Viaggiare con casco integrale semi enduro (Arai Tour-X 4)
 

Salve gente
vedo spesso elogiare il casco Arai Tour-X 4, per altro bellissimo esteticamente..
Mi chiedo però la comodità che può avere un casco simile per un uso turistico.
Oltre la "scomodità" di non poter aprire la mentoniera, è realmente valido per viaggiare?
Per via delle turbolenze il parasole non ha influenza nei tragitti a velocità?
A favore invece penso che sia sia l'estrema leggerezza e la silenziosità....

Chi lo ha usato per viaggiare?

Ciao!
Guarda, io non posso parlare per l'Arai, però da quando ho le endurone ho sempre viaggiato con caschi Adventure (a parte un anno, con la Gran Canyon 900, ma è un altra storia).

Che dire? Per me son semplicemente perfetti. Prima avevo un Axo E-MX http://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMoto...P0009K00-2.jpg e l'ho adorato: l'aletta parasole non dava il minimo fastidio nè con l'aerodinamica nè con le "menate climatiche" (anzi! Ottima contro il sole e fidati, con pioggia forte o grandine è una manna dal cielo).

Ora l'Axo lo uso quando devo usare la Stelvio di mio padre, e quando guido il mio GS, uso il nuovo casco Bmw, questo: https://pbs.twimg.com/media/CWw9lUtW4AAN5kC.jpg
Che dire, quello che già amavo sull'Axo, questo casco lo fa ancora meglio.
Unica critica, in ottica viaggio, è la mancanza dell'occhialetto scuro interno, ma vabbè...occhiali da sole e via.

Secondo il mio modesto parere per viaggiare sono dei caschi completamente inutili......fanno tutto peggio di un semplice integrale!

1100 GS forever

Come casco asco enduro adattato al viaggio ci sarebbe lo schuberth E1 che ha la forma dell'arai ma è di fatto un modulare con mentoniera apribile.
Sono veramente indeciso tra Schuberth C3 Pro e BMW System 6 Evo in quanto modulati, si è inserito poi lo Schuberth E1 che è sia modulare che enduro... Ma questo in foto, BMW GS Carbon è veramente bellissimo...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ecco forse l'ultima cosa che hai detto potrebbe essere l'unico pro per l'acquisto!
Ho usato uno Shoei Hornet DS per qualche tempo e come ripeto nonostante fosse un casco fatto magnificamente non aveva nessun vantaggio rispetto a un integrale di fascia media.

1100 GS forever

Piripicchio, 'spetta n'attimo. Prova a dare un occhio al nuovo Touratech! Ha la forma di un casco Adventure (tipo il mio GS Carbon, per capirci), PERO' è pure modulare!
Guarda: http://www.wheelsmag.it/wp-content/u...mod_stone1.jpg

Non ho la più pallida idea del prezzo, ma conoscendo un pochetto Touratech, sarà alto.

@PierreSBK71
Quello venduto da Touratech è proprio lo Schuberth E1 modificato, ma li costa oltre 700 euro, mentre preso direttamente marca Schuberth costa sulle 600

In effetti è un quesito che mi sono posto anch'io; ho un Bmw Enduro, ottimo per carità, ma mi trovo poi sempre a viaggiare con un Bmw Sportintegral Carbon:eek: o con qualche jet (Arai Sz/f o Blauer Trooper) :confused:

ho uno shoei neotec e un Arai tour x4,la possibilità di aprire il modulare è molto comoda ma per i viaggi lunghi uso L'Arai perché il Neotec dopo un po' mi da fastidio.

Io ho un c3 e un aray x4, lo Schubert li uso solo a basse temperature. Diciamo dicembre febbraio. Per il resto aray. A mio parere, pro: leggero, il frontalino mi aiuta meglio contro il sole rispetto al visierino interno, non è modulare quindi me lo immagino più robusto sulla mentoniera, più fresco, grande visiera, comodo. Anche con la pioggia basta abbassare un attimo la fronte e mantieni una visuale migliore. Sulla rumorosità non saprei valutare. Contro: a mio parere nessuno se non che inverno da sotto ti arriva un bel po' di aria fredda.

Comunque se fa caldo la visiera aperta rinfresca subito vostre le dimensioni.

Valutazioni personali. Non so se ti sono utili.

ogni tanto fermati ed ascolta.....

Sul mio X4 ho fatto 20'000km: lo trovo un casco da viaggio fantastico. Se piove: giù la visiera, se fá caldo: su la visiera e vai di occhiali da sole. Silenzioso e comodo sulla distanza. Il mio migliore acquisto.

Shoei Hornet ADV seeker
 

Io uso lo Shoei come da titolo prima avevo il vecchio Shoei Hornet. Da sempre uso questi modelli di casco per il GS, mi sono sempre trovato bene sia per peso che per vestibilità. L'ultimo acquisto (Hornet ADV) per me rasenta la perfezione a livello di comodità, protezione, e aerodinamicità anche a velocità sostenute.

io prima per turismo usavo xlite 551, e già questo è stato un buon casco, ora uso arai x4, perfetto, unico difetto tende a deformare l'immagine nella parte bassa

Ho avuto un Arai TourX (mi pare il 2), buon casco ma nulla di eccezionale, molto delicato e IMHO non leggerissimo ....dopo 5 anni di onorata carriera, 2 anni fa mi sono regalato un UVEX Carbon....di un altro pianeta sotto tutti punti di vista, leggerissimo, ben fatto, imbottiture fantastiche e facile da smontare per il lavaggio, purtroppo non lo fanno più con il marchio UVEX ma gli svizzeri hanno venduto tutto il KH ed ora si trova QUESTO che pare sia lo stesso prodotto a prezzo inferiore.
A me pare lo stesso!
Io lo uso solo in Estate (NEOTEC x Inverno)e per i viaggi lunghi è veramente il massimo...effetto vela NULLO, ottima visuale....comodo sia con occhiali che con goggle ....chiusura con doppia D in titanio
....lo consiglio!!

casco sopravvalutato. è un arai e c'è un baccano orribile sempre.
io, come tantissimi, l'ho preso solo perchè è figo :lol:

Come baccano uguale al Neotec,Arai più comodo,almeno per il mio cranio.

Anch'io passeró ad un casco adv, probabilmente al GS carbon. Quelli modulari, tipo E1, sono comunque troppo pesanti. Sul GS carbon la bocca é praticamente giá fuori dalla mentoniera e basta aprire per avere quasi l'effetto di apertura del modulare sul respiro quando fa caldo.

Inviato dal mio HTC One M9 utilizzando Tapatalk

capisco che sono sensazioni personali, non c'è una regola..

Viaggiare con casco integrale semi enduro (Arai Tour-X 4)
 

Io ho sempre usato il System 6 e da poco ho comprato il Nexx X.D1.
Probabilmente la combinazione tra la mia altezza e l'inclinazione del cupolino della moto fa si che anche a velocità autostradali (130/1440 km/h) io non avverta alcun tipo di resistenza o effetto velo dovuto alla becca. Il casco è molto confortevole, ma anche con il sottogola montato lascia entrare un leggero soffio di aria da sotto il mento (credo sia comune a tutti i caschi "enduro"), motivo per il quale credo che in inverno userò più di frequente il modulare.
Per ora la tratta più lunga fatta è stata di 2 ore di autostrada e devo dire che è leggermente più rumoroso sel System 6, ma non al punto da farlo rimpiangere in questo tipo di uso.
In conclusione, considerando che è il mio primo casco "off", ne sono molto soddisfatto.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...bc6e1ba63b.jpg

Io ho un Airoh helmet. Devo dire che non è male

Io ho un C3 ed un TourX

In inverno l'Arai non lo metto neanche sotto tortura....in realtà pur essendo più vecchio con il TourX ho fatto si e no 10/15000 km con il C3 210000....

I vantaggi ( pochi ) dell' Arai sono la ventilazione in estate ( sembra di avere un Jet ) e la paletta, l'unico sistema per poter viaggiare contro sole senza dover staccare la mano dal manubrio e fare l'indiano....ora però è arrivato E1 di Schuberth con tanto di paletta...
Poi pesa molto rispetto ad altri integrali (1,5 kg come il c3 ) praticamente ti annulla il vantaggio che un integrale ha sui modulari, ed è rumoroso non che gli integrali siano silenziosi, ma questo lo è di più.....qui non c'è partita con i modulari.

io alla fine ho preso un C3 Pro per viaggi in estate, e un M1 per spostamenti in città e di corto raggio fuori porta.
Sono contento della scelta.

da qualche giorno sto utilizzando il nuovo E1..sinceramente mi ci trovo bene..e il fatto del parasole l'ho apprezzato proprio guidando con il sole in faccia..ad un certo punto ho alzato la testa ed ho capito la sua utilità..nessun fastidio in caso di sole..e nessun disturbo nella guida anche a velocità sostenuta.
La cosa alla quale mi dovrò un po abituare è con il fatto che da molti anni usavo solo il J1 che ha la parte frontale che arriva a un paio di dita sopra le sopracciglia..con l'E1 ce la parte frontale è pochissimo sopra le sopracciglia..e mi fa una sensazione strana..ma mi ci sto abituando.

ohhh grazie Fred

Volevo chiedertelo nell'altro topic ( il tuo ) se hai provato a guidare contro sole ....
Con il TourX quando ho il sole in faccia abbasso la testa e mi faccio schermo del sole con la paletta ( frontino che dir si voglia )
Io non rinuncio più ad un modulare, il Caberg che è stato il primo modulare con paletta e visierino non mi piace .....lo Schuberth E1 potrebbe essere il mio casco ideale :-)

Il dubbio era se la lunghezza del frontino fosse sufficiente per pararsi dal sole ....

si si..ti confermo che la misura è sufficiente..e in ogni caso la paletta ha tre posizioni..personalmente la tengo a quella intermedia.