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Potendo scegliere...
Tra un k1300 GT del 2010 ed un Gs 1200 TB:
Il primo con 70,000 Km, tagliandato, nessun problema grave, perfetta, Il secondo con poco più di 50,000 Km, tagliandato, nessun problema grave, perfetta, entrambi full optional ad esclusione del GS che non ha il cruise control ( mannaggia), per fare un viaggio in Scozia con moglie al seguito. Non so se privilegiare il K per i lunghi spostamenti autostradali (Italia, Francia, Inghilterra), oppure il GS per le strade scozzesi molto probabilmente bagnate e tortuose. Che fareste? Un lampeggio |
Se le hai già provate, scegli quella che preferisci. Per andare in Scozia, bellissima, vanno bene entrambe. :cool:
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Senza dubbio sceglierei GS per comodità in due e capacità di carico.
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K 1300 gt , non vi è confronto.
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Dipende da come guidi.....😉
Romano Roma |
le ho entrambe... anche se in versioni un più "datate" di quelle da te trovate
per comodità in due meglio KGT, anche in strade tortuose o bagnate il GS è più comodo su strade malandate (stile nostri appennini) certo che se l'unica mission è la Scozia e pensi che sarà un mezzo che non terrai per anni... allora meglio il GS il K, a quel kilometraggio è praticamente invendibile |
Perché come sono le strade in Scozia.....
Sterrate? Mulattiere? |
super, non per le strade, ma per la durata...
se deve decidere una moto per un viaggio e dopo venderla... meglio il GS il K non si rivende più |
Ah beh...
La moto definitiva 😆 |
Quote:
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Raga ironico sugnu😊
Sono stato in Scozia con la ghisa nel 2007 e poi altre 3 volte con il Kappone. Kappone a vita😎 |
ma nessun problema grave vuol dire che ne hanno di meno gravi?
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Bon si può chiudere.
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Nicola lo fai a fette meglio di una Berkel!!
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Saremo baracca e burattini
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Quote:
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Pomini, le hai entrambe e devi scegliere quale usare o devi comprare la moto per andare in scozia?
Io ho capito che le hai entrambe, ma alcune risposte qua sopra mi hanno messo il dubbio Sent from my iPhone using Tapatalk |
Alt! Fermi tutti, in realtà le ho tutte e due, ed ho usato una o l'altra a seconda del tipo di viaggio: ad esempio in Sardegna con il GS, in Spagna con il GT.
In sostanza dove c'è tanta autostrada preferisco il K ( ed apprezzo moltissimo il cruise), dove prevale il "mosso" preferisco il GS. A proposito, qualcuno ha detto che il GS ha maggior capacità di carico: non è vero, provare per credere, le borse ed il baule del K sono "infiniti". Infine, entrambe hanno avuto qualche piccolo problema, ma niente di grave, e comunque per me più che accettabile; certo se non avessero avuto nulla sarebbe stato meglio, ma non mi lamento!La mia domanda serve per sapere se privilegiare i lunghi trasferimenti autostradali ( con il K senza vibrazioni, più protetto, molto poco affaticanti per via del cruise), oppure l'agilità e facilità di guida del GS ( basta pensare alle manovre da fermo, oppure alla leggerezza alle basse velocità). Un lampeggiò. Ps: le "fette" lasciamole per un'altra occasione. |
Prenderete acqua in Scozia, probabilmente...col GS di più , anche sporca sulle gambe dalla ruota posteriore, col K un po' di meno...vabbè che sarete ben equipaggiati ma forse avendole entrambe a sto giro prenderei il K
Sarò banale ma...la moglie cosa preferisce? 😉 |
Piglia l'aereo e affitta un SH.....
Romano Roma |
....naturalmente deciderà tua moglie :lol: !!! ...vai di K..;)!!!
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Per la moglie la scelta è indifferente, si trova bene con entrambe, ma se costretta la preferenza va al k in quanto si sente più protetta!
Io rimango sempre con il mio dubbio iniziale, mi sa che deciderò poco prima di partire. Ps avendo assemblato un parafanghino supplementare non succede più di infangarsi Tito i pantaloni e sopratutto la zona dell'anno posteriore rimane pulita ed asciutta; incredibile che non sia di serie. Un lampeggio |
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