pirelli MT60 post. + MT60/MT90/Scorpion Trail 2 ant. su k100 8v
 

Ciao a tuttti gli eretici (e non), giunto al momento di cambiare le gomme al k100 (8 valvole del 90), e dopo aver cercato senza molti risultati sul forum, chiedo se qualcuno ha già provato a montare una Pirelli mt60 140/80-17 (misura non a libretto) al posteriore (ci sta? o servono distanziali?) e/o una MT60 110/80-18 58T (misura non a libretto) oppure mt90 100/90-18 (codice velocità non a libretto).
Da quello che ho capito sul forum, e grazie all'aiuto del gentile mike78, ho capito che le opzioni per sottrarsi alle solite Metzeller Lasertec e avere una gomma estetitcamente un po' più "aggressiva", sono le le heidenau k60 scout (sia ant. che post. fuori misura) oppure le pirelli scorpion trail 2 (che potrei anche mettere davanti per rispettare almeno sull'anteriore quanto disposto dal libretto).
Mi chiedo come starebbe e come si guiderebbe anche con una MT60 al post ed scorpion trail 2 all'anteriore, insomma brancolo nel buio più totale :cool:!


Sono conscio dei problemi a livello multa/assicurativo che potrebbero causare pneumatici fuori misura ed infatti mi piacerebbe ridurre il più possibile il problema, ma se non dovessi riuscirci.. beh..

Quantomeno le MT60 e MT90 sono tubeless..

Insomma, ringrazio chiunque mi sappia qualche informazione e/o consiglio e chi abbia avuto esperienza diretta con questi pneumatici sul k.

Mi rispondo da solo.. piuttosto che avere l'indice velocità fuorilegge preferisco avere le misure fuorilegge, ho trovato una MT90 140/80-17 69H PIRELLI SCORPION per il posteriore ed una MT60 RS Corsa 110/80 18 58H per l'anteriore. Il disegno dei due pneumatici mi sembra molto simile ed anche per la questione prezzi mi sembra l'opzione migliore. Resta sempre il dubbio se il posteriore ci sta senza problemi..

L'opzione alternativa va per Pirelli Scorpion Trail 2 140/80-18 per il posteriore lo stesso pneumatico nella misura 100/90-17 (misura a libretto! :D) per l'anteriore. Ma anche qui, il posteriore ci sta?

Tutte le gomme qui sopra sono tubeless, giuste per i miei cerchioni.

Eccomi, giusto per soddisfare l'enorme curiosità suscitata :cool::lol: ci tenevo a dire che ho preso delle Pirelli Scorpion Trail 2, hanno un bel disegno (estetica!) e mi ci trovo molto bene, già dopo 200 km. Misura 100/90-18 anteriore e 140/80-17 post. Non so se è causa dell'anzianità delle precedenti gomme (Metzeler Lasertech) ma in curva la moto mi sembra che pesi la metà, forse anche merito del nuovo manubrio più basso e "meno turistico".

https://s23.postimg.org/m5qr1ieij/images.jpgupload

Ciao Marco,

riesci a mettere delle foto?

Io sulla mia ho montato gomme con misure a libretto ma indice di velocità non corretto, ho montato le stesse di mike (vedi nostril post delle rispettive moto).

Ciao Enrico, eccoti le foto qui sotto.
Sappi che non sono "belle" come le Vostre Heidenau, ma almeno le trovo più piacevoli rispetto alle Lasertech.
Su strada rendono la guida del k molto piacevole.

http://s24.postimg.org/lkrdhwgx1/WP_20160331_002.jpg

http://s17.postimg.org/kbx46iklr/WP_20160331_003.jpg

Con il k100 mi trovo molto bene con gli Streetsmart
http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/...treetSmart.jsp

Non le conoscevo, e pare che hai tutti i codici e le misure come da libretto...

Questo però quello c'è scritto al link da te riportato:

##Ideali per le moto leggere e classiche
##Design stiloso


Vabè, a parte "stiloso" :lol::lol:, c'è scritto "per moto leggere" ed il k proprio leggero non è..

grazie Marco,

purtroppo non sono quello che cerco io.
Queste sono un "po' troppo" stradali per lo stile che ho impostato sulla mia moto.

Temo però che non riusciremo mai a vedere delle tassellate con indice di velocità V ...per le nostre dimensioni poi.......non ne parliamo.

Prego, figurati.. Inizialmente anche io cercavo delle "semi"tassellate, ma poi causa indice velocità basso (oltre alle misure diverse) ho desistito.. Mi fa un po' paura un codice che limiti la sicurezza della ruota a 150 km/h, per quanto per me già andare a 130 è una rarità.. So che non hanno il disegno che vorresti, in realtà sono date come gomme per enduro tipo Multistrada con percorrenza anche su sterrati (leggeri presumo), la scanalatura del battistrada è piuttosto profonda.