cablaggio contachilometri cafe race
 

Buonasera a tutti,
Sto trasformando la mia BMW R45 in scrambler, chi di voi l'ha già fatto?
Vorrei sapere come avete collegato le spie che sono nel conta giri , al nuovo contakm.
Vorrei sapere i colori dei cavetti, e se avete abolito il vecchio attacco.

devo collegare il neutro, gli abbaglianti, olio , e generatore

Mah...sei un po' vago, potresti iniziare cercando lo schema elettrico della tua moto... Dirci che tipo di contakm hai comprato, etc etc

[IMG]C:\Users\utente\Documents\BMW R45\IMG_9992.gif[/IMG]
[IMG]C:\Users\utente\Documents\BMW R45\IMG_9991.gif[/IMG]
[IMG]C:\Users\utente\Documents\BMW R45\IMG_9989.gif[/IMG]

Questo è il contachilometri.
Per l'illuminazione e le frecce, ho usato un rosso ed un nero per illuminarlo,
e per le frecec ci sono i gialli ed un altro cavetto nero, funziona e va bene.
La mia domanda era rivolta a qualcuno di voi che già aveva fatto questa modifica, se si ricordava i colori dei cavi da collegare per le altre spie:
abbaglianti
generatore
olio
neutro

quindi gli altri cavi che vanno al contagiri con un unico spinotto, credo da abolire e sfruttare i cavi che ci sono, e ne sono 8.

non riesco ad inserire la immagini

Ok, iniziamo ad avvicinarci. Serve sapere in che anno è stata costruita la moto, per risalire allo schema elettrico.
Poi altra premessa: la spia generatore deve essere ad incandescenza, per la precisione lampadina da 3w. Immagino che il tuo nuovo strumento abbia spie a led , quindi, se lo vuoi usare, devi mettere anche una spia esterna.

buongiorno,
si la moto è una BMW R45 1984.
Ho letto che la lampadina da 3w si può nascondere nel faro, e poi far uscire in parallelo una lampadina led.

http://i63.tinypic.com/11uvmfa.gif

http://i64.tinypic.com/sn2df6.gif

Questo è il contachilometri

Su questo sito trovi gli schemi elettrici di tutti i boxer. Dovresti trovare tutte le info che ti servono!
http://www.powerboxer.de/schalt-wart...schaltpl-foxer

Voglio sperare che tu abbia anche il kit per il posizionamento del sensore di velocità...

Saluti

Ciao , grazie mille per la risposta.
Non ho il kit sensore, perchè non riesco a mettere solo il filo al contachilometri?

Credo che il contakm originale della tua moto abbia il cavo con rinvio dal cardano...

si il cavo è sul posteriore, quindi non va bene?

Daniele, quello che hai comprato è un contakm elettronico, la tua moto ne monta uno meccanico. Per questo e per altri motivi , ti consiglio vivamente , prima di metterti a cambiare pezzi a cazzo di cane, di leggerti qualcosa riguardo la tua moto. Se vai nella sezione "il mondo delle mucche obsolete" troverai un sacco di informazioni utili. Io ai tempi feci così, e piano piano mi sono fatto un'idea delle modifiche che avrei o non avrei potuto fare.
Buona vita

Daniele ci sei più riuscito?

Buongiorno ragazzi,
si il meccanico mi ha collegato il km, funziona tutto, i led , l'illuminazione , ma la lancetta non sale di molto.
Devo controllare con un tornitore il laccio se è più piccolo rispetto al foro.
Funziona anche il totale ed il parziale dei chilometri, ma non sale di molto la lancetta.
Ho letto che si imposta il valore del ratio del km, avete notizie in merito?

[IMG]http://i66.tinypic.com/vqlbo8.jpg[/IMG]

quello di prima, sono riuscito a collegarlo, ma la lancetta non saliva oltre i 60km/h, il laccio BMW ha l'attacco con filettatura + largo.
Ho preso questo, che è tutta un'altra storia. Anche il nmr di giri segna.



http://i67.tinypic.com/969da0.jpg

al posto delle 4 frecce ho collegato la spia del generatore
e tutti gli altri led al loro posto.
Spettacolo!!!!

Molto bello, quanto ti é costato?

Dai metti il link! Bellissimo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk