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R1150 GS : Calo di potenza e irregolarità motore
Porca Mukka ci risiamo.....:mad:
E' già da qualche giorno che avevo la sensazione che il motore non girasse perfettamente. A volte dava dei piccoli colpetti come di ritardo risposta in apertura di gas, ma minimi. Ora la situazione è peggiorata. Ieri l'ho usato per un centinaio di km. ed era sempre peggio. Il motore ha dei piccoli vuoti, come un On-Off ma più accentuato. In apertura di gas c'è un notevole ritardo di risposta e fatica a salire di giri. In alcune partenze da fermo ho faticato. Il motore non gira al 100%. Non va ad un cilindro, ma manca potenza. Così ad istinto direi che è più un problema elettrico che non di benzina. La pompa fa il solito rumore e poi, se fosse quella, non dovrebbe dare colpi (tipo ritorno alla vita) come invece più probabilmente può fare un filo elettrico semi-interrotto, o sbaglio ? Ho sostituito le bobine con quelle di un Amico che me le ha prestate per la prova, ma il problema rimane, quindi escluderei le bobine.... Potrebbero essere i cavi che vanno alle bobine ? Potrebbero essere i fili elettrici che vanno all'iniettore ? Appena sistemato il sinistro, vedi qui : http://www.quellidellelica.com/vbfor...=453863&page=2 Il destro lo controllerò stasera, sperando sia quello.... Idee ? :(:(:( Mi stanno venendo strane idee, ma se continua così.....i miei buoni propositi vanno a farsi f...re ! :confused: |
Fai una prova, dove la strada lo permette chiaramente.
Vai in sesta, su strada dritta e poco trafficata. Quando acceleri e senti che perde potenza togli il gas e metti la leva di spegnimento in off, poi la riattivi dopo un secondo o due. LA moto per inerzia dovrebbe riaccendersi immediatamente. Se alla riaccensione riprende bene i giri, per qualche istante almeno, allora molto probabilmente è un problema di pompa o parti connesse. Chiaramente mano pronta sulla frizione, per evitare ogni problema. |
Quote:
ricontrolla anche che la riparazione fatta sia efficente....;) |
Potresti provare a ritirare il TPS
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Aggiornamento :
Dopo tests vari (e poco convincenti), ieri sera ho comprato una bobina nuova (adesso le fanno con copertura metallica sul corpo...:rolleyes:) sembra che il motore vada bene. Probabilmente anche le bobine che mi avevano prestato non sono super a posto. Oggi faccio un'altra verifica e vedo la resa... ;) |
io per non saper ne leggere ne scrivere quoto vertical... intanto che ci sei dai un occhio alla vecchia riparazione al cavo elettrico.
P.S. minchia sono passato dalla parte di quelli che suggeriscono :rolleyes::rolleyes: :lol::lol::lol::lol: |
Fatto, con quel cavo lì puoi trainare la moto che non si stacca più.
Ripeto, penso di aver risolto. Domanda : si possono caricare video ? Ne ho fatti un paio interessanti, sul rumore del motore al minimo, che potrebbero servire.... Uno con la vecchia bobina ed il secondo dopo il cambio con la nuova. ALZATE IL VOLUME AUDIO ! :thumbup: Prima, con bobina andata : https://onedrive.live.com/redir?resi...nt=video%2cmp4 Dopo, sempre al minimo, con bobina destra nuova : https://onedrive.live.com/redir?resi...nt=video%2cmp4 |
Si certo, caricalo su youtube e poi nell'inserimento del messaggio (in modalità avanzata) selezioni l'icona di youtube che hai nella maschera. Incolli in mezzo alle parentesi quadre il link, ma lo accorci e lasci solo la parte dal v= in poi.
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Quote:
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Ho fatto diversamente, ma credo vada bene lo stesso....:confused:
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Direi che gira decisamente meglio.;)
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"ti ha risposto il collega"
rotfl... bigul! :lol: Costo bobine Bluejay? quasi quasi... |
Centocinque scudi ! :confused:
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ho capito bene è questa?
http://www.motoshopitalia.com/bobina...odello=R1150GS |
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Particolare n. 4
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la pipetta?!! 105€?!?!?
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Gekkonidae, la tua adv di che anno è?
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Standard 2002...
Da come lo chiedi devo aver fatto una gaffe..? |
Un pochino.
La tua è mono candela, ha una bobina e due pipette. Dal 2003 sono diventate twin spark, con una seconda bobina. Somiglia ad una pipetta ma ha funzionalità diverse. http://www.realoem.com/bmw/it/showpa...diagId=12_1012 http://www.realoem.com/bmw/it/showpa...diagId=12_1226 |
ecco, dopo questa non mi amerai più...
:mad: :mad: :lol: Non si finisce mai di imparare... |
Per la cronaca....fatto giretto da un millino di K e la moto è andata ottimamente, quindi presumo che la soluzione era corretta.
:D |
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