direi che aria in faccia non esiste. -provato con un casco integrale con la visiera aperta aria negli occhi o vortici non esistono -non vibra come il givi -ha una plastica più spessa(visto il prezzo ma ben spesi) http://www.wunderlich.de/shop/it/cup...asparente.html |
Appena comprato mi dovrebbe arrivare a giorni grazie del consiglio sono contento senza saperlo di aver ordinato una cosa valida
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Mah. quando vedo un pezzo di plastica a 189 euri mi viene il dubbio che se ne vogliano approfittare un po'.. come l'originale a 190. Il Givi costa meno della metà, sono capaci tutti a fare una cosa che costa più del doppio e va meglio
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Così lo fa anche Isotta e costa sicuramente meno,definirli belli e di design è una forzatura per me.
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sarà sicuramente valido....peccato che è un parabrezza ma con la massima escursione dell'originale vi trovate così male?
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Cosa ne pensate del PUIG mod.7619 w ?
costa la meta... |
Personalmente con l' originale sempre sulla posizione alta mi trovo benissimo!
Proprio l' altra sera provai a tenerlo un po abbassato ma cambiai subito idea, mi sembrava di stare su una naked! Considerate che sono alto 1,85 ed ho la sella alta hand made! |
cupolino top per bmw s1000xr
Mi interessa particolarmente questo argomento e vostri commenti! Aggiungo informazioni!
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L'isotta pensavo costasse la metà,mi sbagliavo:( |
La protezione durante i lunghi spostamenti per me è importante. Scendere dalla moto rincoglionito o meno a causa dei fruscio e turbolenze sul casco cambia la tipologia di godimento della moto e del viaggio! Ad esempio con casco evo bmw con cupolino tutto su genera turbolenze fastidiose ma sopportabili. Se dovessi affrontare un lungo viaggio metterei tappi orecchie.
Se qualcuno avesse qualche minuto per divertirsi dare una comparativa... Altezza spessore protezione e prezzo e nel caso di prove effettuate di strada se migliori o peggiori dell'originale e/o fra di loro! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Ieri ho fatto 250 km di autostrada. Non l'avevo ancora fatta con l'xr. Effettivamente se dovessi farla con continuità opterei per qualcosa di più protettivo del cupolino di serie. Il puig maggiorato viene via per 80 euro circa e non è neanche brutto
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Bello,
ho montato il givi, che in effetti costa la metà. Ripara abbastanza bene ma,confermo, tende a vibrare un pò specie se nella posizione alta. Ale |
Minchia se vibra Ale...prima di toglierlo (il Givi) per rimettere l'originale (ora tenuto basssssissimo), ho provato ad alzarlo. Paura!!! Se entravo in galleria dovevo stare attento al l'ingombro verticale :O:O
Per il resto: buon prodotto. Lo rimettero' quest'inverno. :-) Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk |
feega che brutto... riparerà anche dal vento però....
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io e dj abbiamo il powerbronze super sportivo con riparo quasi nullo e siamo felici e contenti :) la cosa è soggettiva ovviamente.
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Si si! Va che tamarro!!! Il parabrezza non lo monto neanche sullo scooter e mi prendo acqua e freddo tutto l'anno... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Bravi!! Sicuramente è più bello del Puig... Ma non protegge...un caz!!
Per giretto turistico in due monterò Puig touring trasparente |
il mio rispetto a quello di dj è nero scuro ma si vede in trasparenza qualcosina li non vedi assolutamente nulla ma è praticamente lo stesso come forma. Ripeto la cosa è soggettiva io che vado solo ed esclusivamente sui passi un cupolino alto o basso non fa differenza, certo se ho in programma di andare a farmi un viaggetto di un paio di giorni con moglie e tanta autostrada e tangenziali ovvio che rimonto l'originale (sono 4 viti torx 4 min e lo rimonto).Quello che abbiamo io dj ovvio che lo sconsiglio a chi fa molte tangenziali o provinciali.
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Lo voglio!! Machevelodicoaffa'...:-) :-) :-)
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Darkevil io non faccio autostrade... Purtroppo causo lavoro la xr la uso solo di lunedi e tendenzialmente con la moglie sulle classiche montagne vicino fino a un massimo di 300 km a giiretto.... Pero' rispetto al gs il passeggero è piu esposto perché è piu in alto..allora per viver felice.....eh! Non ha ancora digerito acquisto del xr...era abituata troppo comoda..
Ps: DjRisso le' bell fessss...nero |
cupolino top per bmw s1000xr
Idem. Passi e al max viaggetti brevi, poca autostrada. Il mio grigio scuro opaco e' tipo quello della multistrada Pikes Peak: attraverso nn si vede nulla ma e' piu' basso della linea visiva anche quando mi straio sul serbatoio nella guida coltello fra i denti....
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salve montato givi
smontato e messo in vendita (50 eurini) vibra troppo |
Ahahahahaha...avevi forse dei dubbi? :-) :-) :-). Serio: io lo tengo li, usandola anche in inverno un pelo di riparo in più non guasta.
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