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Paranoia e quesito
Ciao Ragazzi,
mi è successa una cosa che mi sta facendo rosicare un mondo e volevo chiedervi un parere. Ieri parcheggio la moto in doppia fila su una strada leggermente in salita, la moto era su cavalletto laterale (quindi piegata a sinistra) con manubrio tutto a sinistra e blocca manubrio inserito. Un(a) fenomeno che era parcheggiata con macchina 10/15 mt. davanti a me nel partire è venuta indietro e si è appoggiata con la macchina (una specie di panda) sulla ruota, la moto non è caduta ma la macchina era abbastanza appoggiata tant'è che non sono riuscito a muoverla senza che l'ayrton senna dei noartri ritentasse la partenza in salita. Ora all'occhio la moto non ha danni, l'ho guidata un po' e non mi pare si sia storto nulla, ho provato ad andare senza mani e la moto pare vada dritta finché la velocità non scende troppo e allora tira a sinistra, ma questo dovrebbe dipendere dal disallinaemento dei cilindri (anche accelerando a vuoto tira un po' a sinistra). Secondo voi devo preoccuparmi per cerchio o peggio forcella ? che altri test posso fare, a parte andare in officina cosa che farò a breve per il tagliando dei 1.000...... Grazie mille per ogni parola di conforto..... Marco |
Se non c'è niente di visibile ad occhio...nulla da fare credo.
Per scoprirlo veramente bene si dovrebbe mettere il telaio in dima. E a velocità sostenute? (l'effetto giroscopico dovrebbe aumentare e quindi evidenziare anomalie). |
corri e non farti paranoie
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si possono fare tante cose.
Intanto: lei com'è?? :confused: |
voglio sperare che questo fenomeno fosse a 10/15 cm e non metri!!
Che cazzo! Ti avrebbe sfondato la mucca :mad: Comunque come detto già, corri e vedi se senti anomalie Improbabile secondo me ;) |
....per me vai tranquillo, se si è solo "appoggiata" è la moto non si è manco mossa dal laterale direi che "l'appoggio" sia stato minimo, considera che se l'urto fosse stato maggiore la moto avrebbe potuto strisciare sul laterale e poi cadere...;) !!
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Grazie ragazzi.... lei era un bel
po' age (nessuna consolazione).... la macchina era davvero a 10 mt. xche quando ho parcheggiato avevo valutato il pericolo ..... poi è venuta indietro un po' frenando un po' sgasando per questo nn gli ha dato proprio la botta..... Comunque veramente nn si può mai star tranquilli Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Vedi Marco, già eri partito con un errore di fondo:
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Cioé....Un'appoggiata ...che manco la fa cadere dal laterale...con bloccasterzo...e si teme il danno?
Eh, beh..in effetti.. Prima di far mettere il telaio in dima proverei a partire col bloccasterzo inserito. Se gira tonda no problem. Sent from qui. Se si legge male cassi vostri. |
"senza mani e la moto pare vada dritta finché la velocità non scende troppo e allora tira a sinistra, ma questo dovrebbe dipendere dal disallinaemento dei cilindri (anche accelerando a vuoto tira un po' a sinistra"
Ahi. Ahi ahi... Quelli che ne capiscono parlerebbero di coppia di rovesciamento. Ma secondomé la teoria dell'allineamento dei cilindri c'azzecca dippiú. Concordo. Sent from qui. Se si legge male cassi vostri. |
Comunque svirgolata é svirgolata. Poche balle.
Dovresti fare uno stoppie e vedere da che parte caschi. Cosí quando vai dal conce glie lo dici secco. "Ciá la forca svirgolata a destra/sinistra" Si mettono in soggezione se il cliente dimostra di capirne. Sent from qui. Se si legge male cassi vostri. |
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La cosa che mi ha preoccupato è che il peso ha fatto leva sulla ruota con la moto che puntava sul cavalletto. Se la macchina l'avesse presa leggermente a destra o a sinistra l'avrebbe smossa ma avendola presa dritta x dritta e considerando il cavalletto che puntava in senso inverso alla pendenza della strada credo che per farla cadere avrebbe dovuto prima accartocciarla, fermo restando che ha fatto leva sul complesso ruota/forcella. Sicuramente qlc. saprà spiegarlo in modo più ingegneristico..... |
Eh, attendo con ansia.
Sent from qui. Se si legge male cassi vostri. |
avrà preso un colpetto niente di serio altrimenti vedevi il danno a occhio nudo o mentre guidavi se hai proprio dei dubbi fai un salto in officina
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Secondo me, non la prenderei con leggerezza, è arcinoto la debolezza del paralever per colpi dati da auto.
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Danni ad occhio nn si vedono xche la macchina è poggiata su lo pneumatico
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Visto che si sarebbe semplicemente poggiata e non dato un colpo, credo che prima del Telelever potrebbe semmai aver forzato la stampella su cui la moto faceva perno
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Ahia!
Il pneumatico! Allora conce e gommista. Non sottovaluterei nessuna possibilità. Che pneumatico è? Sent from Tapatalk on NeXT |
...anche il cavalletto laterale..potrebbe averne risentito..:)
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La moto era in folle ... spero.
Sennó cardano e cambio...kaputt Sent from Tapatalk on NeXT |
[...]
Ahahah tu lasceresti la moto in discesa in folle?? Chi è il folle?? :confused: |
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Cambiato Nik anche tu? :lol: :lol:
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Ma non era in salita.?
E comunque c'era un articolo su pianeta bicilindrico di qualche mese fa che spiegava benissimo quali accortezze usare per parcheggiare dietro le auto in salita, ricordo che consigliava di fare attenzione a cosa c'è dentro l'auto, tipo, cuscino su sedile di guida = guidatore anziano = distanza raddoppiata e altri trucchi utilissimi. |
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mi son trovato, senza volerlo, in un 3D con angy e zam, è stato un attimo |
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