Quanto può costare
 

Quanto può costare secondo voi tutto questo su un GS 2005? Tagliando completo ,olio Castrol power 1 racing 10/50 ,filtro olio aria originali le quattro candele (non Iridum) olio cambio castrol Saf X0 75/90 olio trasmissione finale ,ingrassaggio cardano,sostituzione olio freni e olio servofreno,cuffietta perno sospensione anteriore ,regolazione gioco valvole e allineamento corpi farfallati,pompa benzina e pulizia serbatoio (moto ferma da 2 anno) lavaggio moto e lucidatura parabrezza per togliere le righe e graffi ,azzeramento difetti con diagnosi,lampada luce posteriore.Tutto questo a 430 euro .E' troppo caro ?

Manca la cinghia e sembra il tagliando dei 40.000 km..........
Lo ha appena fatto un mio amico in un qde point,ovviamente senza pulizia serbatoio,pompa,cuffia,lavaggio e lucidatura,ha speso 450 eurozzi...........

La cinghia è OK quindi non l ho sostituita

solo la pompa originale costa oltre i 250 più smontaggi0 pulizia rimontaggio credo si arrivi ai 380-400

dimenticavo...quando si sostituisce la pompa di solito si cambiano filtro gommino sostegno pompa...altri 50 circa

La pompa è una VDO 80 euro + iva

Se porto la moto in concessionaria per fare un lavoro così, mi aspetto di spendere almeno 600. Almeno.

Filtrino e gommino inclusi

se hai speso 430,00 € per tutto quello che hai scritto... puoi essere felice ;)

Dimmi chi è che se mi serve vado da lui!!

a me pare un buon prezzo!

direi che se è un concessionario è più che onesto.
ma di solito i conc. montano solo pezzi originali al prezzo di listino.
non mi piace fare i conti in tasca alla gente ma tra fattura, quindi tasse, struttura, rifiuti ed olii da smaltire, pezzi, tempo e guadagno, direi che è un prezzo ragionevole

Bleto ora siamo curiosi....fuori il nome!!:):):)

indipendentemente dal chilometraggio, se mai cambiata,credo che 11 anni di vita siano troppi.

Ottimo prezzo e già che ci sei cambia anche la cinghia alternatore, così sei tranquillo anche per quella


K25

L'anno scorso (senza i lavori di lucidatura e togligraffi) spesi 400eurozzi...
quindi direi che è un buon prezzo ;)

Ho fatto anche io lo stesso intervento 30.000 approfittando di uno sconto sui materiali di consumo del 25% (fino al 15 marzo 2016) in piu' la cinghia (per sicurezza) escluso lucidatura e olio cardano 298 euro.

Scusate ma perchè avete cambiato la pompa benzina?
è meglio cambiarla dopo un pò anche quella o vi si è rotta?

Cosa significa ingrassaggio cardano?

Ingrassare il cardano significa lubrificare l'albero di trasmissione nel punto in cui si inserisce nella coppia conica cui è attaccata la ruota. L'innesco avviene attraverso un millerighe che ogni tanto anderebbe verificato, pulito e appunto ingrassato. In sostanza bisogna lubrificare ciò che si trova all'interno del soffietto in gomma vicino alla ruota posteriore.


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Ma nel 1200 bisogna farlo al tagliando dei 40000?
Nel GS 1150 non è previsto. Nel K 8v io l'ho fatto sia dal lato coppia conica che dal lato cambio in quanto me lo consigliava un guru di questo forum nonostante BMW non lo preveda.

Raffaele8820, stessa cosa x il 1200, non è prescritto, ma male non gli fa, anzi.... Io in 50.000 km l'ho fatto 2 volte, ma più per voglia di fare che per reale necessità.


Anytime baby...!
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Grazie StiloJ. Era solo una mia curiosità.

Di nulla, figurati.
E comunque pur avendo sempre lavato la moto con l'idropulitrice non ho trovato segni di ruggine o altro.

Aggiungo che con 460 euro cambio la cinghia alternatore e mi sono dimenticato delle pile DWA che ho cambiato