Smontaggio leva frizione completa
 

Dopo aver deciso sulle leve da acquistare mi vedo almeno sulla frizione costretto a sostituirla completamente sino al supporto dove è situata la spinetta filettata, realoem n 13, ho provato a cercare un video o qualche immagine che mi dia la giusta procedura da seguire perché non sembra semplice, stando al manuale non basta smontare la vite sotto ma devo anche svitare la spinetta, giusto?
Qualcuno l'ha già fatto, consigli?
Grazie......
p.s. La devo sostituire interamente perché la leva si è piegata un po' e potrebbe esserlo anche il supporto....

Non le ho mai cambiate nella bmw, però non dovrebbe essere troppo difficile.
Certo c'è da usare qualche cautela come fanno capire qui, ammesso che il sistema sia simile nelle HP.

Grazie Roberto ho letto tutto.... Chiederò ancora in giro perché s devo svitare tutto forse bisogno prima spurgare olio.... Non so vedremo a sto punto spero basti smontare solo la leva e non anche il supporto.....

Non credo sia necessario spurgare olio, solitamente la pompa dovrebbe fare corpo a se.
Secondo me devi svitare due viti, lavoro di pochi istanti.
Almeno a rigor di logica.

Se mi è permesso posterei qualcosa ....

smontaggio e rimontaggio leva frizione
 

Ok, io posto, tutto a fin di bene e conoscenza collettiva... Roberto, se la cosa non ti sconfinfera cancella tranquillamente.

Pare che si debba svuotare il circuito, in effetti ...

http://i.imgur.com/An5Ljoc.jpg

http://i.imgur.com/c7V5Gvs.jpg

http://i.imgur.com/Lo2b1VM.jpg

Buon lavoro, saluti, Dino
.

Ecco grrrr qualcosa di semplice no..... Vedrò che fare per ora proverò a vedere se cambiando solo la leva va bene, magari si è piegata solo quella, farò sapere.... Grazie Dino in effetti avevo visto anch'io questa procedura.....

Anche negli schemi che ha postato Dino, la leva appare separata dal corpo pompa e sembra tenuta in sede solo dalla vite centrale. I due perni che si vedono dovrebbero essere due piccole molle che non vanno perse durante lo smontaggio.
Io resto convinto che non c'è bisogno di svuotare nulla e che il lavoro si fa in pochi istanti.
Non ho più una bmw in cantina (obso a parte) altrimenti verificherei.

Roberto giusto se volessi montare solo la leva ma io forse devo montarla completa con il supporto nero che èfissato come vedi da una vite sotto, forse ora mi sono spiegato.... Ciao grazie

Dci che si è piegato anche quello?
Non dovrebbe perdere olio oppure funzionare male la pompa in quel caso?
Io proverei in primis a sostituire la sola leva e poi, se non va come dovrebbe, ti fai un bel lavoretto e con la scusa cambi anche tutto il liquido.

Si farò così per prima cosa, perché non so se si è piegato anche quello, me l'ha fatto notare il meccanico al quale ho appena fatto montare i tubi treccia e quindi sostituire anche il liquido a tutto l'impianto..... Certo se devo sostituire il supporto dovrò smontare parecchia roba....

Prova la soluzione semplice e se non va, fallo fare al meccanico.
E' importante che la pompa della frizione funzioni correttamente e se non hai molta esperienza potrebbe essere un lavoro noioso.

Allora grazie a tutti sono riuscito a risolvere cambiando solo la leva senza supporto ed a questo punto le ho sostituite entrambe con quelle cromate originali acquistate in Francia a metà prezzo....
Hola......