Mi si sono allungate le gambe?
 

Magari! Visto che sono di gamba corta...Però da qualche tempo, mi sembra di
"inciampare" con i piedi per terra, in varie occasioni. Forse ho preso più confidenza e tiro fuori le gambe più spesso? O sono gli ammortizzatori alla frutta? Eppure non è tanto diversa da quando l'ho comprata. Possibile che il conce mi abbia cambiato il settaggio? Forse quando ho cambiato la batteria ho abbassato la sella, però mi sembrava che fosse già in posizione bassa.
È successo a qualcun altro?
Altra domanda : ma a voi non è mai sembrato che la vostra mucca torni dal tagliando con graffi e bottarelle che prima non aveva?
Olerico

Controlla il numero telaio. Secondo me ti ha scambiato moto.

RT 1200 2009 con sella PITONATA

Dipende dallo spacciatore che usi...


Romano
Roma

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

sosero2, abbiamo postato insieme e non avevo visto il tuo messaggio. 2 perculate su 2 risposte. Guardate che io sono serio e non sto andando a pesca. Se non avete niente da dire potete stare in silenzio.
Olerico

Calma Olerico.
Per quanto riguarda le tue domande, dubito che ti abbiano modificato il settaggio, forse le sospensioni hanno bisogno di una rinfrescata?
Prova a controllare la posizione della sella e prova anche a regolare le sospensioni.

Grazie roberto40, è sempre un piacere leggere le tue risposte. Il nesso del mio post era sapere se a qualcuno è capitata la stessa esperienza.
Come giustamente rilevi tu, le spiegazioni non possono oggettivamente che essere quelle citate, ma ripeto, è mai successo a nessuno di percepire la moto come più bassa? E combinazione da dopo che l'ho ritirata dal conce.
Olerico

Per quanto mi riguarda non mi è mai capitato, anzi a dire il vero si.
Quando cambiai gli stivali della moto.
Però, forse e al netto delle percezioni, il conce non avrà rimontato la sella in posizione sbagliata?
In primis controllerei questo.

Lo faccio subito appena esco di casa. Probabilmente è la spiegazione più logica.
Olerico

e sì....può capitare.

http://i67.tinypic.com/289g479.jpg

...quanti km. ha la mucca?... o meglio gli ammo?
..se oltre 40/50kkm. facile che siano gli ammo. anzi, sicuramente...tolto il dubbio della sella, ovviamente...anche se credo non centri nulla; le pedane restano comunque al loro posto:lol::lol:

Olerico, ormai sei in questo forum da un po' e dovresti saperlo che certe domande sono assist irresistibili per le perculate. Siamo fatti così, per le risposte seriose c'è sempre il conce. Ti risponderei che probabilmente hai messo su le scarpe della tua signora con le zeppe, ma farò il bravo e ti risponderò seriamente: ammortizzatore posteriore ammorbidito (ma perché poi): vedi se il manettino è tutto aperto e prova a chiuderlo. Gomme sgonfie (?), maggiore confidenza (dopo un po' ti senti la moto 'cucita addosso' e la sensazione di equilibrio precario viene meno, è successo anche a me). Sella abbassata. Naturale tendenza ad appoggiare di più un piede, che quindi non tocca più solo con le punte, mentre l'altro è sollevato.

Butta giù un po' di panzetta :-DDD

Magari nelle strade che percorri abitualmente hanno rifatto l'asfalto che ora è un po più alto....

Rooootttffflllll....

...zio kan, Max...:lol::lol::lol::lol::lol:

le molle degli ammo non invecchiano
invecchia la parte idraulica e lo scorrimento
a pari
-pre carico
-posizione sella
-peso pilota
-peso passeggero
-prex pneu

trattasi di impressione verificabile in un "zamm" (anche con il puntamento faro)

ciao Bert

Forse l'hanno lavata con acqua bollente?
:(

Geniale...

O a lui si è alzato il cavallo...

Grazie, propendo per gli ammo e per sentirsi la moto "cucita" addosso.
Alle battute faccio a meno di rispondere, ma ringrazio gli autori per averle fatte...:)
Olerco

Olerico, ma hai provato a leggerti la tua domanda iniziale?

Ma scusami, la mia moto la porto al conce per il tagliando , esce più "nana" e non torno indietro almeno per chiedere cosa è successo?

Punto due,
A me la sensazione che uscendo la mia moto dal conce e la veda con un SOLO e dico SOLO graffio non mi è mai venuta e spero dio che non mi venga mai perché quella sensazione si trasformerebbe in una confusione di calci e pugni al conce.

Non so se sono stato spiegato!

RT 1200 2009 con sella PITONATA

punto tre,
Io ho visto con i miei occhi una moto precipitare dal banco di sollevamento sopra un'altra moto, altro che graffietto.... ed era un conce ufficiale... quale non dirò nemmeno sotto tortura.

... ti immagino andarla a ritirare...una delle due a scelta...


http://i64.tinypic.com/2vn18o6.jpg

Controlla che il forcellone non si muova. Quando si rompono i cuscinetti su cui fa perno puo' succedere che vada fuoricentro e si abbassi un po' ( esperienza diretta :mad::mad:)

Enzino62: purtroppo io sono un fiducioso per natura: penso sempre che il conce lavori con coscienza e non ho scansionato la moto al ritiro.Notare dei graffi tre o quattro giorni dopo il ritiro equivale a farsi dare del bugiardo dal conce, imho. Per quanto riguarda la moto più bassa, l'idea che fosse per un intervento del conce mi è venuta solo mentre scrivevo il post su QDE. Ora mi vengono dei pensieri tinti: la moto doveva essere pronta in tre giorni e invece hanno ritardato la consegna.... Magari hanno fatto danni, hanno smontato e rimontando tarato le sospensioni diversamente....brrr...meglio che non ci pensi.
@ Claudio Piccolo: l'importante è che sia rimessa perfettamente a nuovo, gli incidenti possono capitare. Una volta il buonanima di Piovano di Pino torinese mi raccontò che durante un giro di prova di un Gs 100 PD (quello bianco e rosso, super gabolato) il suo aiutante era caduto, con una bella serie di danni. Il cliente aveva comunque ritirato la moto in perfetto ordine.
@PATERNATALIS: grazie del consiglio, controllerò senz'altro....ma si rompono per una botta?
Olerico