Passare a "enduro"
 

Consiglio per un amico. Oggi ha una Honda Shadow, ma vorrebbe passare ad un bicilindrico più versatile con cui fare anche qualche strada bianca e qualche chilometro di turismo senza problemi.

Prima di fare il "grande passo" verso qualcosa di definitivo, vorrebbe vendere la sua e prendere una moto molto economica (sui 2K Euro) da usare per una stagione o due per capire se l'impostazione di guida e confort sono compatibili con la sua esperienza di guida e i suoi obiettivi.

Non è altissimo...

Avete qualche idea su quale modello (decennale) possa essere un buon banco di prova?

Grazie

se per 2k intendi 2000 euro mi sa che una enduro"decennale"per quella cifra non la trovi....a meno che non si tratti di moto in pessime condizioni....

bicilindrico enduro?...duemila euro?... Transalp ventennale.

Ho sbagliato a scrivere. Intendevo pluridecennale. ;)

Sotto i 2k€ trovi dei mono di 10 anni
se vuole fare enduro o almeno capire se gli piace o meno lascia perdere i vecchi bicilindrici...
prenda un mono e ci gira....
quello e' enduro

Azz 2mila sono proprio pochi...

trasalpona o vstrom prime serie...

La dual a basso costo per eccellenza credo sia il dominator,ma è un mono,

Investe i 2.000 euro in noleggi di moto, in modo da farsi un'idea precisa, usando mezzi che poi troverebbe sul mercato e non un catafalco bolso e sgangherato.

Ho visto delle SuperTenere a prezzo interessante.

Anche il noleggio potrebbe essere una buona soluzione. Una decina di WE con moto diverse e via! Da considerare...

In effetti fare enduro stradale con moto da meno di 10k€ è veramente improponibile :mad::lol::lol::lol:

KTM Freeride.

L'ideale per fare del turismo ...

Il KLE 500 è bicilindrico, enduro stradale, costa due peperoni e un caffè
Prodotto fino al 2006

Vuole farsi un'idea della tipologia di moto in ottica acquisto di un mezzo attuale.
Un qualsiasi bicilindrico di 20 anni fa che costi al massimo 2k euro cosa potrebbe fargli capire rispetto ad un mezzo attuale, a parte la posizione di guida?
Senza contare che, anche lo trovasse in ordine, a 2k euro avrebbe molto probabilmente da rifare le sospensioni (e quindi siamo oltre il budget), altrimenti si fa l'idea che un'enduro stradale non stia in strada.
Se poi vogliamo parlare dei freni ....

Senza offesa, manag... ma uno che scende da una Shadow come sale su qualsiasi altra cosa è difficile si faccia una idea negativa di sospensioni e freni... :-o

Quoto il,managdalum...ma pure Enrico

in effetti ...

:lol:

A quella cifra io consiglierei una Transalp o una Africa Twin, vanno benissimo per ciò che intende fare.

Infatti uno dei più grossi problemi è legato alla sicurezza in frenata...

Oggi ha provato la mia ma non se la "sente addosso". Alta e posizione troppo in avanti.

Ora proviamo tra Transalp, Dominator, Suzuki.

...Transalp o dominator ma con 2k ....le trovi disfatte!!! ;)

un bel catramone di Suzuki DR 7/800 € li trovi,
oppure delle Yamaha, o delle honda xr.
le Africa cominciano dai 3000 in su, poi le trovi risistemate e gira il culo portarle in fuoristrada, io lo fatto, adesso mi gira il culo.

Oppure un bel Suzuki drz 400, quelli gialli per intenderci.del 2006 a 2000 euro.


Ho avuto modo con un noto forumista, lui con il DRZ io con l'Africa, e un altro con il GS di fare 600 KM in un giorno di cui 200 in fuoristrada, Galleria dei Saraceni, etc etc.

Gran moto, L'Africa, e anche il Suzuki, quello con il GS a meta sterrato e tornato a casa.

comunque ho avuto il Transalp, grande moto, nel 1992 mi ha portato a Capo Nord,
ma in fuoristrada non ho mai avuto feeling con lei, magari pretendevo troppo, ma la sconsiglio.
nonostante dicono che abbia lo stesso telaio della Africa 650, con cui mi trovo benissimo.
Come ho avuto gia modo di dire, io di moto non capisco una cippa, ci salgo e faccio certe cose, con delle moto mi riescono con altre no.
ecco il Transalp per me non va bene in fuoristrada, quando frenavo l'anteriore andava dove voleva, non va bene, non va bene.

Quoto r11r quella per iniziare secondo me è buona.