Poggiapiedi fresati regolabili
 

Buongiorno a tutti!
Ho intenzione di installare sulla mia r1200r LC, del marzo 2015, i poggiapiedi regolabili venduti come optional originali da BMW. Sul sito BMW, nella descrizione c'è scritto che sono regolabili su tre posizioni, la più alta pari alle pedane originali, ma non viene specificato di quanti centimetri si abbassano nelle altre due posizioni. C'è qualcuno che può aiutarmi a risolvere il mistero? Inoltre, se qualcuno le usa già, in che modo cambiano la guida della moto? Premetto che sono molto soddisfatto della mia moto così com'è, sono alto 1,86 e mi trovo già molto bene con la sella alta, siccome uso la moto come unico mezzo di trasporto e tutti i fine settimana, essendo pendolare, percorro circa 800 km, Roma-La Spezia andata e ritorno, più gli spostamenti giornalieri, mi chiedevo se le pedane basse potessero ulteriormente migliorare il confort già buono della motocicletta.
Grazie!

Ciao Mautube, benvenuto sul forum.
Le LC hanno una loro sezione dedicata, ti sposto nella stanza corretta.

Ciao Roberto40,
essendo io nuovo del forum e abbastanza zappa con il computer, ti dispiacerebbe indicarmi come arrivo nella giusta stanza?????

Ci sei già, ti ho spostato io.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...play.php?f=173

Sicuro che la posizione più alta è come quella standard?

così c'è scritto nel sito di bmw motorrad

Sono stato ieri in conc e non avendoli mai richiesti né montati non mi hanno saputo dire se l' altezza massima equivale a quella standard;
si è arrivati a dire che la misura standard è quella intermedia per poi alzare o abbassare...
certezza non so.
A parte il prezzo di listino di € 260 singola e non a coppia...

Hal, grazie per l'interessamento! Comunque a questo prezzo penso che se li possono tenere! Peccato, quando li ho visti fra gli accessori, mi erano sembrati carini e se poi fossero risultati anche comodi ci avrei fatto un pensierino....Vuol dire che se proprio mi convinco a provarli prenderò quelli di altre marche..... A proposito, qualcuno ha qualche idea o ne ha mai provati???

anch'io sto cercando qualcosa per abbassare i 'poggiapiedi'( Wunder Hornig ecc)
resta il fatto che mentre il pedale del cambio lo puoi regolare, quello del freno no.
a detta dell' off, in quanto il dadino della regolazione serve solo per l' escursione della pompa e non per abbassare il pedale..... ..

Infatti con i poggiapiedi regolabili della bmw ci sono anche i due pedali, cambio e freno. Comunque pensi sia un problema il pedale del freno un paio di cm più alto?...forse è solo questione di farci un po' il piede...

ti dirò, per la mia postura è già alto così da normale,
il pedale devo sentirlo sottopiede e non alzare la punta ogni volta anche se solo il freno posteriore lo uso veramente poco.
Ciao

...insomma possibile che non ci sia ancora nessuno che abbia provato ad abbassare i poggiapiedi originali per avere qualche feedback su come è cambiata la guida e l'abitabilità della moto???... e che ne pensate dei riser per il manubrio??? vale la pena montarli oppure viene stravolto completamente lo stile della moto???

Per i riser del manubrio io li ho messi e mi ci trovo bene (vedi anche tread su RS).
Per le pedane anch'io attendo eventuali riscontri.

Provo, a distanza di quasi un anno, a riesumare questa discussione per sentire se nel frattempo qualcuno ha abbassato le pedane della nostra bellissima moto sia con accessori originali BMW o aftermarket e sentire le varie impressioni.

Messe quelle originali bmw. (450 € sigh!)
mi trovo un pò meglio con le gambe meno rannicchiate.
Sarebbe anche comoda la sella alta, ma poi ci arrivo bene a terra ?
con la normale poggio bene le piante...

Grazie Hal!
Penso che le metterò su anch'io, nonostante il prezzo, sigh! e anche sob! Ma anche esteticamente mi sembra che non stiano male. A proposito, di quanto abbassano le pedane, nelle due posizioni, da quelle originali?
Se può essere utile, io ho la sella alta, sono alto 1,86 e non ho problemi a mettere giù i piedi, penso che toccherei bene anche con la sella sport, però, alzando la seduta, ho paura che venga meno la protezione dall'aria data dal cupolino touring.

non le ho misurate ma penso che dalla parte più alta che è l' altezza originale, sia circa 1 e 2 cm.
Cosa da fare attenzione ai primi tempi è che dato il maggior spessore del pezzo regolatore, spunta meno l' appiglio della stampella laterale.
Con la mia sella normale, riser, puig alto ed altezza di 174 non ho problemi di aria (per il tipo di moto), certo non è la protezione che avevo prima sul GS...
ciao