Faro ST - tutto da ridere (o da piangere)
 

Ho perso una manopolina esterna che regola l'inclinazione del faro.

Il pezzo di ricambio non esiste, occorre cambiare tutto il faro!:(

Attualmente la luce punta direttamente in cielo invece che sulla strada, per cui mi tocca trovare una soluzione artigianale per poter utilizzare la noto la sera o la notte.

Ovvero smontare il faro dalla carena. aprirlo, metterci una barretta filettata (se possibile) con un bulloncino o una farfallina per poterlo regolare.

Non era più semplice sostituire la manopolina esistente.....

Forse mamma BMW si preoccupa solo di vendere moto, ma non delle cavolate che possono capitare nel corso degli anni di utilizzo............. (sempre più deluso!) :mad:

Ciao Giorgio, scusa fammi capire... io ho avuto una R1200ST fino all'estate scorsa (e la rimpiango ancora)
Intendi dire la levetta a sinistra che si girava su e giu per regolare il fascio luminoso? E non bastano due dadi, da fare "dado e controdado" ?

No, perchè la manopola è infilata a pressione su un perno esagonale (chiave femmina da 3.5) quindi per un dato o una farfallina occorre sostituire il perno con uno che abbia una filettatura..........

Te la butto li al volo. E se ci incollo una bussola da cricchetto?

probabilmente è quello che farò!

Però che pall@!!!!

Comprensibile la tua incazzatura
Ma situazione ampiamente prevedibile: moto poco diffusa, nessuna standardizzazione di parti fra un modello e l'altro, quasi 10 anni che non è più prodotta, rottura di suo molto rara...
Fortuna che non è in vista, il fai-da-te qui è d'obbligo, oltre che una mano santa

...e adesso è appunto successo a me, ieri sera.
Ho smontato tutto l'ambaradan, e adesso devo inventarmi qualcosa
Intanto, in questi 8 anni appena (!) qualcuno ha trovato una soluzione, un barbatrucco?

Se mi mandi una foto del pezzo posso vedere se riesco a fartelo stampato in 3D.

Grazie, molto gentile
Per ora ho tirato giù il faro, la sett prox cerco di aprirlo per vedere bene com'è fatto e soprattutto come l'hanno assemblato
Da fuori, sembra che la boccoletta che si è persa fosse forzata su un perno godronato da circa 4 mm, quindi occorre un materiale resistente alla tensione, cosa forse incompatibile con le plastiche da stampaggio in 3D
Altrimenti devo ricorrere ad una boccola simile ma "lasca" e bloccarla con una resina bicomponente o strutturale
Fin che non apro, sono solo ipotesi.
Grazie per la disponibilità

Il faro è sigillato, tutto si può fare ma non sempre è consigliabile.
Direi comunque che il progettista si è impegnato con il preciso scopo di rendere la riparazione del meccanismo (piuttosto esile, peraltro) praticamente impossibile.
Del resto, è evidente il vantaggio di impedire la sostituzione di un pezzetto di plastica da poche lire costringendo a buttare un faro che non mi stupirei costasse un bel millino, se non di più.

Bene, una soluzione l'ho trovata, spero che vada
Oggi o domani vedo di rimontare il tutto, se è davvero OK farò un piccolo report.

Come ho detto, ho perso il pezzo più esterno del meccanismo di regolazione alto/basso del faro.
È rimasta la leva (inutile) e la solo boccola di guida, il perno interno sporge appena, con il risultato di avere il faro che spara altissimo.
http://i.postimg.cc/wBYGKW9K/DSCN0195.jpg

La soluzione che ho pensato (se qualcuno ne ha una migliore o più semplice è ovviamente benvenuto) è un perno/prolunga da fissare al moncone, provvisto di filettatura per regolare agevolmente il faro.
Serviva un materiale abbastanza robusto e non soggetto a ruggine: io sono un fan dell’inox, ma visto cosa volevo realizzare, ho ripiegato sull’ottone, più facile da lavorare in questo caso.
Quindi ho preso un pezzo di barra da 6, lunga 50, e l’ho filettata da 6x1 per 25 mm.
L’altra estremità l’ho invece forata assialmente da 4,0 per una profondità di circa 22 mm; questa era l’operazione che con l’inox sarebbe stata critica.
http://i.postimg.cc/zG9DW15s/DSCN0199.jpg
La boccola in plastica era leggermente conica nel foro centrale, ho dovuto alesarla un po’ perché serviva che la barretta di ottone scorresse libera.
http://i.postimg.cc/PJghDWnm/DSCN0204.jpg
Il foro interno da 4 mm si innesta abbastanza preciso sul moncone del perno che è godronato, e con un po’ di colla strutturale ho unito i due pezzi.
Poi, pescando nello sterminato casino del garage, ho messo insieme rondelle e distanziali per assemblare il tutto.
http://i.postimg.cc/GhRy8Vdg/DSCN0207.jpg

Provvisoriamente c'è un volantino a due lobi poi appena riaprono gli spacciatori di materiale industriale mi procurerò un volantino rptondo Elesa, che dovrebbe essere abbastanza decoroso; devo però studiare qualcosa per evitare di perdere pezzi con le vibrazioni.
Il perno interno del registro ruota un po’ frenato, ma forse non abbastanza: magari inserirò un OR per migliorare l’impermeabilità e al contempo aggiungere un po’ di attrito.
Ma sono dettagli, chi ha la mentalità meccanica avrà già capito cosa intendo fare.