Ddc,dtc, ecc. Ecc.
 

BUonasera, raga' chi mi aiuta a capire una cosa?:)

1) Se modifico nel'impostazione il DDC ,o anche il DTC, vale per tutte le mappe ? O sulla mappa che al momento e selezionata? Non riesco a capire.

2) Come faccio a modificare la mappa USER?:mad: ho sbloccata la moto solo da quache giorno.

GRAZIE

il DTC lo puoi settare "live" col tasto +/- solo sulla mappa USER, le altre mappe sono preimpostate

inviato dal mio S7

Ddc,dtc, ecc. Ecc.
 

la mappa user la attivi solo con la chiavetta a pagamento (😱😡😡😡)da collegare sotto la sella..
le sospensioni elettroniche le puoi settare (ed è quella la vera figata a mio avviso) per ogni mappa..
il precarico è vecchio stile meccanico coi click... l'idraulica invece è elettronica
es: su rain metti le sospensioni meno frenate come idraulica, che ne so -2
in sport lasci 0 in race +1 e in slick +2 (sono esempi per fare capire)
così in base alla strada e alle condizioni cambiando la mappa hai anche una risposta corretta delle sospensioni! molto molto utile
come ha scritto bandit il dtc lo setti cil tastino da +7 a -7 in base a quanto vuoi fare il teppista derapare ecc in più o meno sicurezza!
ps io ho notato che anche la risposta della centralina ABS cambia molto come forza frenante in base alla mappa e soprattutto occhio che in slick disattiva l'anti ribaltamento e la frenata combinata!

se hai preso la moto con l'elettronica completa il connettore per abilitare la mappa slick e user è inclusa nel prezzo (mai pagata ne sulla 2011 ne sulla 2015)

inviato dal mio S7

confermo al primo tagliando inseriscono la chiavetta senza pagare un euro con tagliando incluso;)

la chiavetta fa parte del pacchetto nn so che roba, race, sport che ho pagato a parte come optional ...
il modello senza il pacchetto famoso la chiavetta nn c'è l'ha, intendevo questo..

la "chiavetta" te la danno insieme ai documenti della moto...
appena ritirato le moto l'avevo installata subito :o

inviato dal mio S7

se fino a 1000km c'è il blocco? pure a me insieme ai documenti me l'anno data dicendomi che me l'avrebbero installata (se volevo ) dopo il primo tagliando;)

c'è il blocco sul numero di giri, ma montandola hai subito la mappa user e slick disponibili, per il montaggio poi basta togliere le due viti della sella ed il gioco è fatto... non serve portarla in concessionaria

inviato dal mio S7

Ok grazie ragazzi siete stati gentilissimi.
Allora la moto l'ho sbloccata e la chiavetta e stata inserita, ma quello che nonnriesco a capire e la parte prarica al momento della regolazione, volevo capire meglio come regolare, cioè come fare ad impostare, esempio (rimango in mappa road)al momento che entro nelle sospensioni e modifico,mi modifica la mappa che è istallata al momento? Cioè la road? Oppure devo selezionare anche la mappa?
Poi un altra cosa che non capisco come faccio a modificare la mappa USER ? Ricordo che qualcuno inpostava la mappa SPORT nella USER,come si fa'?

con la mappa USER hai la possibilità di impostare motore, dtc e ddc in maniera indipendente, io per strada uso motore settato su Slick, Dtc su Race e Ddc su sport.
Per la regolazione delle sospensioni io non le ho toccate, per strada mi trovo bene così.

inviato dal mio S7

https://youtu.be/HZ6NzXD1BGE si setta anche l'ABS

inviato dal mio S7

Grazie veramente grazie

Raga grazie a voi, ho cominciato a capirci qualcosa,e grazie a un caro amico che mi ha fatto reperire alcune fotocopie del dtc, ecc ecc uso e manutenzione, ho capito quasi tutto, purtroppo non avevo il libretto.
Unico neo o per meglio dubbio e che sul libretto suo e manutenzione porta nel valore predefinito di fabrica NELLA MAPPA USER, il DDC IMPOSTATO SU SPORT, mentre io lo trovo il SLICH, ho anche resettato, e mi parte da Slich e normale? Forse è stato fatto qualche aggiornamento o il libretto e sbagliato?cioè anno sbagliato a scrivere?
Perché il libretto e quello

da quello che mi ricordo nella mappa user solo il DTC è su sport, il resto è impostato su Slick.
Comunque fregatene di come è impostata e settala come meglio si addice alla tua guida

inviato dal mio S7

Curiosità ragazzi.....ma per quanto riguarda le sospensioni elettroniche non capisco una cosa: perche se si mettono le varie mappe viene scritto ad es "DDC: race - sport - rain" quando c'e anche l'opzione per settare ogni valore della sosp elettronica da -7 a +7?? Cioe non capisco se quei livelli si possano impostare come "base" e poi dare l'imput generale a tutto il comparto sospensioni che viaggino il race - sport oppure rain ....oppure se si possa scegliere o queste 3 modalita con la moto che si regola da sola in base alle condizioni di guida oppure impostare singolarmente i valori in modo che rimangano cosi fissi senza "autoadattarsi"....

scusate ho la moto da 8 giorni e vengo da un R1 2015 senza sosp. elettroniche e molto meno complicata da capire ahahah

il settaggio delle sospensioni lo puoi fare entrando in ogni singola mappa e rimarrà legato alla mappa modificata

inviato dal mio S7

Anche le mappe Rain sport e Race? ? E la funzione chr si regola automaticamente e un opzione aggiuntiva oltre alle regolazioni che puoi fare tu? Ps hai qualche consiglio x la guida su strada come regolazioni? 81-82 kg con la tuta...gomme metzeler k3 😃😃😃😎

ciao per ogni mappa imposti l'idraulica e la puoi impostare in maniera differente..
a logica io ho messo -2 in compressione su rain ad esempio ....
la moto quando esce di fabbrica è settata per pilota di 80kg mi sembra quindi è già a posto per te..
al massimo aggiusterei con un +2 in compressione e +1 estensione solo la mappa slick che metterai quando ti sentirai sicuro e in fase teppista da strada .. 😁😁😁
poi secondo me l'unica è fare un po' di km e regolarla a misura in base al tuo stile di guida..
io che son un cinghiale sembra che sia un contadino che vanga un campo e guido molto sull'anteriore (sbagliatissimo credo)
comunque finché non ci hai preso molto la mano non andrei a spippolare molto le sospensioni

Beh io su strada sono ok....conta che corro su pista con un r6 superstock quindi no problem...quindi vado sulle sosp e metto +2 comp e +1 est...ma davanti o dietro o entambe? Ps magari parto con un +1 e +1?

beh allora non hai problemi di sorta..
fai un po' di prove e vedi come ti trovi..
troppo "dura" su strada a me non piace ma son sempre gusti soggettivi..
io proverei +1 dietro e non toccherei anteriore..
vedi come ti trovi e magari modifichi
in pista con mappa slick io metto +3 compressione +2 estensione posteriore
+2 anteriore...
per strada la lascio molto meno frenata di idraulica.. però ripeto io non son nessuno e guido male...
ti dico come mi trovo bene io ma non farci troppo affidamento..
prova per gradi

Ok +1 dietro ma su cosa +1??

compressione..

guidala e dovresti capire da solo se ti servono modifiche...
a mio parere il discorso settaggio sospensioni è una cosa troppo personale per seguire indicazioni altrui.
da quello che ho capito le sospensioni si adattano nel senso che se l'anteriore prende una buca l'elettronica regola la posteriore per non scomporre la moto, ma poi tornano normali come le avevi impostate


inviato dal mio S7

Sentivo che usare la mappa user/slick su strada sia vietato. Dicerie o verità?